帕薩特1.8t動(dòng)力夠，油耗方面只要是正常駕駛就沒問題。以下是對(duì)其的擴(kuò)展介紹：1、動(dòng)力方面：在華的第19個(gè)年頭，帕薩特取消了1.8TT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)96kw（131馬力）\u002F5000rpm，最大扭矩為220N-m\u002F1750-3500rpm，而傳動(dòng)方面配有手動(dòng)變速器和DSG雙離合變速箱。其中2.0T分高低功率，最大功率分別為150馬力，186馬力和220馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是七速雙離合變速箱。2、排放方面：符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

1身高178cm的速騰或帕薩特的體驗(yàn)者分別坐在速騰和帕薩特的駕駛座上，調(diào)節(jié)座椅。找到正確的坐姿后，兩車都有足夠的頭部空間，但令人驚訝的是，速騰的頭部空間是一拳，比帕薩特的四指還要好。作為一款A(yù)級(jí)車，速騰的表現(xiàn)確實(shí)令人印象深刻。在保持前排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者坐在速騰后排可以輕松翹起雙腿，夸張的雙腿之間有足夠的空間可以打三拳，用兩個(gè)手指頭。體驗(yàn)者坐在帕薩特后排的時(shí)候，也可以用寬敞來形容，但是和速騰相比還是有差距的。頭和腿的間隙略小。家用汽車多久保養(yǎng)一次最好？隨著汽車的普及，各種問題困擾著車主。時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種小問題。那么避免這些問題的關(guān)鍵就是平時(shí)的保養(yǎng)。但是，大部分車主對(duì)汽車保養(yǎng)了解不多。你的車多久保養(yǎng)一次最好？所以今天邊肖將與你分享一些保養(yǎng)知識(shí)。汽車保養(yǎng)周期1，換油1。期限為333，606個(gè)月的礦物油；里程：5萬(wàn)公里。2.合成機(jī)油，時(shí)間周期為8個(gè)月。里程333，608，000 km ~ 10，000 km(時(shí)間里程優(yōu)先)二。變速器油1。手動(dòng)變速器油，期限：5年；里程是3360100000公里。2.時(shí)間周期為33，603年的自動(dòng)變速器油；行駛里程為：6萬(wàn)公里。3.配件1。機(jī)油濾芯的時(shí)間周期與機(jī)油的時(shí)間周期相同；里程和機(jī)油是一樣的。2.空氣濾芯，時(shí)間周期：1；里程：1萬(wàn)公里。3.空的調(diào)整濾芯，時(shí)間周期為33，601年；里程：20，000公里(不同季節(jié))

帕薩特380tsi為2.0t，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888-DKX，最大輸出功率162kw，最大扭矩350nm，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為渦輪增壓。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機(jī)械能的機(jī)器，如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)如下。1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低。當(dāng)然，一定要給發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，不要讓冷風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，防止車被吹壞。冬天停車，一定要注意車頭的方向。車頭對(duì)著樓，樓是用來?yè)躏L(fēng)的。最好不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)被冷風(fēng)冷卻。2、換檔過程中熄火，可能是怠速過低，或怠速停止閥不緊，或換檔位置過高。此外，油氣分離器可能會(huì)嚴(yán)重堵塞。通常情況下，起步應(yīng)按一檔進(jìn)行。檢查怠速停止閥是否關(guān)閉，塞子是否關(guān)閉。如有必要，清潔油氣分離器。3.定期清潔燃油系統(tǒng)中的燃油。在通過油路供給燃燒室的燃燒流中，膠質(zhì)和積碳在油路、化油器、噴油嘴和燃燒室中形成和積累，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急龋斐扇加挽F化不良，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振蕩、爆炸振動(dòng)和怠速不穩(wěn)，加速使用強(qiáng)力高效的清洗劑清洗燃油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)積碳的生成，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳狀態(tài)；4.使用高質(zhì)量的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也很重要。汽油機(jī)可以使用SD-SF汽油機(jī)的機(jī)油，柴油機(jī)可以使用CB-CD柴油機(jī)的機(jī)油。但是，使用的標(biāo)準(zhǔn)不得低于制造商規(guī)定的要求；5.定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。使用過程中油質(zhì)發(fā)生變化，達(dá)到一定運(yùn)轉(zhuǎn)沖程數(shù)后，如果零件磨損，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來故障問題，降低其性能。油需要定期更換。油量適中，請(qǐng)略低于發(fā)動(dòng)機(jī)油尺上限。

1帕薩特油壓異常。請(qǐng)關(guān)掉引擎是什么意思？如果汽車中控屏幕上出現(xiàn)這句話，你應(yīng)該先關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后找拖車把車拖到修理廠。機(jī)油壓力異常是燃油噴射系統(tǒng)的噴射壓力異常，多由汽油泵故障引起。車內(nèi)有汽油泵，配備多點(diǎn)噴射技術(shù)的車的汽油泵在油箱里。如果是配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的車，油箱里不僅有汽油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里還有高壓油泵。因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力很高，所以需要使用高壓油泵。也有一些車輛使用混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的車輛，既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下采用不同的噴射方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。如果汽油泵損壞，找專業(yè)人員更換。如果高壓油泵壞了，需要更換。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵在長(zhǎng)期使用后容易損壞。平時(shí)不要給車加劣質(zhì)汽油，按時(shí)更換汽油濾清器，減少高壓油泵和汽油泵出現(xiàn)故障的概率。帕薩特油耗2.0t，1.4t車百公里綜合油耗7.5l左右，2.0T車9.0l左右.這個(gè)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。2019款帕薩特搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一般配備雙離合變速箱的車油耗都比較低。帕薩特是上汽大眾旗下的中型車。這款車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)很久了，在中國(guó)市場(chǎng)的銷量和口碑都很好。帕薩特在國(guó)內(nèi)保有量比較高，在二手車市場(chǎng)保值率也不錯(cuò)。新帕薩特設(shè)計(jì)更加年輕化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加大氣高端。如果你喜歡帕薩特系列，可以去當(dāng)?shù)氐纳掀蟊?s店試駕。新帕薩特采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。帕薩特的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。后懸架采用多連桿，提高后排的機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性。

新帕薩特挺好的。個(gè)人建議買，因?yàn)樾屡了_特搭配1.8TSI DSG黃金組合，提速快，超車一流，紅綠燈開始穩(wěn)快加速。豐富的主被動(dòng)安全配置，舒適貼心的娛樂設(shè)備，倒車影像，定速巡航，自動(dòng)泊車等功能，操作簡(jiǎn)單，豪華實(shí)用。新帕薩特各方面都特別好：1。全新帕薩特于2018年10月31日正式上市，售價(jià)區(qū)間為18.99萬(wàn)-28.89萬(wàn)，同級(jí)尚可；2.新車最大的亮點(diǎn)是基于全新的MQB8平臺(tái)，也就是說與現(xiàn)款邁騰同平臺(tái)，新車長(zhǎng)度比大眾邁騰更長(zhǎng)，軸距表現(xiàn)也是同級(jí)別中的亮點(diǎn)；最大的亮點(diǎn)是首月買了16579輛新車。這樣的銷量比八代凱美瑞好，推“小哥哥”大眾邁騰。新帕薩特搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG七速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，動(dòng)力非常不錯(cuò)。而且這車底盤很扎實(shí)，減震濾波效果也很好，開起來感覺特別穩(wěn)。對(duì)于想要更好的駕駛激情，更注重乘坐舒適性的人來說是不錯(cuò)的選擇。

帕薩特的1.8t實(shí)際油耗是多少？就帕薩特1.8t油耗而言，高速百公里油耗在市區(qū)5-7到9-12之間。對(duì)于油耗的問題，先不說車本身的影響因素，也不說車主的駕駛習(xí)慣。下面就說說開車如何省油吧。首先，起步時(shí)不要踩油門。在自動(dòng)啟動(dòng)中，踩油門是一種更省油的方式，可以讓汽車慢慢啟動(dòng)。第二，保持合理的車速，勻速行駛。60-90 km/h的速度是比較省油的速度。盡量勻速行駛，切記不可忽快忽慢。第三，不要閑置太久。怠速太久必然會(huì)增加油耗，尤其是堵車的時(shí)候。建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘以上。第四，避免低速長(zhǎng)跑。低速時(shí)，油耗高。只要能跑，建議保持在60 km/h以上5。不要突然剎車。緊急剎車會(huì)增加油耗，所以在路口或者車流量大的地方要提前減速。第六，經(jīng)常清理后備箱。承重也是增加油耗的影響因素。及時(shí)清理不重要的重量和砝碼，不要偷懶。當(dāng)然，這些只是我們的節(jié)油輔助小技巧。汽車油耗更具決定性的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，所以我們還是要根據(jù)自己的需求來買車。帕薩特2.0t每公里油耗多少？帕薩特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗8.5左右，尚可。帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的汽車。定位為中型車，1973年上市。2000年，SAIC將帕薩特B5引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，然后重新設(shè)計(jì)了這個(gè)版本作為原型。2005年，國(guó)產(chǎn)帕薩特B6車型上市。2019款帕薩特于2018年10月上市。分為國(guó)五和國(guó)六兩個(gè)版本。價(jià)格從15.24萬(wàn)到25.04萬(wàn)不等。一、外觀3360新帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4,933mm、1,836mm、1,469mm，軸距為2871mm.新帕薩特的前進(jìn)氣格柵采用開放式設(shè)計(jì)，整體層次感十足，鍍鉻裝飾。部分大燈與中網(wǎng)區(qū)域融為一體，辨識(shí)度很高。從側(cè)面看，采用溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢，腰線貫穿全身，連接大燈和后尾燈，動(dòng)感十足。兩個(gè)。動(dòng)力方面：全新帕薩特搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱。1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110kW，最大扭矩250N/m，百公里加速時(shí)間9.3秒，工信部給出的百公里綜合油耗5.7L，2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率137kW，最大扭矩320N/m，百公里加速時(shí)間8.4秒。

19款帕薩特精英版有隱藏功能嗎？最近有人問19款帕薩特精英版是否有隱藏功能。其實(shí)隱藏的功能還真不少。下面是帕薩特的隱藏功能，有些是應(yīng)用。帕薩特有很多隱藏的功能。關(guān)鍵是以下新物品可以根據(jù)自己的要求隱藏：1。改變回家和離家的方式，推遲點(diǎn)燈的時(shí)間。2.門鎖設(shè)置——可以調(diào)整為按一次只打開駕駛員車門，然后按一次打開四個(gè)車門。3.方向燈數(shù)據(jù)信號(hào)-輕按方向燈，它將閃爍3和5。4.后窗玻璃和后視鏡加熱激發(fā)時(shí)間。5.開門和鎖門的警報(bào)聲。6.下雨天自動(dòng)關(guān)窗。7.拔出制動(dòng)霧燈，讓它亮起。8.霧燈變成了日間行車燈。9.跟我回家，把氙燈換成霧燈，離開家打開電源開關(guān)。10.在一鍵開窗通風(fēng)的情況下，全景天窗不動(dòng)或者打開歪斜。11.后視鏡會(huì)自動(dòng)收回。12.緊急制動(dòng)踏板雙閃燈。13.健身鍛煉器。14.車用汽油加注量。15.日間行車燈開關(guān)。16.啟用電子差速系統(tǒng)(大家都減了)。注意：帕薩特后視鏡只有使用原裝ODIS手機(jī)軟件或15.7.1的5053手機(jī)軟件才能完全自動(dòng)伸縮。其他功能可以用12.12版本的5053實(shí)現(xiàn)，而11.11版本的5053手機(jī)軟件只有1-2個(gè)功能。我堅(jiān)信很多檢修一汽大眾的好朋友對(duì)VCDS手機(jī)軟件都有一定的掌握，可以用來查看，排除故障碼，查看精確測(cè)量塊，實(shí)現(xiàn)基本設(shè)置，配對(duì)，編碼等等。下面介紹19種帕薩特刷儲(chǔ)方法：1。一、VCDS手機(jī)軟件必須從電腦上免費(fèi)下載，同時(shí)必須配備專用的手機(jī)充電線(需要單獨(dú)購(gòu)買)。2.打開VCDS手機(jī)軟件，選擇控制模塊，點(diǎn)擊09中等家電。3.點(diǎn)擊“配對(duì)-10”更改隱藏功能，其他隱藏功能合并到“代碼操縱(C)-07”中。4.觸摸并閃爍3次和5次，將新的數(shù)據(jù)信息更改為5，然后保存，即更改成功。5.家庭照明的設(shè)置時(shí)間范圍是10-60s，新的信息設(shè)置可以是五秒。先說帕薩特其他隱藏功能是怎么啟用的。首先選擇0-start的長(zhǎng)碼，然后點(diǎn)擊長(zhǎng)碼幫助。有一些很長(zhǎng)的代碼必須從1開始到——，然后點(diǎn)擊“撤回——219琦君按鈕教程3354”。自2008年發(fā)布以來，琦君琦君先后造訪南極、珠穆朗瑪峰和北極圈，并完成量產(chǎn)。從2014年開始，新升級(jí)的公司琦君每年都在進(jìn)行“獨(dú)自闖入無人區(qū)”的冒險(xiǎn)，從戈壁灘到天山的極致，再到藏北的冰川，持續(xù)吸引著不知名的甘昆。9琦君按鈕示例教程19琦君的多功能汽車方向盤和大部分多功能汽車方向盤差不多，左邊是多媒體系統(tǒng)控制，也就是功能選擇、聲音加減、調(diào)音轉(zhuǎn)換；就是右邊的巡航鍵和手機(jī)上的藍(lán)牙電話功能鍵。遙控鑰匙不僅可以鎖門和開門，后備箱還有電源開關(guān)。汽車方向盤按鍵及其他按鍵功能分析琦君于2008年11月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)以其粗獷的外觀、智能全方位四驅(qū)、越野車的技術(shù)特點(diǎn)獲得了不少認(rèn)可。2008年——進(jìn)入中國(guó)，2011年第一次參加南極科考，——年再次攀登珠穆朗瑪峰，2012年到達(dá)北極圈。2014年，全世界都在你腳下，——新潮流代表奇駿賣出，2015年，——跨過林海雪原，不畏冰雪。2016年，——賞天山。

1帕薩特啟動(dòng)無任何反應(yīng)，無故障報(bào)告。這可能是由于電池問題或電路問題。遇到這種現(xiàn)象后，建議車友去看看。一般情況下，開機(jī)不會(huì)有問題，因?yàn)檫@個(gè)部件的工作時(shí)間每次都是幾秒鐘，一整年的總工作時(shí)間只有幾個(gè)小時(shí)?；蛘唠姵仉娐饭收系母怕屎芨摺Ｅ了_特是大眾旗下的中型車。新款帕薩特搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。這款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本代號(hào)為ea888-dkv。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為137kw、320Nm、4,100 ~ 6,000 rpm和1,500 ~ 4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本代號(hào)為ea888-dkx。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,500 ~ 6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,500 ~ 4,400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。2帕薩特暖風(fēng)怎么開？首先帕薩特低配版手動(dòng)設(shè)置為空，帕薩特高配版自動(dòng)設(shè)置為空。如果想把手動(dòng)空車改成暖風(fēng)，只需要把怠速改成暖風(fēng)模式。如果想在空車?yán)镒詣?dòng)保暖，設(shè)定溫度就好了。因?yàn)槭亲詣?dòng)空的，所以車輛會(huì)自動(dòng)吹暖風(fēng)。“自動(dòng)”按鈕表示自動(dòng)空氣調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)會(huì)根據(jù)車內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。這里有一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：開暖風(fēng)的時(shí)候不要按空調(diào)按鈕。夏天的時(shí)候需要按下空調(diào)按鈕打開空氣，然后就可以吹空調(diào)了。但是暖風(fēng)和冷風(fēng)的原理是不一樣的。暖空氣不需要單獨(dú)的裝置來工作，而是由車內(nèi)的冷卻系統(tǒng)提供。暖風(fēng)的熱量來自于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量，通過一個(gè)小風(fēng)扇引入車內(nèi)，實(shí)際上屬于“廢物利用”。截至2019年10月21日，帕薩特最新在售車型為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)為184 ~ 28.29萬(wàn)元。在售車型共15款，分為國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。帕薩特是中型車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。驅(qū)動(dòng)模式為全輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

新帕薩特2.0t需要4.7L機(jī)油，用的機(jī)油是5W-40。5W-40是指機(jī)油的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，“w”是指冬季，5W是指耐-40C的外部低溫。前面的數(shù)字越小，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可用的環(huán)境溫度越低，冷起動(dòng)期間相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度也越低。w后面的數(shù)字表示機(jī)油在100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)字越大表示粘度越高。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的類型劃分如下。1.高溫型(如SAE20-SAE50)的數(shù)字表示100時(shí)的粘度，數(shù)字越大，粘度越高；2.低溫型(如SAE 25 W): W表示只在冬季使用，數(shù)值越小，粘度越低，低溫流動(dòng)性越好；3.全天候(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)低溫粘度等級(jí)分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫粘度等級(jí)分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

帕薩特后排開空調(diào)的方法是：按中控空調(diào)控制區(qū)域中間旋鈕里第二個(gè)鍵，指示燈亮后排空調(diào)關(guān)閉，不亮就是打開。后排獨(dú)立空調(diào)是指后排座椅可與前排座椅一樣，設(shè)定差異的溫度，調(diào)節(jié)控制出風(fēng)量的大小。帕薩特是上汽大眾旗下的一款中型轎車，其長(zhǎng)寬高分別是4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。

09款帕薩特可操控1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163Ps，最大功率120kw，最大扭矩220nm，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機(jī)械能的機(jī)器，如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下。1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，在行駛過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免過早調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時(shí)限更換機(jī)油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

根據(jù)小熊的油耗數(shù)據(jù)，1.8T 150馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱的版本，平均油耗從9.61升/百公里到8.30-10.93升/百公里不等。共有345名車主參與了測(cè)試。1.8T163HP L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱版本，平均油耗9.35 l/100km-8.00-10.70 l/100km。共有164名車主參與了測(cè)試。1.8t150hp L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手自一體變速箱版本，平均油耗11.26 l/100km-9.59-12.94 l/100km不等，469位車主參與測(cè)試。1.8T163HP L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手自一體變速箱版本，平均油耗在11.01升/百公里至9.36-12.67升/百公里之間。337名車主參與了測(cè)試。2.0L 115馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)擋版本，平均油耗從11.44升/百公里到9.93-12.95升/百公里不等。共有79名車主參與了測(cè)試。2.0L 116馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)擋版本，平均油耗從11.06升/百公里到9.50-12.63升/百公里不等。共有83名車主參與了測(cè)試。2.0L 115馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱版本，平均油耗從9.14升/百公里到7.96-10.33升/百公里不等。共有82名車主參與了測(cè)試。2.0L 116馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱版本，平均油耗從9.19升/百公里到7.96-10.42升/百公里不等。共有122名車主參與了測(cè)試。2.8L 190馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手自一體變速箱版本，平均油耗從11.80L/100 km到10.32-13.27 l/100km不等。共有27位車主參與了測(cè)試。油耗沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)值，受普通駕駛條件、個(gè)人駕駛習(xí)慣、車輛載重等客觀因素影響。當(dāng)然，從左到右有輕微波動(dòng)基本正常。

老款帕薩特2.0百公里油耗高10-12L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

帕薩特需要加4.5升機(jī)油。添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，分幾次添加，每次少量添加，以免機(jī)油添加過量造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。機(jī)油分為各種等級(jí)，比如礦物油、合成機(jī)油、全合成機(jī)油，所以機(jī)油的保質(zhì)期是不一樣的，一般保質(zhì)期為3到5年。帕薩特是上汽大眾旗下的中型車。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm和1469mm，軸距為2871mm。動(dòng)力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

14款帕薩特榮譽(yù)版百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

邁騰比帕薩特更有特色，更漂亮。雖然這兩款還是大眾臉，但我覺得新一代邁騰在外觀上更吸引人。整體看起來比較年輕，線條柔和，腰線挺拔硬朗。也能俘獲一批沒有考慮邁騰中庸車型的年輕人的心。最終我認(rèn)為南北大眾這兩款車型是成功的，都是標(biāo)桿車型。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一樣的，所以動(dòng)力和加速能力基本相同。邁騰和帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一樣的，所以動(dòng)力和加速能力基本相同：1。一汽大眾全新一代邁騰是純德系，全新MQB平臺(tái)是純德系B8。新帕薩特不是。這是一個(gè)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和需求的改進(jìn)研發(fā)，是基于以前的生產(chǎn)平臺(tái)。2.全新一代邁騰之前叫“換代”，全新一代帕薩特叫“改款”。我們的消費(fèi)者買德系車，我相信很大一部分原因是對(duì)德系車質(zhì)量和做工的信任。而一個(gè)純模特也是很多人氣粉絲看重的，我相信；3.兩款車側(cè)重點(diǎn)不同。邁騰更有誠(chéng)意。全新一代邁騰在配置各方面更注重安全性和高科技。帕薩特更注重車輛的舒適性。個(gè)人覺得畢竟已經(jīng)是b級(jí)車了。消費(fèi)者對(duì)汽車的舒適性、安全性、科技感要求更高，邁騰在這方面有很多亮點(diǎn)。邁騰霧燈也作為左右角的靜態(tài)補(bǔ)光燈，帕薩特沒有。邁騰的門擋和奧迪A8的一樣，帕薩特的和捷達(dá)的一樣(超級(jí)車展)。邁騰的頂級(jí)音響是達(dá)內(nèi)音響，10揚(yáng)聲器，帕薩特是分體式音響，8揚(yáng)聲器。邁騰巡航是獨(dú)立操作手柄，帕薩特沒有；4.邁騰車門內(nèi)部有橡膠密封條，帕薩特沒有。這個(gè)其實(shí)很重要，嚴(yán)重影響車內(nèi)隔音。更難能可貴的是，新一代邁騰有全景天窗，而帕斯特只是普通天窗。新帕薩特動(dòng)力系統(tǒng)也做了相應(yīng)升級(jí)，與新邁騰類似，搭載1.4TSI、1.8TSI(分高低功率)、2.0TSI、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；第三代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350 Nm/1500-4400 rpm。與之匹配的是全新的DQ3807快速濕動(dòng)力換擋；懸掛和現(xiàn)款類似，采用麥弗遜之前的多連桿獨(dú)立懸掛。

這款車的大眾帕薩特混動(dòng)版實(shí)際破百秒需要7.8秒，比同級(jí)別的一些燃油車差很多。峰值扭矩只有400nm，帕薩特PHEV的表現(xiàn)一點(diǎn)也不亮眼。除了性能，純電動(dòng)續(xù)航里程也有些尷尬。補(bǔ)貼后23.34-24.34萬(wàn)元的中檔電池組容量只有12.1kwh，工況法測(cè)試?yán)m(xù)航只有63公里，實(shí)車更少。大眾帕薩特混動(dòng)版：1。外觀方面，新車采用了類似GTE的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，看起來更具攻擊性。前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相似，前大眾車標(biāo)旁邊有一個(gè)小開口。這是一款插電式混動(dòng)車型。大燈采用LED光源，大燈樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)；2.輪轂的設(shè)計(jì)非常新穎。一條犀利的腰線從前向后延伸，車身側(cè)面線條中規(guī)中矩；3.車尾采用雙L型LED尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，比現(xiàn)款更美觀；4.動(dòng)力方面，新一代車型還提供帕薩特430 PHEV，搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電機(jī)最大功率116馬力。大眾帕薩特混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用低端EA 211-1.4T即使高功率版280Tsi最大功率也只有110kw，峰值扭矩250nm；然而，當(dāng)它與電動(dòng)機(jī)結(jié)合時(shí)，其峰值扭矩為580nm，帕薩特PHEV的整備質(zhì)量?jī)H為1.73噸。計(jì)算出的推重比至少需要67秒。

嚙合齒輪組合不當(dāng)，變速器是否發(fā)出異響？薩特傳播的失敗原因如下。1.變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，就是缺油，油質(zhì)差。應(yīng)進(jìn)行加油和油質(zhì)檢查，必要時(shí)更換；2.邊走邊換齒輪。如果聲音明顯，說明輪齒磨損；當(dāng)產(chǎn)生周期性聲音時(shí)，每顆牙齒都會(huì)受到損傷；3.空擋會(huì)響，踩離合踏板就沒有聲音了。通常是單軸前后軸承或正常嚙合齒輪的聲音；放入任何一個(gè)擋塊發(fā)聲時(shí)，多為雙軸后軸承聲；4.傳動(dòng)工作中有突然的撞擊聲時(shí)，往往是齒輪壞了，要及時(shí)拆下傳動(dòng)蓋進(jìn)行檢查，防止零件損壞；5.在行走的過程中，當(dāng)變速器進(jìn)入某個(gè)檔位時(shí)，只有檔位發(fā)出噪音。在上述良好的前提下，檢查嚙合齒輪是否正確組合，必要時(shí)重新裝配新齒輪。此外，同步齒輪可能磨損或損壞，必要時(shí)應(yīng)修理或更換；6.換擋時(shí)齒輪碰撞發(fā)出響聲，可能是離合器不分離，離合器踏板行程不正確，同步器損壞，怠速過高，變速桿調(diào)整不正確，導(dǎo)向套擰緊。在這種情況下，檢查離合器是否斷開，然后分別調(diào)整怠速或變速桿的位置，并檢查導(dǎo)向套和分離軸承之間的配合是否松動(dòng)。

這可能是由于裝配凸輪軸張緊器時(shí)的錯(cuò)齒造成的。更換帕薩凸輪軸鏈條張緊器異響的原因是校準(zhǔn)沒有脫落或皮帶松動(dòng)。擴(kuò)展器是調(diào)節(jié)皮帶張力的金屬部件。膨脹機(jī)的更換需要安裝方向正確，否則會(huì)導(dǎo)致安裝后運(yùn)行不良。惰輪的調(diào)整方法如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器六個(gè)角，此時(shí)張緊器指針擺動(dòng)，擺動(dòng)超過張緊器的V形標(biāo)記后擰緊螺栓。注意不要超過；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，并對(duì)齊標(biāo)記。接下來，用六角工具認(rèn)領(lǐng)張緊器。此時(shí)，松開張緊螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器的指針對(duì)準(zhǔn)張緊器的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針方向)。擰緊張緊螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點(diǎn)是在傳動(dòng)過程中使皮帶和鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑和同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

新帕薩特氛圍燈的開啟方法如下：1。環(huán)境光可以在燈控制旋鈕上打開，亮度可以分兩級(jí)調(diào)節(jié)。2.將方向盤左側(cè)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)到12點(diǎn)位置自動(dòng)感光，外部光線暗時(shí)會(huì)自動(dòng)開啟。3.轉(zhuǎn)到1點(diǎn)位置手動(dòng)開啟。亮度級(jí)是轉(zhuǎn)盤右側(cè)的滾輪，上下滾動(dòng)即可調(diào)節(jié)。新帕薩特氛圍燈的作用：1。輕松駕駛：車內(nèi)氛圍燈讓駕駛者在夜間更加放松，避免駕駛疲勞。2.提升檔次：夜間設(shè)置的氛圍燈，可以讓汽車內(nèi)飾提升幾個(gè)檔次。