雅閣和帕薩特的內(nèi)飾都非常精致，雅閣的內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng)，充滿活力，而帕薩特則更加大氣，顯得更加高檔。兩者的內(nèi)飾都很符合各自的定位，無(wú)論是商務(wù)用車還是家用車都很適合。相對(duì)來(lái)說，推薦第十代雅閣。新帕薩特和第十代雅閣都是B級(jí)車款中最受歡迎的車型。帕薩特更偏向商務(wù)，而十代雅閣強(qiáng)調(diào)年輕人喜愛的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。帕薩特和雅閣都是全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過雅閣全系5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力是最大的。但是帕薩特也不甘示弱，三臺(tái)車中屬帕薩特的扭矩最高。

大眾帕薩特和邁騰的區(qū)別：廠商不同：帕薩特是上汽大眾推出的一款中型車；邁騰是一汽大眾推出的一款中型車。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對(duì)來(lái)說，邁騰的售價(jià)要更高一些。帕薩特在大換代之后，外觀參考的是美版的PASSATB8，而邁騰則可參考的是歐版的PASSATB8，這兩個(gè)的風(fēng)格是完全不同的。

帕薩特和途觀哪個(gè)性價(jià)比高？我先說下這兩款車的對(duì)比啊！首先說，途觀畢竟是SUV，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，而帕薩特扭力梁的半獨(dú)立懸掛，其實(shí)就是個(gè)板車加個(gè)轱轆。我個(gè)人認(rèn)為還是途觀的性價(jià)比高些。另外樓上的說，什么德國(guó)人越來(lái)越精了。我在這里說下情況，這車型確實(shí)是德國(guó)人設(shè)計(jì)的，但是在國(guó)內(nèi)還是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)配置的。前段時(shí)間為了新捷達(dá)上市，還從德國(guó)大眾請(qǐng)來(lái)了一個(gè)工程師試駕新捷達(dá)。雖然車型是德國(guó)的，但是車輛的具體配置，還是上海大眾自己搞的，說白了，就是自己人坑自己人，與德國(guó)人就沒多大關(guān)系。

1、首先購(gòu)買一個(gè)帕薩特汽車專用的吸盤。其次將其放置在凹陷處后杠導(dǎo)流板。最后用力拉扯吸盤，試圖將凹陷部分拉回原位。2、如果不嚴(yán)重，建議去專業(yè)美容店做個(gè)平面修復(fù)。3、樓主你好！可以修復(fù)好的，如果破裂就要塑料焊接處理一下，如果僅僅是掉了下來(lái)，就直接上螺絲固定。這點(diǎn)事熟人免費(fèi)，焊接就要給點(diǎn)錢了。4、要是能固定住的話，要是我就不換，這玩意兒就是塊塑料，要是能不換的話就不換。不過主要還是看你自己介意與否。

可以汽車隔音玻璃可以改裝的，改裝以后的話可以按隔音的效果有所加強(qiáng)，讓噪音不誤能夠傳到車內(nèi)來(lái)。全車隔音，先噴底盤裝甲4瓶，在使用雷遁隔音棉把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車門，后尾箱，還有車頂，弄一下，希望能幫助到您。大概需要700元（沒有算手工的）。沒必要。帕薩特的隔音效果還是不錯(cuò)的，車體設(shè)計(jì)比較厚實(shí)。噪音一般主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)以及胎噪和風(fēng)噪聲?？梢栽谝嫦伦鰝€(gè)隔音處理。帕薩特做隔音，可以重點(diǎn)處理：車外四輪弧部位，后備箱部位。這兩處出廠時(shí)處理的很差，幾乎沒加隔音材料，施工隔音后能明顯降低輪胎噪音。如果希望提升一下音響效果，可以加做一下四門的雙層止振，效果很好。

邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。個(gè)人覺得還是邁騰性價(jià)比高一些，邁騰的平臺(tái)是比帕薩特要高的，而且從整體可靠性來(lái)說也是邁騰更有優(yōu)勢(shì)，帕薩特只是他在配置上會(huì)比邁騰高一些，而且帕薩特太商務(wù)了。邁騰和帕薩特都是一個(gè)平臺(tái)的車型，總體來(lái)說差別不大，邁騰采用mqb新平臺(tái)，帕薩特還是使用的老PQ46平臺(tái)，兩款車都值得買。

1、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。2、邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。3、邁騰質(zhì)量更好一點(diǎn)。邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物，而帕薩特還是PQ46平臺(tái)，無(wú)論是安全性，車身輕量化，空間利用率，風(fēng)阻，隔音，視野盲區(qū)等等都是新平臺(tái)更好。4、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。

1、外向中產(chǎn)階級(jí)上班族機(jī)關(guān)單位事業(yè)人員都會(huì)喜歡開中配帕薩特，而開頂級(jí)帕薩特的就是這是一些中年老板生意做的不錯(cuò)為人又比較低調(diào)，開這樣的帕薩特給人一種很整齊值得信任又有信譽(yù)的感覺。2、帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，其消費(fèi)群體大多為社會(huì)主要生產(chǎn)力的精英階層，而且是很務(wù)實(shí)的人。帕薩特是上汽大眾推出的一款B級(jí)轎車，定位更多元的使用場(chǎng)景，兼顧商務(wù)與個(gè)人生活。3、買帕薩特的人一般是比較勤奮踏實(shí)，可能剛開始的時(shí)候也是白手起家經(jīng)過自己的艱苦奮斗過上了比較寬裕的生活。

邁騰是MQB-B平臺(tái)的產(chǎn)物；帕薩特是PQ46平臺(tái)的產(chǎn)物。采用MQB-B平臺(tái)的車輛的安全性、車身輕量化、空間利用率、風(fēng)阻、隔音、視野盲區(qū)等都比PQ46平臺(tái)的車輛更佳。邁騰和帕薩特的區(qū)別有以下三點(diǎn)：第一點(diǎn)是平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。邁騰和帕薩特的定位是相同的，這兩款車屬于同一級(jí)別車型，相對(duì)來(lái)說，邁騰的售價(jià)要更高一些。帕薩特和邁騰的區(qū)別：外觀區(qū)別：邁騰設(shè)置了左右角燈，帕薩特有霧燈，并在大燈打開時(shí)將邁騰調(diào)成倒檔。邁騰的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)高端大氣，毫無(wú)瑕疵；帕薩特的前保險(xiǎn)杠有一個(gè)假玻璃來(lái)掩蓋設(shè)計(jì)缺陷，這是一個(gè)遮遮掩掩的補(bǔ)丁。

您好親，是2.0t。330指的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。帕薩特推出了三款動(dòng)力車型，車尾的logo分別為280、330和380，其中280代表1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T分為高功率和低功率兩個(gè)版本，330代表低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，380代表高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在同等排量的情況下，功率當(dāng)然是越大越好，有些車廠采用先進(jìn)的技術(shù)，比如進(jìn)氣門行程控制、EGR、 5氣門等，功率的提升是必然的，但同時(shí)，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)成本的增加。

大眾帕薩特MIB682C主機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置的步驟如下：1、確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，并進(jìn)入主機(jī)菜單界面。2、依次點(diǎn)擊“設(shè)置”、“全部設(shè)置”和“恢復(fù)出廠設(shè)置”三個(gè)選項(xiàng)，進(jìn)入恢復(fù)出廠設(shè)置的頁(yè)面。3、點(diǎn)擊“恢復(fù)出廠設(shè)置”按鈕，確認(rèn)操作后即可開始恢復(fù)。4、主機(jī)會(huì)提示“是否確定要恢復(fù)出廠設(shè)置”，再次確認(rèn)操作。5、等待主機(jī)恢復(fù)出廠設(shè)置，期間不要關(guān)閉車輛電源或拔出U盤等外部存儲(chǔ)設(shè)備。6、若出現(xiàn)“恢復(fù)出廠設(shè)置成功”的提示，則表示已成功將主機(jī)恢復(fù)到出廠設(shè)置狀態(tài)。

帕薩特自動(dòng)駐車應(yīng)如何正確使用當(dāng)車輛需要在紅綠燈或上坡處停車時(shí)，停車并按下自動(dòng)駐車按鈕。無(wú)論之前是D檔還是N檔，按下自動(dòng)駐車鍵后車輛都會(huì)處于自動(dòng)制動(dòng)狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候不需要踩剎車或者拉手剎。需要重新啟動(dòng)時(shí)，輕踩油門即可釋放自動(dòng)駐車狀態(tài)，車輛即可正常行駛。AUTOHOLD是自動(dòng)駐車的一種功能。啟動(dòng)該功能后，在紅綠燈處停車時(shí)，相當(dāng)于不需要拉手剎，可以避免使用手剎或者電子手剎，簡(jiǎn)化操作。此外，自動(dòng)變速箱車型也不需要頻繁切換檔位，無(wú)論是上山、下山還是紅綠燈停車，我們都可以使用AUTOHOLD來(lái)停車。

右前大燈需更換，費(fèi)用約3500元。保險(xiǎn)杠噴漆費(fèi)用1500元。葉子板鈑金、噴漆費(fèi)用1000元，機(jī)蓋鈑金、噴漆費(fèi)用1200元。如果修好的話，費(fèi)用大概為8000多元左右。如果全部更換的話，前杠費(fèi)用為2500元，葉子板費(fèi)用為2500元，機(jī)蓋費(fèi)用為2500元，大燈費(fèi)用為4000元。提示：沒有必要全部更換，只需要更換大燈，其他的修一下就可以了。

1、帕薩特和大眾CC空間哪個(gè)好？從空間評(píng)分上看，其中帕薩特為43，對(duì)比大眾CC則為41，帕薩特更勝一籌。2、大眾旗下的兩款中型車之爭(zhēng)，主要還是要看你用途，如果你單純是用作代步，建議就是選擇大眾cc，如果是行政商務(wù)的，建議就是選擇帕薩特。3、大眾CC在一些細(xì)節(jié)上處理地比較好，比如方向盤有加熱功能，前排坐墊傾角調(diào)節(jié)，配備手套箱等等，這些功能的存在也會(huì)很多90后選擇它。4、帕薩特CC早已停產(chǎn)，在市面上已經(jīng)很少見了，配置陳舊。而CC不久前更新?lián)Q代，造型新穎，科技配置豐富，因此選擇CC更好。

邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風(fēng)格都能滿足不一樣消費(fèi)群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來(lái)進(jìn)行裝飾。車身尺寸方面，邁騰s長(zhǎng)寬高分別為4866/1832/1464mm，帕薩特s長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。如果想要舒適的空間，帕薩特更好。外觀方面，帕薩特采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。帕薩特要好一些。原因如下：首先從外觀方面說起。

1、帕薩特和邁騰全部都是理想的決定，不一樣的風(fēng)格都能滿足不一樣消費(fèi)群體的喜好。帕薩特的前臉使用了大片面積U型格柵，在上下邊沿和內(nèi)部都擁有鍍鉻飾條來(lái)進(jìn)行裝飾。2、邁騰和帕薩特分屬南北大眾，上海大眾與一汽大眾兩廠家造車?yán)砟罱嵌戎v，上海大眾更精于市場(chǎng)，成本控制更加明顯，一些部件略顯單薄，一汽大眾更偏重于造車，比如在底盤柔性減震等等方面用料、設(shè)計(jì)比較厚道。3、通過數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，新帕薩特在車身長(zhǎng)寬高上領(lǐng)先于新邁騰，而新邁騰的軸距則優(yōu)于對(duì)手，在整體空間上的表現(xiàn)。其實(shí)這兩款車差別不大。把兩車加在一起就行了，新帕薩特看起來(lái)厚一點(diǎn)，新邁騰太矮了。

在排名上，位列8月轎車銷量榜第十五名，合資B級(jí)車銷量第三名。相比邁騰，帕薩特的情況可就沒那么好了。在歷經(jīng)了多月的下滑，轎車市場(chǎng)終于迎來(lái)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月份轎車銷量82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，這對(duì)于大盤整體銷量的拉伸，還是很有作用的。被中保研打臉之后的邁騰，一度在銷量榜前十五銷聲匿跡。曾經(jīng)在B級(jí)車中也算是王者，銷量榜?？?，現(xiàn)在是好不容易才爬回榜單末端。其次，8月份轎車銷量排名11-110位，其中邁騰、桑塔納、寶馬3系和奧迪A6L的8月份銷量都在6萬(wàn)以上，寶馬5系、豐田凱美瑞、奔馳C級(jí)、奧迪A4L和奔馳E級(jí)等中高端轎車，也都是突破了萬(wàn)輛大關(guān)。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。從質(zhì)量方面來(lái)看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。其實(shí)兩車都不錯(cuò)，只是哪個(gè)好看個(gè)人喜好了。個(gè)人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。

1、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動(dòng)力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動(dòng)力組合，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量的不同，兩車的動(dòng)力表現(xiàn)還是有一點(diǎn)差別的。2、邁騰和帕薩特相比，個(gè)人感覺帕薩特要好一些，原因如下：首先從外觀方面說起。3、從質(zhì)量方面來(lái)看，邁騰和帕薩特在整車品質(zhì)、內(nèi)飾做工、車輛安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，它們都是大眾品牌的中高端車型，整體質(zhì)量都是比較可靠的。