捷達同步帶10萬公里左右需要檢查，有裂紋需要更換。捷達同步帶10萬公里左右需要檢查，有裂紋需要更換。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機右釘?shù)恼龝r皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機是否異常。

07年的捷達，車況好的話價格不能低。如果便宜一點，還是可以考慮的。不要對11年的捷達抱有任何幻想。這款車最大的優(yōu)點就是皮實耐用，保養(yǎng)便宜。如果買去練手或者拉東西是個不錯的選擇。

捷達氣門間隙的調(diào)整可以在修理廠完成。捷達氣門間隙的調(diào)整方法如下：1。預熱發(fā)動機，直到冷卻水溫度達到80-90，打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；2.轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，轉(zhuǎn)動曲軸360)。此時，閥門處于關閉位置；3.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙a達到規(guī)定值(由測厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將塞尺插入間隙A進行復查，這樣第一缸的進排氣門間隙就可以調(diào)整了；4.然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸(從發(fā)動機前面看)。4缸發(fā)動機每旋轉(zhuǎn)180，可以按照1-3-4-2的點火順序調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發(fā)動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序進行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算)。

先松開固定螺栓，然后將調(diào)整螺釘調(diào)整到合適的位置，調(diào)整捷達離合器。先松開固定螺栓，然后將調(diào)整螺釘調(diào)整到合適的位置，調(diào)整捷達離合器。所謂離合器，顧名思義，就是利用“脫離”和“接合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機和變速箱之間，用于將儲存在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱。以下是離合器的相關內(nèi)容：1。發(fā)動機動力通過離合器傳遞給車輪，離離合器踏板的距離只有1cm左右；2.踩下離合器踏板換擋后，抬起離合器踏板，直到離合器摩擦片開始接觸并停在這個位置；3.同時，停車后給車門加油，待離合器片充分接觸后，將離合器踏板完全抬起。

捷達散熱器風扇保險絲在方向盤左下蓋上。捷達散熱器風扇保險絲在方向盤左下蓋上。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時針轉(zhuǎn)動壓力蓋。如果聽到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開機；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開的情況下起動發(fā)動機；4.啟動發(fā)動機后，燃油箱中的冷卻液會逐漸減少。此時，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手擰緊壓力蓋并完全就位。捷達散熱器風扇保險絲在方向盤左下蓋上。

捷達伙伴油箱容積55L，以捷達2008款CiF-P伙伴為例，車身尺寸長寬高分別為4416mm，1668mm，1438mm，軸距為2471mm，輪距方面，前輪距為1429mm，后輪距為1422mm，油箱容積55L，搭載了4缸1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為95Ps，最大功率為70kW，最大扭矩為140N·m，匹配了5檔手動變速箱。捷達，曾經(jīng)是大眾品牌旗下一個車型，第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。第一輛國產(chǎn)捷達A2于1991年在一汽-大眾轎車廠組裝下線。捷達進入中國以來，不斷在中國市場突破自我，取得了相當出色的成績，截至2018年，捷達累計銷量超440萬量。

捷達、威馳、封帆都是各自品牌中的入門級車型。從銷量上來說，捷達可以說是碾壓了其他兩款車。年銷量20多萬確實讓人羨慕，捷達保值率更高。捷達在車輛耐用性和維護成本上也有優(yōu)勢。油耗方面，幾款車差不多，威馳和封帆略低，發(fā)動機動力最好。不過封帆用的15缸直噴發(fā)動機，未來保養(yǎng)費用最高，個人不推薦。你可以在捷達和威馳之間選擇，兩者都很實用。

捷達助力泵靠近由發(fā)動機附件皮帶驅(qū)動的皮帶輪。捷達助力泵靠近由發(fā)動機附件皮帶驅(qū)動的皮帶輪。助力轉(zhuǎn)向主要是輔助駕駛員調(diào)整汽車方向，為駕駛員減輕方向盤的力度。當然，動力轉(zhuǎn)向?qū)ζ囆旭偟陌踩院徒?jīng)濟性也有一定的作用。助力泵異響的原因如下：1。助力泵油位過低漏油，導致方向盤轉(zhuǎn)動時有異響；2.增壓泵冷車潤滑不良導致內(nèi)部磨損和異響；3.增壓泵安裝不牢固，工作時有異響。捷達助力泵靠近由發(fā)動機附件皮帶驅(qū)動的皮帶輪。

大眾捷達的氣門室蓋拆卸方法是用專用工具從兩側(cè)到中間對角線拆卸氣門室蓋螺釘，然后用直刀將氣門室蓋撬松。大眾捷達的氣門室蓋拆卸方法是用專用工具從兩側(cè)到中間對角線拆卸氣門室蓋螺釘，然后用直刀將氣門室蓋撬松。汽車氣門的作用是將空氣輸入發(fā)動機，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會影響發(fā)動機的工作效率，降低汽車的動力；2.會有異響，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會降低。嚴重時會出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，發(fā)動機打不著火，車內(nèi)還會漏氣或增加積碳；3.閥門的損壞會導致氣缸運行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會導致發(fā)動機抖動，發(fā)動機工作無力，排氣管堵塞。嚴重時，尾氣會冒出黑煙。

如果損壞了，車就不能加油了。捷達曲軸位置傳感器斷裂的癥狀如下：1。輕微：車會無力，上坡加不了油；2.中：沒有怠速，或者怠速時發(fā)動機抖動嚴重。加油時排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾加油火焰隨著爆破聲熄滅；3.嚴重：偏差太大，根本無從下手。有些車型會聽到發(fā)動機內(nèi)的撞擊聲，也就是活塞撞擊氣門的聲音。容易影響汽車的無怠速，或者怠速時發(fā)動機抖動嚴重。

這兩款車的區(qū)別在于桑塔納比捷達大，外觀和空間都大。上海生產(chǎn)桑塔納，長春生產(chǎn)捷達。桑塔納1.8排量，捷達1.6。桑塔納比捷達便宜。桑塔納全國第一，捷達第二。桑塔納全國銷量第一，捷達第二。桑塔納在尾部右上角的銘牌是S開頭的，捷達是J開頭的，桑塔納的動力不如捷達，桑塔納的空調(diào)系統(tǒng)也不如捷達。以下是捷達桑塔納的區(qū)別：1。新桑塔納腰線略高，整體視覺飽滿有力，視覺效果相對協(xié)調(diào)；全新捷達的腰線較低，褶皺太突出，把不夠大的部分隔開，比較細；2.新桑塔納的尾部造型優(yōu)雅，梯形尾燈與后尾段形成正三角形，視覺上給人一種穩(wěn)重堅定的感覺。捷達全新的不規(guī)則造型打破了原本簡潔大方的風格，形成倒梯形截面，顛覆了堅固的視覺效果；3.新桑塔納內(nèi)飾風格和諧，方形出風口看起來沉穩(wěn)，桃木凸顯檔次，符合尚逸宜家的風格；新捷達采用圓形出風口來表達其年輕活潑的風格，但與整車精準硬朗簡潔的風格并不匹配；4.新桑塔納底盤采用動態(tài)優(yōu)化護板；捷達沒有這個設計。捷達是A級車，速騰的曾祖父。桑塔納是b級車，帕薩特的曾祖父。只是換了個殼而已！質(zhì)量基本不一樣！這就是捷達和桑塔納的區(qū)別。

捷達水泵沒有固定的使用壽命，根據(jù)車主的駕駛習慣，使用壽命會有所不同。捷達水泵沒有固定的使用壽命，根據(jù)車主的駕駛習慣，使用壽命會有所不同。離心泵廣泛應用于汽車中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接板或皮帶輪、水泵軸和軸承、水泵葉輪和水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。水泵漏水的維修方法如下：1。拆水泵：先清洗水泵內(nèi)的防凍液，拆下三角皮帶，用專用工具壓出水泵的皮帶輪，然后拆下水泵；2.水泵的拆卸：首先用專用工具拆下水泵軸承，然后從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封總成；3.更換密封圈、新墊片、新三角皮帶和新皮帶輪；4.裝配：首先用專用工具將軸承壓到水泵葉輪上，然后將水泵葉輪和密封總成壓到規(guī)定位置，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上。運轉(zhuǎn)時，將軸承端面壓至與殼體平齊，使水泵葉輪平面為0.1-0.3毫米；低于泵殼的平面；5.檢查：裝配好的水泵軸應能靈活運轉(zhuǎn)，水泵軸承應無明顯徑向游隙；6.注入新的防凍液。捷達水泵沒有固定的使用壽命，根據(jù)車主不同的駕駛習慣可能會有所不同。

捷達點火器安全地位于方向盤左下方的蓋板內(nèi)。捷達點火器安全地位于方向盤左下方的蓋板內(nèi)。汽車點火器是一種點火發(fā)動機，它根據(jù)各缸的點火順序，有規(guī)律地向火花塞提供足夠能量的高電壓(約15000 ~ 30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠的火花點燃可燃混合氣。以下是汽車點火器的工作原理：1。發(fā)動機工作時，ECU會根據(jù)各種傳感器的信號來判斷某個氣缸的點火情況；2.然后向點火器發(fā)出信號命令，點火器控制點火線圈接通或斷開初級電路；3.當點火線圈中的初級電路被切斷時，次級線圈產(chǎn)生的高壓電被輸送到分電器，分電器根據(jù)發(fā)動機的點火順序?qū)⒏邏弘娸斔偷礁鞲椎幕鸹ㄈ?。火花塞跳開，然后氣缸里的混合氣就會被點燃。捷達點火器安全地位于方向盤左下方的蓋板內(nèi)。

大眾捷達自動擋性價比高，性能好。自動擋汽車一般使用自動變速器(AT)來調(diào)節(jié)速度。行駛時，自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇合適的檔位，從而取代了正時和換擋操作的主觀判斷。一般來說，自動擋的車相對好操作，不需要頻繁踩油門和換擋。大眾捷達自動擋：1。據(jù)了解，現(xiàn)在日系車和韓系車的主要優(yōu)勢在于經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性；法德車的主要優(yōu)勢是耐用，性能穩(wěn)定。2.自動擋和手動擋的車都有這些優(yōu)點，所以選車看你自己的意向；3.我建議如果日韓車本田豐田好；法德大眾和雪鐵龍不錯；至于具體型號，就看你自己的傾向了。你可以對比一下以上車輛的優(yōu)缺點，然后得出你的結(jié)論；5.捷達的手動擋確實是性價比公認的好，但是自動擋就少提了。捷達的牌子應該不錯，但可能比手動擋略遜一籌。我用17自動1.5捷達，整體駕駛感覺是肉肉的。自動一檔和二檔太讓人沮喪了，要2000轉(zhuǎn)才能換擋。三檔后自動升檔慢，油溫極高時換擋慢，加速特別顯著。動力方面，肉肉的，令人驚訝的是，60邁加速到底，速度極快，但也不能掉以輕心。聲音挺好的。120發(fā)動機挺穩(wěn)的，減震還可以。油耗高，等等。

油耗增加，火花塞有問題，點火系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。捷達火花塞故障的癥狀如下：1。啟動困難，因為火花塞積碳太多，或者沉積物太多，火花塞間隙增大，點火能量不足，導致汽車啟動困難；2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，會影響電極產(chǎn)生火花，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，功率降低；3.尾氣超標，火花塞失效，導致點火系統(tǒng)不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問題，點火系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

捷達恒溫器在下水道里。捷達恒溫器在下水道里。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關閉發(fā)動機并打開前蓋。斷開蓄電池的負極導線。這樣做的目的是防止工作時電子風扇突然運轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機的位置會影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機總成。先在車下放一個水盤，然后準備拆水管；3.下水管拆下來后會噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。

大眾捷達水箱出水口在散熱風扇下面。大眾捷達水箱出水口在散熱風扇下面。汽車水箱一般指散熱器，由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣流出散熱器芯。熱的冷卻液因為向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收了冷卻液的熱量而變暖，所以散熱器就是熱交換器。以下是冷卻液的更換方法：1。首先，在進行更換操作之前，車輛應停放一段時間，以防被冷卻液燙傷。并找到并松開水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；2.在空擋下運行車輛，同時不斷向冷卻液儲罐中添加干凈的水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒有顏色為止。至此，舊冷卻液基本清除；3.當水不再流出時，安裝排水螺釘并關閉車輛發(fā)動機。此時，用冷卻液加注儲液罐，并將其加注到最小刻度線和最大刻度線之間。如果只是多加一點，不會造成不良影響；4.再次點燃發(fā)動機。怠速時，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣會被排出，冷卻液液位會降低一定距離；5.當你看到液位不再變化時，再在兩個刻度之間加入冷卻液，冷卻液的更換就完成了。大眾捷達水箱出水口在散熱風扇下面。

大眾捷達化油器改裝需要報備，報備通過后才能改裝。大眾捷達化油器改裝需要報備，報備通過后才能改裝?；推鲿鶕?jù)發(fā)動機的不同工況自動匹配相應的濃度，輸出相應量的混合氣。為了使混合氣混合更均勻，化油器還具有霧化燃油的功能，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)。化油器的清洗步驟如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口。可以感覺到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會逐漸降低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復正常狀態(tài)。3.重復上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。

老捷達的OBD插頭在離合器踏板上方，把保險盒外的殼子打開，在保險盒座的右邊上。OBD主要是用來診斷汽車的行駛狀態(tài)但是現(xiàn)在一些依賴OBD的汽車產(chǎn)品比如行車記錄儀、智能設備、車型新功能(比如一鍵升降車窗等)。)將使用這個OBD接口。OBD系統(tǒng)會從發(fā)動機的運行狀態(tài)隨時監(jiān)測汽車的尾氣是否超標一旦超標就會立即發(fā)出警告。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時故障指示燈或檢查發(fā)動機警告燈點亮動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)將故障信息存儲到存儲器中故障代碼可以通過一定的程序從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示維修人員可以快速準確地判斷故障的性質(zhì)和位置，以便于對車輛的修理，減少人工診斷的時間。

大眾捷達后輪軸的變形和修復會對車輛產(chǎn)生一定的影響。大眾捷達后輪軸的變形和修復會對車輛產(chǎn)生一定的影響。后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，在后輪軸前面有一個傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉(zhuǎn)彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時的機動性。