隨著現(xiàn)在A級轎車的設計風格越發(fā)的激進，如思域、名爵6、領動等，轎跑型的車身外觀現(xiàn)在正成為汽車發(fā)展的趨勢。開捷達的都是什么人比較好劃分出，現(xiàn)如今開捷達的大多是中年男性，捷達無論在外觀或是內飾都較為樸素沉穩(wěn)，比較適合中年群體，首先車子也夠穩(wěn)重，質量也很好，中年消費群體購買力比年輕群體要略強，開這樣的車也不掉價。而且中年男性受到大眾品牌熏陶的影響較大，對大眾品牌頗具好感，所以消費群體面向還是很廣的。但對于部分年輕人而言，顏值至上的小青年會感覺開新捷達好丟人。?但隨著捷達車型的改款，新捷達也同樣依照大眾套娃臉譜設計，整體設計較顯年輕，感覺較為動感時尚，面向更年輕的消費群體。由于價格在十幾萬不等，年輕群體購買門檻也就降低不少，比如說初入社會的青年，或者只是單純想買輛代步車，手頭積蓄有限的年輕人，選擇新捷達就很合適，價格方面可以承受，車質量也很好，品牌也很不錯，并不存在丟人這一說法。?在80、90后已經成為汽車消費主體的情況下，任何一個汽車品牌，要取得更好的市場表現(xiàn)，必得激發(fā)年輕用戶的購買欲望，捷達縱是“車壇常青樹”，也不能例外。對此，相對于前代車型進行了脫胎換骨變革和進化的捷達，無論是產品層面還是營銷層面，都極力與年輕一族的需要達成了有效的對接。?產品層面，現(xiàn)款捷達外觀造型的時尚化設計，給人們留下了最為直觀的印象。與前代車型的棱角分明、方正保守風格截然不同的動感設計，與主流的年輕用戶審美觀實現(xiàn)了最大化的趨同，而黑色和米色兩種顏色風格、對稱式設計的內飾，觀感也更加簡潔硬朗，更能博得年輕人的青睞。?與外觀內飾良好的感觀效應相對應的，是現(xiàn)款捷達功能上的升級所帶來的更好的使用感受。采用低按響力設計的真皮多功能方向盤，具有音響調節(jié)、電話通話等多項控制功能，儀表盤新增加的多功能顯示，以及座椅功能性和舒適性的提升等，都在提升整車質感的同時，很好地滿足了年輕人的需求，而這顯然對激發(fā)他們的購買欲望有著很大的幫助。?值得一提的，還有現(xiàn)款捷達在性能方面向年輕一族的靠攏。搭載大眾集團最新一代EA211系列發(fā)動機，并且推出1.4T運動版車型。搭配5速MQ200手動變速箱以及6速AQ250自動變速箱，輔以CEPS電子隨速助力轉向等智能科技裝備，捷達因此具備了優(yōu)秀的動力水平，這對于追求駕控感的年輕人來說，當然是一種難以阻擋的誘惑。

12年捷達用成09年捷達照片了檢車能活嗎?汽車老款改新款外觀是否可以年審分為兩種情況：一種是更改外觀未向車管所提出申請，這種情況下是無法過年審，另一種是更改后，向交警隊車管所提出申請，得到批準后到車管所拍照片，變更行駛證上的照片，這種情況是可以過年審。允許汽車改裝的地方有：車身顏色、發(fā)動機、燃料種類、車架號碼、車貼、前保險杠、內飾。但是法律法規(guī)對改裝汽車作出了限制：對車身顏色進行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執(zhí)法專用。更換前保險杠屬于改變汽車外形，經過審批后是可行，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。發(fā)動機、車身或者車架可更換，需要提交機動車安全技術檢驗合格證明。車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

可以捷達這款車還是比較皮實,只要保養(yǎng)到位這個1000公里長途沒問題。

大多數(shù)新款捷達汽車的大燈燈泡的型號都是H4，也有一部分的老款的捷達汽車的燈泡型號為H1。對于使用的是H1還是H4型號的燈泡，你可以這樣來確定，觀察他的燈泡燈絲，H1是一個燈絲的只有一個光，H4是兩個燈絲的是有遠近光的，就可以知道是H1型號還是H4了。

不一樣的呢，有兩種可能1是大燈燈泡質量不好,我也碰過很多次。2那就是發(fā)電機調節(jié)器有問題發(fā)電量太大。希望對你有用。

大燈燈泡是H1。氙氣燈的發(fā)展氙氣燈也叫氣體放電燈，是花費5年時間研制成功，早先主要運用在工業(yè)及建筑照明上。它的優(yōu)點是照明亮度高，照射時間長，穩(wěn)定性好并且節(jié)約耗電。氙氣燈一般分為120V，240V和380V三種，瓦數(shù)從幾十瓦到幾千瓦不等。汽車用氙氣燈是在工業(yè)氙氣燈基礎上改進的，汽車氙氣燈電壓為12V，瓦數(shù)35W和55W，絕大部分車用35W，少數(shù)55W的大都都安裝在遠光燈上。世界上主要生產汽車氙燈的廠家有很多，在技術上一直以歐洲為代表。而在汽車氙氣燈的型號上已經發(fā)展為兩大類：專用型號和大眾型號。一般歐洲給世界各大汽車生產廠商配備的型號為專用型號，型號是D2S/D2R兩種，他們是根據(jù)海拉的汽車燈總成決定的。大眾型號主要是根據(jù)汽車燈原有的鹵素燈的型號相對應配備的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，針對特殊高檔豪華和跑車的車型也陸續(xù)推出了：H10，H11，H13，9004，9007等型號。氙燈特點1、色溫高，光色發(fā)藍看起來比較帥。K是k數(shù)的標志，一般的鹵素燈色溫都在3000以下。氙燈一般是4500k起步。7000k很普通。前兩天看到一哥們說有12000k的氙燈，瘋了，肯定藍的發(fā)紫了。K數(shù)高，一般更接近日光，更容易接受，但是我認為色溫高真正的好處，僅僅是好看而已，其他的作用不大。2、亮度高注意色溫和亮度是根本不同的概念，氙燈亮不是因為色溫高，而是因為亮度高。亮度的單位是流明，氙燈的流明數(shù)一般是普通鹵素燈的3倍。3、能耗小，壽命長其他的比如能耗小、壽命長跟我們的關系不大。氙燈的分類氙燈按燈泡形式一共分六種。帶透鏡的遠光燈、帶透鏡的近光燈（以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統(tǒng)上比如pst、audi等等）h1（遠光燈泡）、h3（霧燈）、h4（遠近光燈泡）、h7（近光燈泡）改裝方式一般有兩種a）一種是比較奢侈的總成改裝――即大燈總成和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個局限性，第一：價格太高，寶來的海拉總成10000多，而海拉的燈泡，4000―5000元；第二個，總成受原廠商的配件的限制，如果該車型根本就沒有氙燈總成，那就沒辦法了。比如小切，就是肯定沒有原廠的氙燈總成了。b）第二個就是僅換燈泡而已了。改裝的過程僅換燈泡的氙燈，產品包含四部分：升壓器、安定器以上兩個東西是香煙盒大小的鐵盒子，固定到車里就行了、燈泡、導線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯(lián)到升壓器上就可以了。風險a）關于高頻干擾的問題：氙氣燈啟動瞬間需要3.5萬伏的高壓。有一定的可能性會干擾車內電器，比如音響，寶來好像還有干擾雨刷器的現(xiàn)象。發(fā)生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理準備。b）關于穿透性的問題：氙氣燈的k數(shù)比較高，根據(jù)光學原理，k數(shù)越高越容易被低k數(shù)的燈光所覆蓋，一般的路燈只有2000k以下。效果不明顯。需要適應。但是你看看反光板，就知道燈的亮度足夠了。周圍環(huán)境越黑，氙燈的效果越好。尤其走黑夜的山路時，你就會發(fā)現(xiàn)他的可愛。但是有一個比較值得注意的問題：氙燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差，下降的比較厲害。需要喜歡極限越野的弟兄考慮一下。沖實際應用來看，北京的幾次雨雪，感覺氙燈的穿透力雖然下降，但是也沒覺得比鹵素燈差多少，因為本身他的亮度下降一半還比鹵素燈亮呢。c）關于光喇叭的問題：因為氙燈本身的特點，從點亮到最大亮度需要幾秒的時間。可能沒有那么隨心所欲閃大燈的感覺。從實際反饋來看，并沒有那么嚴重，首先：第一次閃大燈的時候，光線比較弱，但是還是那句話――但是也足夠用了他一半的亮度就比鹵素燈亮得多。而且――隨后再閃大燈就基本不會有亮度的滯后了。應該是電容的作用。氙燈對光喇叭不會有很大的影響。d）關于裝完以后氙燈效果的問題：裝完以后的效果影響最重要的是兩個：第一、燈光的調教，一定要調燈光。因為氙燈本來就很亮了，稍微沒調整好，就會對其他車輛產生很大的影響。所以一定要調光，為了別人。第二也就是非常重要：就是燈具的總稱的本身的素質――這也是我們無法改變的東西：一般來說：遠近光分開的圓形燈碗效果非常好，效果最差的就是遠近光一體的方形燈頭的燈，其中又以寶來為最差。很不幸，小切就是這種。我沒仔細看過小切的燈。感興趣的可以仔細看看小切的燈光是否很發(fā)散，如果不是很發(fā)散。應該就問題不大，如果太發(fā)散，還是算了。e）安全性的問題：氙燈應該是成熟的改裝，不改動原車線路應該問題不大，關鍵是固定好各個部件，另外雖然他只有35w但是發(fā)熱還是比較厲害的。不要用劣質的燈頭。故障原因一般的汽車前照燈都是采用了四燈制的，而這種四燈制的汽車前照燈故障主要原因一般都是使用過大功率的燈泡而導致故障;當然，也有不少車主是買了市面上的一些品質較差的燈泡去更換，導致瓦數(shù)不足;也有部分是為了使前照燈的瓦數(shù)更大，光度更強，故意換上大功率的燈泡;這些都是引發(fā)汽車前照燈故障的原因。這些導致汽車前照燈故障的原因基本上都是燈泡使用的不恰當?？赡苡行┸囍鲗Υ瞬灰詾橐?，但事實卻是：這些做法將會導致汽車其他配件的損壞。例如，車燈燒壞、蓄電池受損，更嚴重的可能導致導線短路而引起汽車爆炸;因此，我們需要認認真真的對待汽車前照燈故障，以防事故的發(fā)生。

車主你好！捷達的噴水壺有一條螺絲固定的，把螺絲拆掉用力往上拔就能彼此下來了。 希望我的回答對你能有所幫助！

捷達是1991年就開始國產，那時是化油器的捷達，1997年5月開始有了捷達王。1999年1月裝備自動變速器的都市先鋒上市。

30A型號。老捷達鼓風機繼電器30A型號的。捷達，曾經是大眾品牌旗下一個車型，第一款產品于1979年在歐洲上市，第一輛國產捷達A2于1991年在一汽-大眾轎車廠組裝下線。

新款捷達所有繼電器的位置、名稱 ：1、 空調繼電器 132、 卸荷繼電器 183、 閃光器 214、 間歇刮水/清洗繼電器 195、 霧燈繼電器 536、 雙音喇叭繼電器 537、 燃油泵繼電器 678、 散熱器風扇啟動繼電器 319、 起動保護繼電器 5310、 ABS液壓泵繼電器 7811、ABS繼電器 7912、 自動變速器繼電器 5313、 電動車窗繼電器 2414、 ABS閥、ABS液壓泵保險絲15、空調、雙頻道收放機保險絲16、電動車窗保險絲擴展資料：捷達壓縮機的拆卸：1、首先必須拆掉汽車電瓶的負極，防止在操作的時候打火造成線路以及電腦的損壞。2、拆掉空濾殼和進氣軟管，拔掉汽車發(fā)電機插頭和發(fā)電機上的電源線。3、卸掉發(fā)電機組合皮帶和張緊輪，然后再拆掉發(fā)電機上的兩條固定螺栓并且小心翼翼地拿鐵棍把發(fā)電機翹出來，切記不可使蠻力。4、拆掉發(fā)電機后就可以直觀看見壓縮機了，把壓縮機上的插頭拔掉，然后進行最關鍵的一步就是放壓縮機里的氟，如果是換新氟那就直接把管里的氟放掉。但是在放氟的時候需注意要戴手套并且用專用的氟表進行釋放。切記不可拿手直接釋放 小心會凍傷自己的手。如果還想使用原先的氟那就用冷媒回收機進行回收再安裝完畢后再加進氟管。5、卸掉壓縮機上的高壓和低壓氟管，卸的時候必須以安全第一，小心水管或是缸體燙傷自己，氟管上的兩顆螺栓都是鋁制的使力的時候不可過大以免發(fā)生螺栓隘口現(xiàn)象。6、拆掉壓縮機上的兩條固定螺栓拿下壓縮機進行檢修或是更換，最后把拆下的螺栓都收拾好以免安裝的時候有缺失。

位置號/繼電器名稱/打印在繼電器外殼上的號碼，如下：1/空調繼電器/13；4/卸荷繼電器/18；6/閃光器/21；8/間歇刮水/清洗繼電器/19；10/霧燈繼電器/53；11/雙音喇叭繼電器/53；12/燃油泵繼電器/67；13/散熱器風扇啟動繼電器/31。14/起動保護繼電器/53；15/ABS液壓泵繼電器/78；16/ABS繼電器/79；19/自動變速器繼電器/53；21/電動車窗繼電器/24；22/ABS閥、ABS液壓泵保險絲；23/空調、雙頻道收放機保險絲；24/電動車窗保險絲。擴展資料：繼電器當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電器是汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負載功率大，抗沖、抗震性高。另外汽車中的電源現(xiàn)在多用12V，線圈電壓大都設計為12V。當線圈兩端電壓或電流小于一定值時，機械反力大于電磁吸力時，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開觸點斷開，常閉觸點接通。除此之外電氣開關型繼電器。例如桑塔納2000GSi轎車AJR發(fā)動機的燃油泵繼電器，安裝在中央配電盒內，用于控制電動燃油泵、空氣流量傳感器、碳罐電磁閥和氧傳感器加熱器的供電。

;?????大眾新捷達儀表盤功能設置方法如下，里程表 ??????該表可指示累計行駛總里程和單程行駛里程。打開 點火開關該表方可工作。短促按壓回零/調整按鈕9即可在兩種 里程顯示模式之間進行切換。調整時鐘??????按一下菜單按鈕9進入小時調整模 式用回零/調整按鈕9調整小時數(shù)， 每按一下該按鈕，小時顯示值增加一小時。按住按 鈕，可快速調整。保養(yǎng)周期指示器清零 ??????● 關閉點火開關，按住回零/調整9。??????● 打開點火開關，松開按鈕。??????● 按壓按鈕 9，保養(yǎng)周期指示器即被清為零，恢復為常規(guī)顯示模式。??????儀表盤上的小圖標代表了不同的意義，能及時反應車輛信息，對于車主來說非常重要，應當充分了解掌握。隨著科技的進步，越來越多的車型也會用數(shù)字化的顯示來代替表盤，比如行車電腦和液晶儀表盤，能夠顯示順時油耗、平均油耗、平均車速、胎壓以及故障提示等，更方便駕駛者閱讀掌握。??????

老捷達拆點火開關鎖芯方法：1、拆塑料罩過程就不說了，地球人都會拆，下方共5個十字螺絲，擰下來就是了。要注意的一點是，罩分上下兩部分，下部分的右邊是套在點火開關上的，要脫開后才能拿下來。2、拆點火開關這個是內六角的螺絲，要有六角螺絲刀才行，螺絲眼從燈桿和雨刷桿上方就能看到了，左右各一個。也不廢話了，地球人都會，一眼就能看到。只換鎖芯的話，也可以不拆點火開關，但不拆的話裝鎖芯的時候有一點要注意，要不然鎖芯插不進去，具體后面再講拔下點火開關插頭插頭上有個卡子，要注意先脫開3、脫開鎖芯這鎖芯是擰不下來，也拔不下來的，這里頭有機關。把鑰匙擰到“b”檔，拔下來。

白色捷達不能惹的原因是白色捷達是中高檔次的車。白色捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團有限公司的旗下汽車品牌，是純正的德國車，發(fā)動機強勁有力，底盤扎實厚重，皮實耐操，質量上乘，價格比較貴的車。白色捷達車是極地白，捷達旗下的車型有：捷達vs5、捷達vs7、捷達va3，以捷達vs5為例，其車身尺寸是：長4419mm、寬1841mm、高1616mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l。捷達vs5搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是110kw，最大功率轉速是每分鐘5000到6000rpm，最大扭矩是250nm，與其匹配的是5擋手動變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

斯柯達。根據(jù)汽車價格表可知比勞斯萊斯還貴的捷達是斯柯達。勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。

節(jié)氣門后方的真空管。08款捷達打吊瓶是維修作業(yè)時的工具一種，是清洗三元催化器，所以08款捷達打吊瓶在節(jié)氣門后方的真空管。捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。

有。根據(jù)汽車網資料顯示，自2002年起，捷達汽油車均裝備三元催化器，故捷達車春天款也是配置三元催化器的。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達（Jetta-MK1）于1979年在歐洲上市。

您好！故障現(xiàn)象是車輛進入了防盜系統(tǒng)，需要解除防盜系統(tǒng)才能啟動車輛，還有就是車輛需要保養(yǎng)了，希望我的回答讓你滿意，望您采納！

捷達挺好的呀，雖然沒有以前那么皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區(qū)間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。置于空間表現(xiàn)還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。

新款捷達用的是EA211發(fā)動機。POLO用的是EA111發(fā)動機。同樣使用EA111發(fā)動機的還有寶來、速騰。EA211發(fā)動機郎逸和桑塔納在使用。