本田摩托車型號(hào)眾多，價(jià)格因車型而異，如幼獸cc110、CBF190TR、CGX150等，價(jià)格從幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等 。本田摩托在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品線極為豐富，涵蓋了多種不同類型和定位的車型。從經(jīng)典的彎梁車如幼獸cc110，到時(shí)尚的街車CBF190TR，再到復(fù)古跨騎CGX150，每一款都有其獨(dú)特的魅力。這些車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上風(fēng)格迥異，以滿足不同消費(fèi)者的審美需求，在性能和配置方面也各有側(cè)重。在價(jià)格區(qū)間上，較低端的車型可能只需幾千元，適合預(yù)算有限且對(duì)日常通勤有需求的消費(fèi)者；而一些中高端車型，像本田NT1100售價(jià)達(dá)15.38萬(wàn)元，這類車型通常配備了先進(jìn)的技術(shù)和高端的配置，能為用戶帶來更為卓越的騎行體驗(yàn)?？傊?，本田摩托憑借豐富的型號(hào)和多樣的價(jià)格選擇，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求，無(wú)論你是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是高端性能，都能在本田摩托中找到合適的車型。

本田摩托車統(tǒng)御125屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。在交通出行范疇中，汽車相關(guān)領(lǐng)域并非只局限于四輪汽車。摩托車作為一種重要的交通工具，與汽車同屬機(jī)動(dòng)車類別。本田統(tǒng)御125摩托車，雖形態(tài)與汽車不同，但在諸多方面和汽車有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。從技術(shù)角度看，它和汽車一樣需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，統(tǒng)御125搭載的125cc發(fā)動(dòng)機(jī)，有著明確的功率、扭矩等參數(shù)，這和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)概念一致。在安全性能方面，它配備的制動(dòng)系統(tǒng)，如前后碟剎和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，類似汽車的制動(dòng)技術(shù)，目的都是保障行駛安全。在日常使用場(chǎng)景中，和汽車一樣用于人們的日常出行與游玩。由此可見，本田摩托車統(tǒng)御125無(wú)論是從技術(shù)構(gòu)成，還是使用屬性上，都和汽車有著諸多相通之處，所以屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。

以純進(jìn)口本田CG125為例，它外觀獨(dú)具匠心，融合復(fù)古與現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念。本田進(jìn)口125摩托車中的CG125，在外觀設(shè)計(jì)上有著諸多亮點(diǎn)。車身上鍍鉻浮雕金屬標(biāo)識(shí)，為其增添精致感。方形大燈與轉(zhuǎn)向燈，在帶來立體感的同時(shí)，散發(fā)出濃郁的復(fù)古氣息。簡(jiǎn)潔實(shí)用的油箱設(shè)計(jì)，憑借磨砂藍(lán)色漆面搭配全車黑化元素，辨識(shí)度極高。棕色皮革坐墊不僅舒適，更彰顯質(zhì)感。經(jīng)典機(jī)械式儀表盤，滿是懷舊韻味，讓人仿佛回到過去。整體車身結(jié)構(gòu)緊湊，線條簡(jiǎn)潔流暢，不管是載人還是載物，都十分便利。復(fù)古油箱運(yùn)用高品質(zhì)烤漆工藝，光感變幻之間盡顯高級(jí)質(zhì)感。全機(jī)械復(fù)古儀表盤保留早期摩托車造型風(fēng)格，巧妙地在經(jīng)典復(fù)古元素基礎(chǔ)上融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，藝術(shù)感滿滿。本田進(jìn)口125摩托車展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)復(fù)古與現(xiàn)代的完美融合，為摩托車愛好者帶來別樣體驗(yàn) 。

2008 年金鋒銳二手本田摩托車價(jià)格大致在 1600 元到 5500 元之間。不同地區(qū)二手本田金鋒銳 2008 款的價(jià)格存在差異。在長(zhǎng)春，一輛閑置的本田金鋒銳 125 售價(jià) 1600 元；四平公主嶺一輛 2008 年購(gòu)買的新大洲本田金鋒銳 125 價(jià)格為 3000 元。在延邊，一輛 2008 年 4 月購(gòu)買、辦完牌照曾花 7500 多元、三年跑 4 千多公里、原廠配件且車況好、證件手續(xù)齊全的金鋒銳，售價(jià) 5500 元還可小刀。重慶北碚一輛證件齊全、年審到 6 月份、成色 85 成新、車況性能好且平時(shí)很少騎的車，轉(zhuǎn)讓價(jià)格 3600 元。還有一輛低價(jià)轉(zhuǎn)讓的金鋒銳價(jià)格為 2380 元。由此可見，二手本田摩托車 2008 金鋒銳的價(jià)格因車況、行駛里程、地區(qū)等多種因素而有所不同。購(gòu)買時(shí)，需綜合多方面因素考量，才能選到價(jià)格合適且心儀的車輛。

本田摩托賽車價(jià)格因車型而異，像CRF450RX拉力版競(jìng)技賽車約30萬(wàn)元，RC213V-S民用版約110萬(wàn)元。 本田CRF450RX拉力版競(jìng)技賽車，它的售價(jià)約30萬(wàn)元。該車基于CRF450R打造，為容納36升雙油箱對(duì)車架進(jìn)行改造，還配備高強(qiáng)度碳纖維擋泥板、集成工具艙等。發(fā)動(dòng)機(jī)約58馬力，搭配六檔變速器，排氣尾管為天蝎尾管，懸掛、車把、制動(dòng)等系統(tǒng)也有精心設(shè)計(jì)，最高時(shí)速預(yù)計(jì)160公里左右 。 而本田RC213V-S民用版摩托車，建議售價(jià)2190萬(wàn)日元，約合人民幣110萬(wàn)元。它由賽車RC213V改造而來，更適合公路行駛。外觀增添常規(guī)儀表、車燈等部件；動(dòng)力上，排量1000cc，四缸V型引擎，最大馬力降至200匹；部分配件有所更換，車重190公斤，運(yùn)用碳纖維強(qiáng)化塑料及鈦金屬部件減輕重量。 本田不同的摩托賽車，在性能、配置等方面各有特點(diǎn)，這也使得它們的價(jià)格有所不同，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇。

本田摩托車系列豐富，涵蓋運(yùn)動(dòng)跑車、旅行車、踏板車等眾多類型。本田運(yùn)動(dòng)跑車系列有CB1300、CBR650F等，高性能高速度，能滿足追求刺激的騎手。旅行車方面，金翼GL1800等車型，適合長(zhǎng)途跋涉。踏板車如PCX150、Monkey等，靈活便捷，是城市通勤的好選擇。拉力車以CRF450L等為代表，越野性能出色，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。復(fù)古風(fēng)車型像CB650F等，兼具復(fù)古外觀與現(xiàn)代性能。仿古車系列有統(tǒng)御Uletime等，別有一番韻味。電動(dòng)摩托車如PCX161電動(dòng)車，環(huán)保低噪。此外，不同車型還有多種排量和配置可供選擇。例如LEAD125是125cc中價(jià)格較低的國(guó)產(chǎn)版全球化車型；PCX160在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出；CM300是本田WING中排量品牌代表，價(jià)格實(shí)惠；CB400F是400級(jí)別入門車型，有著家族化外觀?？傊?，本田摩托車以多樣的車型、豐富的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求與喜好 。

新款本田摩托車150值得關(guān)注。五羊 - 本田的新款WH150 - 11在2024年最后一次工信部申報(bào)名單中嶄露頭角。它作為實(shí)用車型，外觀時(shí)尚且趨于年輕化，堪稱雄帥150S的升級(jí)版。其車身尺寸與雄帥150S相差無(wú)幾，卻有著獨(dú)特魅力。它搭載的WH157FMJ發(fā)動(dòng)機(jī)源自幻影150的升級(jí)版本，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，可靠性高，排量149cc，最大功率8.8kW，最高時(shí)速可達(dá)98km/h。航特的前輪ABS配置，極大提升了安全保障。原廠翻轉(zhuǎn)大貨架、護(hù)杠，以及前后18寸鋁合金輪轂和前80后90真空胎，讓其實(shí)用性與通過性都十分出色。新大洲本田NS150GX在預(yù)售期就收獲大量訂單。它搭載與本田PCX同源的水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，還能享受150cc免購(gòu)置稅政策，配合怠速啟停系統(tǒng)，油耗極低。在安全配置上，雙通道ABS、TCS牽引力控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)一應(yīng)俱全，還標(biāo)配行車記錄儀。智能化配置更是豐富，5寸TFT儀表支持OTA升級(jí)等。50L快拆尾箱等實(shí)用設(shè)計(jì)，也提升了長(zhǎng)途騎行的舒適度?？傊驴畋咎锬ν熊?50在多方面展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來新選擇。

五羊本田110cc摩托車整體表現(xiàn)不錯(cuò)，具備多種優(yōu)勢(shì)。五羊本田旗下有多款110cc摩托車，像佳御110，外觀精致且年輕動(dòng)感，獨(dú)特的流線型車身線條盡顯設(shè)計(jì)匠心。它搭載110cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的電噴供油系統(tǒng)，在動(dòng)力與效率之間取得良好平衡。皮帶傳動(dòng)變速器操作簡(jiǎn)便，新手也能輕松駕馭，油門響應(yīng)靈敏。而且其車身尺寸和坐姿設(shè)計(jì)合理，操控輕松，優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)保證了在復(fù)雜路況下也能平穩(wěn)乘坐。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面同樣出色，市區(qū)和公路的油耗表現(xiàn)令人滿意，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。另外，還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的踏板車款式，省油且發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，聲音純正?？傊?，五羊本田110cc摩托車在動(dòng)力、操控、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，是值得考慮的選擇。

本田踏板車型眾多，有Dio、SH - 150i、PCX、FORZA、ELYSTA、X-ADV 750，以及五羊本田NWG150、新大洲本田NS150GX等，還有e韻110 FI、NCR125、NS125LA等。 本田Dio小巧靈活、動(dòng)力不錯(cuò)且油耗低，是城市通勤的好選擇；SH - 150i作為中型踏板車，空間與動(dòng)力出色，適合家庭使用。PCX充滿現(xiàn)代感，配置先進(jìn)，續(xù)航長(zhǎng)且安全，在城市騎行中優(yōu)勢(shì)明顯。FORZA高性能，動(dòng)力與操控卓越，車身時(shí)尚、內(nèi)飾豪華，能滿足追求駕駛激情的消費(fèi)者。ELYSTA乘坐空間寬敞、配置豐富，駕駛穩(wěn)定舒適，適合長(zhǎng)途旅行。X-ADV 750堪稱跨界踏板天花板，745cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT自動(dòng)擋，越野胎和長(zhǎng)行程減震應(yīng)對(duì)爛路輕松，18L大油箱續(xù)航可觀。五羊本田NWG150主打“城市SUV”概念，設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)，配置誠(chéng)意滿滿，預(yù)計(jì)定位中高端市場(chǎng)。新大洲本田NS150GX外觀前衛(wèi)、配置豐富，融入科技元素，市場(chǎng)潛力大。此外，還有新大洲本田e韻110 FI、五羊本田NCR125等踏板車型?？傊?，本田踏板車類型多樣，能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

本田一代摩托車包含多個(gè)型號(hào)，不同型號(hào)各有特色，整體在設(shè)計(jì)、性能等方面表現(xiàn)出色。1979 年誕生的第一代本田王CB125T，開啟了雙缸125摩托車的新紀(jì)元。第一代純進(jìn)口的本田90性能出色，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，加滿8升油可行駛約600千米，百公里油耗僅1.2升；動(dòng)力上最高時(shí)速超80千米/小時(shí)，提速平順有力，承載能力和一般125型摩托車相近。它噪音控制優(yōu)秀，操控輕松，耐用性強(qiáng)。1988年推出的第一代Dio，外觀時(shí)尚，創(chuàng)新設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，搭載空冷兩沖程50cc單杠引擎，在城市行駛中輕便、靈活、敏捷。本田90一代車型以原始工藝著稱，轉(zhuǎn)向燈采用鐵管焊裝于車架上，外觀樸素。天虹90屬于第一代車型，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比適中，配備四擋循環(huán)檔設(shè)計(jì)?？傊咎镆淮ν熊囋诓煌瑫r(shí)期推出的各型號(hào)，憑借出色的設(shè)計(jì)、可靠的質(zhì)量和優(yōu)良的性能，給消費(fèi)者留下深刻印象，在摩托車發(fā)展歷程中占據(jù)著重要地位。

本田六缸摩托車有多種款式，各有特色，涵蓋不同設(shè)計(jì)理念與性能表現(xiàn)。1979年本田推出世界首款量產(chǎn)直列六缸摩托車CBX Super Sport，源于“諾曼底登陸”計(jì)劃。其搭載1047cc DOHC直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在引擎規(guī)格、傳動(dòng)與制動(dòng)等方面配置豐富。設(shè)計(jì)上極具對(duì)稱美，不過低扭偏弱，高轉(zhuǎn)動(dòng)力和聲浪出色，因售價(jià)高銷量未達(dá)預(yù)期，卻有較高收藏價(jià)值。Gold Wing GL1800即“大金翼”，是本田在我國(guó)最貴的摩托車，售價(jià)342800 - 399800元。它搭載1833cc水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配套第三代七擋反向DCT手自一體多模式變速箱，還有智能化電控系統(tǒng)，新款配備汽車級(jí)安全氣囊。金翼F6B是豪華旅行摩托新選擇，價(jià)格39萬(wàn)。去掉大尾箱和豪華后座后更輕盈，搭載1833cc六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT雙離合變速箱，能滿足速度追求與舒適旅行。CBX1000誕生于上世紀(jì)70年代，風(fēng)冷四沖程雙頂置凸輪軸24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力流暢穩(wěn)定。外觀肌肉感十足，6缸直列設(shè)計(jì)與6根排氣管很有辨識(shí)度。本田六缸摩托車無(wú)論是追求高性能，還是看重豪華旅行體驗(yàn)，亦或是鐘情經(jīng)典設(shè)計(jì)，都能滿足不同消費(fèi)者的需求與喜好 。

本田跑車系列涵蓋多款經(jīng)典車型，以出色性能、時(shí)尚外觀、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性受到廣泛歡迎。本田作為來自日本的品牌，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上優(yōu)勢(shì)巨大，是世界上第一個(gè)達(dá)到美國(guó)最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的品牌。旗下跑車風(fēng)格多樣，滿足不同消費(fèi)者的需求。像本田思域 Si 雙門轎跑車屬于入門級(jí)車型，緊湊車身搭配優(yōu)秀操控性能，深受年輕消費(fèi)者喜愛；本田 NSX 作為超級(jí)跑車，憑借卓越性能與豪華內(nèi)飾配置聞名，是標(biāo)志性車型。本田 S660 也頗具亮點(diǎn)，它有著“完美的身材”，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方又適合商務(wù)。前臉借鑒了 ura 歌 NSX 跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色進(jìn)氣格柵被 LED 燈包圍并配有 LED 大燈，顯得干練有型，車內(nèi)氛圍低調(diào)奢華。動(dòng)力上，其配備三缸 0.66T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與六速手動(dòng) CVT 變速箱，性價(jià)比頗高。本田跑車憑借豐富多樣的車型、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，在跑車領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，成為眾多跑車愛好者的理想之選 。

本田摩托車400cc雙缸屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。汽車相關(guān)領(lǐng)域并非僅局限于汽車本身，摩托車在廣義范疇內(nèi)也被納入其中。從產(chǎn)業(yè)角度來看，本田作為知名的交通工具制造商，在汽車與摩托車領(lǐng)域均有布局，其研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)存在一定共通性。例如本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的積累，無(wú)論是應(yīng)用于汽車還是400cc雙缸摩托車，都體現(xiàn)了其在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的專業(yè)能力。 從市場(chǎng)與文化層面，汽車和摩托車同屬機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)。本田400cc雙缸摩托車像CBR400R、CB400X等車型，與汽車一樣，都要遵循交通法規(guī)，在市場(chǎng)上也有各自的消費(fèi)群體。而且在機(jī)車文化中，本田400cc雙缸摩托車有著獨(dú)特地位，這與汽車文化一同豐富了交通出行與休閑娛樂的大環(huán)境。 本田摩托車400cc雙缸憑借技術(shù)關(guān)聯(lián)與市場(chǎng)文化的緊密聯(lián)系，無(wú)疑是汽車相關(guān)領(lǐng)域的一部分。

本田摩托車125t有多款車型，如NS125T、CBF125T、CB125T ，不同車型各有特點(diǎn)。其中，NS125T是新大洲本田旗下的入門級(jí)踏板車，由蘇州太倉(cāng)新工廠生產(chǎn)。它兼顧日常通勤與運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，搭載NSC平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配PGM - Fl電噴射系統(tǒng)，省油又省心，且電噴和引擎故障率低。剎車方面有高低配之分，低配為前后鼓剎，高配是前碟后鼓。輪轂采用壓鑄式鋁合金鍛造輪轂，搭配的國(guó)內(nèi)知名品牌真空輪胎靜音耐磨抓地力好。價(jià)格在8680 - 9100元不等，還有多款配色可選。CBF125T是小太子摩托車，最大優(yōu)點(diǎn)是省油，經(jīng)典三大件造型經(jīng)典，雙儀表設(shè)計(jì)頗具復(fù)古感，本田發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用，平衡性佳，價(jià)格和新大洲本田新威武彎梁相近。至于CB125T則是高性能跨騎摩托車，不過已停產(chǎn)多年。在過去，它憑借“Transalp”發(fā)動(dòng)機(jī)，在爬坡和高速行駛方面表現(xiàn)出色?？傊?，本田這幾款125t摩托車都展現(xiàn)了品牌的技術(shù)與特色，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

本田110踏板車哪款好，這取決于個(gè)人需求和偏好，比如注重耐用性可選擇Dio，追求時(shí)尚舒適可選Activa等。Dio經(jīng)典且耐用可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，在城市穿梭時(shí)能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，是日常通勤的得力助手。Activa憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)脫穎而出，先進(jìn)的剎車和懸掛系統(tǒng)，不僅帶來舒適駕駛體驗(yàn)，還保障了操控性與安全性。Aviator以獨(dú)特鳥翼造型吸睛，內(nèi)飾盡顯豪華，i - CDI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性更高，運(yùn)行噪音更低。Shine車身堅(jiān)固，BSD剎車系統(tǒng)賦予它優(yōu)秀的制動(dòng)性能，出行更安心。CD 110 Dream走復(fù)古路線，外觀獨(dú)樹一幟，PGM - FI電子燃油噴射系統(tǒng)帶來舒適駕駛體驗(yàn)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與低排放。五羊本田的喜致110時(shí)尚且性價(jià)比高，幻影110外觀獨(dú)特配置豐富，優(yōu)悅110性能穩(wěn)定適合日常騎行。還有愉悅110經(jīng)典耐用，睿御110技術(shù)先進(jìn)，佳御高端精致。新大洲本田的E影110FI也有可圈可點(diǎn)之處。總之，每款車都有其特色，選適合自己的才是最好的 。

本田摩旅摩托車設(shè)計(jì)威武霸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，且具備諸多科技配置。本田金翼F6B便是本田摩旅摩托車的典型代表。其雄渾的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，與GL1800相比，沒有大型尾箱和豪華后座，使得車身線條更為流暢，在減輕負(fù)擔(dān)的同時(shí)，看起來更加輕盈。從車身尺寸來看，長(zhǎng)2630mm、寬945mm、高1525mm ，軸距達(dá)1691mm，座高740mm，對(duì)大多數(shù)摩友來說都很友好，整備質(zhì)量382kg。在動(dòng)力方面，它搭載水冷水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1833cc，匹配DCT雙離合變速箱，最大功率93kW，最大扭矩170牛米，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，油箱容積為25L，能滿足一定的續(xù)航需求。剎車采用前后碟剎車配ABS系統(tǒng)，保障騎行安全。儀表采用指針加液晶屏幕組合，帶來良好的讀數(shù)體驗(yàn)，官方售價(jià)39萬(wàn)。本田摩旅摩托車憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力以及豐富配置，為摩旅愛好者帶來優(yōu)質(zhì)的騎行體驗(yàn)，是眾多摩友心儀之選。

五羊本田幻影150摩托車的參數(shù)豐富多樣，涵蓋車身、動(dòng)力、油耗等多個(gè)方面。其車身尺寸為長(zhǎng)2055mm、寬745mm、高1080mm ，軸距達(dá)1330mm，最小離地間隙160mm左右，整車整備質(zhì)量140kg，最大載重量150kg。這樣的車身規(guī)格，使得幻影150騎行時(shí)穩(wěn)定性良好。 動(dòng)力上，它采用風(fēng)冷、單缸、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，排量150cc。最大功率9.0kw在7500r/min時(shí)爆發(fā)，最大扭矩12.52n·m于5000r/min涌現(xiàn)，匹配五片式加強(qiáng)型離合器片總成、帶內(nèi)置平衡軸，還搭載i-FI高效電噴系統(tǒng)，動(dòng)力輸出充沛且平穩(wěn)。 油耗方面，百公里最低油耗2.22升，正常百公里油耗2.5升左右，油箱容量12L至13升不等，能提供不錯(cuò)的續(xù)航能力。此外，它前雙置正置前叉減震，后中央單置減震，前后碟剎，輪轂為前后鋁合金鍛造，配正新原廠真空胎。五羊本田幻影150摩托車的這些參數(shù)，綜合起來為騎行愛好者帶來舒適的騎行體驗(yàn)和可靠的性能保障。

本田新款250摩托車有CB250R和Rebel 250 ，兩者各具特色。CB250R是復(fù)古運(yùn)動(dòng)街車，外觀延續(xù)CB家族風(fēng)格，與CB300R相似。圓形復(fù)古熏黑燈罩大燈搭配油箱護(hù)板，滿滿的復(fù)古風(fēng)。標(biāo)志性圓燈采用LED光源，燈箱和支架涂黑。它在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)，正前叉改為倒前叉，還增配滑動(dòng)離合器與擋位顯示。有金屬黑、珍珠藍(lán)和糖果紅三種顏色可選。動(dòng)力上，搭載水冷四沖程四氣門單缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率27匹，最大扭矩23牛米。懸掛、制動(dòng)等配置也較為出色。Rebel 250延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，窄車身、啞黑涂裝部件，全車采用LED光源且大燈有所升級(jí)。首次搭載E-Clutch電子離合器系統(tǒng)，有自動(dòng)和手動(dòng)模式，提升操控性與舒適性。手把符合人體工程學(xué)，坐墊材質(zhì)升級(jí)。它搭載249mL水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順。配備41mm正立式前叉、雙筒后減震，前后碟剎標(biāo)配ABS?？傊?，本田這兩款新款250摩托車，在外觀、配置和性能上都有獨(dú)特之處，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

本田摩托車250最新款不同車型價(jià)格不同，如海外新款CBR250R售價(jià)折合人民幣約43500元，國(guó)內(nèi)CB250F官方售價(jià)28900元 。先來說說海外的新款CBR250R。它延續(xù)著CBR仿賽家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，僅在版花配色上做了微調(diào)，有白、黑、紅藍(lán)相間這三種配色方案，視覺上各具特色。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，它搭載249cc直列雙缸每缸四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比有所提升，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，百公里加速僅6S，最高時(shí)速能達(dá)到180km/h。并且在減震、制動(dòng)等配置上也十分出色。再看看國(guó)內(nèi)的CB250F。它外觀時(shí)尚，外置鍍鉻排氣管讓其運(yùn)動(dòng)氣息十足。動(dòng)力上搭載原廠大單缸引擎與先進(jìn)的電噴系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與油耗。鉆石鋼管車架保證了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。在懸掛、制動(dòng)以及儀表等方面的配置，也能滿足日常騎行與一定的性能需求。本田這兩款250摩托車，以各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)與性能，在不同價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣選擇。

本田400cb摩托車不同版本車型在不同時(shí)期價(jià)格有所不同，CB400F官方建議零售價(jià)為38,500元，CB400X為41,500元，若引進(jìn)生產(chǎn)預(yù)計(jì)5萬(wàn)多不到6萬(wàn) 。1974年，CB400 FOUR登場(chǎng)時(shí)價(jià)格為32萬(wàn)7000日元。此后多年間，CB400 SUPER FOUR不同版本、不同顏色方案的稅前或含稅價(jià)格也各有差異，從58萬(wàn)9000日元到91萬(wàn)7400日元不等。這些價(jià)格反映了不同時(shí)代的市場(chǎng)定位、配置升級(jí)等因素。 其中，CB400F和CB400X有著明確的官方建議零售價(jià)，分別為38,500元和41,500元。而對(duì)于將要引進(jìn)生產(chǎn)的本田CB400 ，根據(jù)預(yù)估其價(jià)格會(huì)在5萬(wàn)多不到6萬(wàn)的區(qū)間。 本田400cb摩托車價(jià)格跨度較大，不同版本、不同時(shí)期的價(jià)格受多種因素影響。過去的價(jià)格體現(xiàn)了其在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)環(huán)境下的價(jià)值，而未來引進(jìn)生產(chǎn)的價(jià)格預(yù)估，則為消費(fèi)者提供了新的參考方向，讓人們對(duì)這款摩托車有更多期待。