本田“地球夢(mèng)””地球夢(mèng)”技術(shù)是本田運(yùn)用在旗下產(chǎn)品車(chē)型的一系列新技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)，而其絕大部分都是圍繞動(dòng)力系統(tǒng)，并且有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、變速箱四大分支。其中內(nèi)燃機(jī)有汽油和柴油，并包含了自然吸氣與增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；混合動(dòng)力則包含了定位從低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三種系統(tǒng)；變速箱則以CVT為主?！暗厍驂?mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)我們常說(shuō)的本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)只是“地球夢(mèng)”技術(shù)的其中一個(gè)分支，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L，基本上涵蓋了目前本田所有的主力車(chē)型。而不同排量不同型號(hào)的“地球夢(mèng)”的技術(shù)配置都有所不同。這些配置包括：VTEC可變氣門(mén)升程、可變進(jìn)氣歧管、VCM可變氣缸、渦輪增壓等。哪些車(chē)搭載了“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)在售的本田2.4L、1.5L、1.0L、2.0L渦輪增壓、3.0L的汽油車(chē)型都使用的是“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)。比如雅閣2.4L、思域、飛度、冠道等車(chē)型。而像雅閣、思鉑睿的2.0L汽油車(chē)型與繽智、杰德的1.8L車(chē)型，這些車(chē)“地球夢(mèng)”技術(shù)無(wú)緣。“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)質(zhì)還是本田引以為豪的VTEC（可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)）作為基礎(chǔ)的，但在這個(gè)基礎(chǔ)上，“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)又加入了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣道，進(jìn)一步降低了油耗，也提高了動(dòng)力。雖說(shuō)優(yōu)勢(shì)明顯，但本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也是很明顯的，例如先前引起極大社會(huì)反響的本田crv和十代思域機(jī)油事件，還有頻繁在其它車(chē)型上因發(fā)動(dòng)機(jī)積炭引起的抖動(dòng)、熄火等問(wèn)題。這些無(wú)疑會(huì)對(duì)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)蒙上一層陰影，至于光環(huán)，我想都差不多都被網(wǎng)友們的“口水戰(zhàn)”給掩蓋了吧。

買(mǎi)了新車(chē)之后都是需要磨合的，但是在磨合期中要注意很多事項(xiàng)，比如：起步前一定要預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高，不要長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位，不要過(guò)早換油，汽車(chē)負(fù)荷不能太重等等。

這個(gè)你好像說(shuō)反了，轎車(chē)跑長(zhǎng)途要比UV舒服很多，SUV坐姿高，腰板直，需要坐在這，轎車(chē)是臥在這，SUV更累

目前，十代思域機(jī)油異常增多的問(wèn)題，還只是少數(shù)的案例，且主要集中在北方地區(qū)，大師在這里建議各位十代思域車(chē)主們自行對(duì)自己的車(chē)檢查一下，如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象可以及時(shí)跟4S店聯(lián)系。

為什么本田的三廂車(chē)后喇叭不設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)上？你這樣的問(wèn)題只能去問(wèn)廠家?你給廠家打個(gè)電話吧 ，或者是登門(mén)拜訪，或者是郵件咨詢 都是可以的。我想廠家會(huì)給你一個(gè)消息的。

合理范圍胎壓在2.2-2.5左右。胎壓過(guò)大，輪胎的摩擦力，附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果，同時(shí)也會(huì)影響輪胎壽命。胎壓過(guò)小，會(huì)造成油耗上升，方向盤(pán)變沉，易跑偏等情況，同時(shí)還會(huì)造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強(qiáng)度下降

據(jù)報(bào)道，2019款本田思域的路試了已經(jīng)，作為中期改款車(chē)型，整體造型和內(nèi)飾與現(xiàn)款類(lèi)似，外觀上只在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一些調(diào)整。預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車(chē)有望于2019年第一季度在國(guó)內(nèi)正式上市。

日系車(chē)本來(lái)在成都被盜概率就比其他地方高，樓上已經(jīng)說(shuō)的很清楚了，日系車(chē)穩(wěn)定耐造在藏區(qū)深受歡迎。很多車(chē)被賣(mài)過(guò)去之后就再也不會(huì)被見(jiàn)到，還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)個(gè)盜搶險(xiǎn)，自己多留神吧。

本田60km電機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油機(jī)輔助充電，所以60以下省油，適合城市。豐田油電同步吧，城市高速都適用，低速雖然不如本田，高速秒殺本田?？葱枨蟀?，不跑高速本田這個(gè)比較實(shí)惠~

而混動(dòng)版采用的是2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出，主要為電池充電，這樣就可以減少車(chē)輛行駛的情況對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響，讓它始終維持在經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的工況附近，進(jìn)而獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)電池的容量并不大，所以充電的工況會(huì)比較多。本田CRV新能源2017款混動(dòng)2.0L 凈致版優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性好，技術(shù)先進(jìn)，缺點(diǎn)是維修保養(yǎng)成本偏高一些。本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油增多、乳化的質(zhì)量問(wèn)題，但是2.0的自然吸氣發(fā)好多人不太清楚，一提到CRV就說(shuō)是機(jī)油增多，出問(wèn)題的是1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較靠譜的。這款車(chē)動(dòng)力夠用，油耗不算高，比較舒適。但是出問(wèn)題的那些車(chē)主，官方給的說(shuō)法有些無(wú)賴(lài)。

網(wǎng)上報(bào)價(jià)14.58萬(wàn)，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷(xiāo)售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷(xiāo)售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

，順便也分享下用車(chē)心得，供有需要的車(chē)友參考。車(chē)是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很順滑，二三十松油門(mén)確實(shí)有點(diǎn)拉扯感，也不影響什么的。車(chē)好開(kāi)好鉆，公路小流氓，由于我上班遠(yuǎn)，每天來(lái)回140公里。百分90是限速80的省道，百分十是不怎么塞的市區(qū)，油耗4.9到5.5，現(xiàn)在不開(kāi)空調(diào)4.9到5.2之間，夏天開(kāi)空調(diào)5.5上下浮動(dòng)0.2左右。除了第一次4s店免費(fèi)保養(yǎng)，現(xiàn)在都是某東買(mǎi)綠桶和機(jī)油格，路邊小店五十人工換機(jī)油，小保養(yǎng)全下來(lái)約330元左右一次，八千公里一換。添加劑就第一次加了，到現(xiàn)在21000公里未加過(guò)，打算四五萬(wàn)公里后再說(shuō)，偶爾拉到三四千轉(zhuǎn)高速吹吹積炭*屬比較粗養(yǎng)的那種。三個(gè)月左右開(kāi)始車(chē)基本無(wú)異味，還可以，代步神器，按現(xiàn)在油價(jià)三毛五一公里，算省油了。說(shuō)句題外話，就是沒(méi)什么面子了，有這方面需求的慎重，十萬(wàn)可以買(mǎi)好大臺(tái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)了，按需選擇。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，十萬(wàn)的車(chē)說(shuō)面子也是多鳩余?？傊缓蠡?，希望可以快點(diǎn)換上冠道。。謝謝大家

2007年初春本田CR-V正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如今一晃也是已經(jīng)過(guò)去十年的時(shí)光。從上市時(shí)的第三代，到現(xiàn)在的第五代，CR-V走過(guò)了中國(guó)SUV市場(chǎng)從起步到爆發(fā)的整個(gè)路程。然而最近在汽車(chē)圈里，都在討論一個(gè)問(wèn)題，就是本田CR-V這臺(tái)地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)油增多現(xiàn)象，從很多篇文章中有技術(shù)層面的解釋?zhuān)罱K歸結(jié)到?jīng)]什么問(wèn)題，其他品牌也會(huì)有這種問(wèn)題，但是小篇就在想，如果真得是其他品牌也出現(xiàn)這種問(wèn)題，為什么就單本田CR-V的事拿到公眾來(lái)說(shuō)了呢，想不太明白這種原因。言歸正轉(zhuǎn)，我下面我們具體介紹一下本田CR-V“機(jī)油門(mén)”到底是怎么回事。2017年陸續(xù)的有車(chē)主反饋2017款本田CR-V機(jī)油越用越多，這種現(xiàn)象本就不太正常，常開(kāi)車(chē)的朋友們都知道機(jī)油只能越用越少，不能越用越多，后來(lái)發(fā)現(xiàn)在機(jī)油蓋上和機(jī)油齒內(nèi)的都有乳化物，車(chē)主認(rèn)定是機(jī)油乳化即汽油進(jìn)到了機(jī)油箱內(nèi)，這種現(xiàn)象出現(xiàn)東北比較多。所以大量的客戶都集中到東北長(zhǎng)春本田4S店內(nèi)進(jìn)行投訴；2018年1月份長(zhǎng)春某4S店與車(chē)主召開(kāi)了見(jiàn)面會(huì)，并解釋說(shuō)：“廠家給出的解釋是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，會(huì)有少量的汽體進(jìn)入到曲油箱內(nèi)，曲油箱內(nèi)混合汽體受到液化，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷不同，液化的程度也不同等，如果車(chē)主認(rèn)為車(chē)輛有問(wèn)題，可以隨時(shí)到店內(nèi)做檢查”。此回復(fù)以后，大部分車(chē)主還是不能接受這一說(shuō)法，并有細(xì)心車(chē)主深揪“本田思域和本田CR-V”的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，此說(shuō)法也得到了店里內(nèi)經(jīng)理的認(rèn)同，但是為什么本田思域沒(méi)有出現(xiàn)同樣的問(wèn)題，車(chē)主認(rèn)為：“這足以說(shuō)明本田CR-V機(jī)油多的事件不是偶然”現(xiàn)在東風(fēng)本田CR-V已經(jīng)停售，而此前的召回升級(jí)ECU方案也沒(méi)得到國(guó)家質(zhì)檢總局的認(rèn)可，認(rèn)為召回措施尚不完善，而315也即將到來(lái)，想必東風(fēng)本也在焦頭爛額地?zé)乐?。?duì)于本田CR-V事件你怎么看，如果你手中開(kāi)得正是本田CR-V，此刻的想法是什么樣的。

美孚的基礎(chǔ)油與殼牌基礎(chǔ)油原料一樣，主要就是工藝的區(qū)別。殼是費(fèi)托工藝，美孚這個(gè)是異構(gòu)化工藝（專(zhuān)利），性能差不多。美孚的長(zhǎng)效主要是金屬鉬替代鈣磷達(dá)到環(huán)保和抗壓能力，總堿值11.6以上，這樣可以中和更多的氧化產(chǎn)生的酸。目前很少有使用那么高堿性的品牌，絕大部分都在弱堿，最多達(dá)到9.

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。

先檢查空調(diào)室外機(jī)四通換向閥的狀態(tài)，包括四通換向閥電磁線圈有沒(méi)有脫落，先導(dǎo)閥毛細(xì)管有沒(méi)有嚴(yán)重變形等等。在確定四通換向閥本身都正常的情況下應(yīng)檢查空調(diào)機(jī)組主控制部件的狀態(tài)是否正常?？梢試L試在空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中強(qiáng)行給四通換向閥電磁線圈通電、斷電來(lái)判斷閥體本身的好壞。

很好鑒定的，如果用一段時(shí)間燈罩龜裂了，說(shuō)明是原廠的，不龜裂就不是原廠的。1.車(chē)燈屬于易耗品，根據(jù)使用習(xí)慣和使用時(shí)間，需要及時(shí)更換，加之車(chē)燈與行車(chē)的安全性密切相關(guān)，所以選擇車(chē)燈不能馬虎了事。一般來(lái)說(shuō)，原廠配套的車(chē)燈質(zhì)量都比較可靠，因?yàn)槠?chē)制造商在選擇供貨伙伴的時(shí)候會(huì)很?chē)?yán)格。所以在二次更換車(chē)燈的時(shí)候，懂汽車(chē)的行家都會(huì)建議車(chē)友選擇原廠配套的車(chē)燈。在目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，整車(chē)制造商的車(chē)燈配套產(chǎn)品基本上來(lái)自于各大車(chē)商旗下的配套廠商。其中，50%以上的燈具配套來(lái)自德國(guó)海拉(HELLA)與中日合資的上海小糸(SKOITO)。德國(guó)海拉是大眾、寶馬、奔馳、雷諾等著名汽車(chē)制造廠商的供應(yīng)商，上海小糸產(chǎn)品主要為上海通用、上海大眾、上汽股份、一汽豐田、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、安徽奇瑞、沈陽(yáng)華晨、東風(fēng)悅達(dá)、北京吉普、四川豐田、廣州汽車(chē)等品牌配套。2.拉與小糸本身并不生產(chǎn)燈泡，在汽車(chē)燈泡供應(yīng)商中，基本上也呈現(xiàn)兩家獨(dú)大的市場(chǎng)格局，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，德國(guó)的歐司朗獨(dú)自掌握了超過(guò)45%以上的份額，是名副其實(shí)的汽車(chē)照明行業(yè)領(lǐng)先者。換句話說(shuō)，全世界將近每?jī)奢v車(chē)中就有一輛使用了歐司朗車(chē)燈。作為全球最大的專(zhuān)業(yè)照明產(chǎn)品生產(chǎn)商，歐司朗在汽車(chē)照明領(lǐng)域也有一系列第一的光環(huán)，早在1919年就開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)燈，在1971推出全球第一只BILUXH4鹵素?zé)襞?在1991年推出全球第一只氣體放電燈。了解了上述背景，車(chē)友很容易就知道自己的車(chē)究竟用的是什么牌子的車(chē)燈了。

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。

這個(gè)去4S店啊，免費(fèi)，還可以享受其它服務(wù)，去試試吧。

無(wú)骨雨刷與有骨雨刷的區(qū)別1、有骨雨刷多為鐵質(zhì)連接，強(qiáng)度較高不易變形，使用時(shí)產(chǎn)生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長(zhǎng)且成本低。2、而無(wú)骨雨刷并不是真正無(wú)骨架，只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型，有些長(zhǎng)度較大的雨刷還要配合鋼卡來(lái)定型才能達(dá)到完美效果，所以買(mǎi)雨刷時(shí)如果你的車(chē)型沒(méi)有原產(chǎn)配套無(wú)骨雨刷型號(hào)的車(chē)友就要注意了，并不是所有雨刷都適合你的車(chē)，不同玻璃的弧度是有區(qū)別的，原廠雨刷的造型也就不同，換不好效果更差。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝