機(jī)油問題分成兩種情況。第一種是單純的機(jī)油增多，比如加多了機(jī)油，或者是混入機(jī)油的汽油和水份不足以改變機(jī)油的功能性狀。那導(dǎo)致的結(jié)果只是發(fā)動機(jī)曲軸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動阻力增大，油耗略有上升。此外如果機(jī)油過量嚴(yán)重，會造成機(jī)油壓力過高進(jìn)入汽缸導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。第二種是混入的汽油和水分已經(jīng)導(dǎo)致機(jī)油性能下降甚至喪失。那么就會造成汽缸與活塞環(huán)摩擦部分或全部喪失潤滑，從而拉缸、抱缸。拉缸就是活塞環(huán)把汽缸內(nèi)壁劃傷，抱缸是指活塞徹底卡死在汽缸內(nèi)。

后面加個零你也不一定有興趣！怎么也要來個五十萬年收入。我一表弟吉林大學(xué)畢業(yè)的，在東風(fēng)日產(chǎn)。據(jù)說有三十萬年薪！

咱倆差不多要用排除法看看今天冷車量完以后隔一周左右冷車在看下有沒有增多如果沒有就是沒有問題的這樣才是正確的量法而不是看一次就斷定

有2種情況脫離系統(tǒng)，第一就是道路識別不了了。儀表的八字實線變成虛線，不會有提示。所以需要余光關(guān)注儀表。還有種就是道路清晰，但是系統(tǒng)認(rèn)為你手不在方向盤上，這時候會滴聲，儀表中間顯示黃色方向修正字樣，這時候手稍微扶一下方向即可恢復(fù)識別。沒有打轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車會亮黃燈，如果打轉(zhuǎn)向會閃黃燈并有滴滴滴的警報。

我也在去年底買的混動低配，開了進(jìn)3000公里，三個月，馬上要首保，特地看了一機(jī)油尺，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)超過上限，打開機(jī)油蓋，有一股濃重的汽油味，并且有乳化現(xiàn)象

身邊很多人開CRV，但真心想不通crv的賣點在哪兒？1.5T？？看看這價格，想想算了還是買思域得了。2.0混動？？還是去豐田看看吧。拋開發(fā)動機(jī)不說，汽車底盤？內(nèi)飾中看但中不中用？隔音效果好？座椅那么低換來的大空間？？SUV竟然裝了全景天窗？？還是說那iihs上瞧不見身影的被動安全？？

本田為什么會機(jī)油增多。是因為日本車為了活塞環(huán)用的壽命更長會吧漲性做的沒有那么緊減少摩擦。然而多點電噴很好用。在直噴車型上也這么干就會導(dǎo)致機(jī)油里面噴入汽油

這個不是個人交的。是廠家交的。去年個人是1.6以下的（包括1.6的購置稅減半），其實1.51.6的發(fā)動機(jī)，特別是帶T的,排放和油耗，比創(chuàng)馳自吸2.0的2.5的發(fā)動機(jī)高多了。創(chuàng)馳發(fā)動機(jī)的排放（整個產(chǎn)業(yè)鏈），和我國使用純電汽車的排放相同（國內(nèi)65%火力發(fā)電CO2），哈哈！CO2排放少，自然油耗就少---也就是碳少。國家制定規(guī)矩的沒眼光，和中國的身份不符。把汽油發(fā)動機(jī)的效率定在50%不就行了。哈哈！很多車就不能上市了。保護(hù)保護(hù)還是保護(hù)。創(chuàng)馳2代排放可以達(dá)到歐洲清潔發(fā)電的水平，缸內(nèi)的混合氣，火花塞都點不著了，只能靠高壓縮比--壓燃。當(dāng)然比創(chuàng)馳1代少40%能耗了。哈哈！這才是正確的道路。

現(xiàn)在租房住學(xué)校內(nèi)，孩子三個月高考結(jié)束后，回自己家中住，離單位1.5公里，本來也考慮換es300h，看完這個貼子，感覺一開始考慮的皇冠運(yùn)動版還是畢較靠譜。

是啊，既然買車選擇了4S，不是在外面車行買的，保養(yǎng)我還是偏向4S，差不了百來塊錢！不過怎么說開得少反而得按時間去保養(yǎng)？我開的也算少，現(xiàn)在10多個月還不到6000！我首保是2000多去的，二保打算等7000-8000再去，可以嗎

如果4s店保養(yǎng)。啟動完發(fā)動機(jī)，立馬測機(jī)油位置。如果當(dāng)時在中線，肯定是加多了。冷車放一夜，肯定回到最上線，因為機(jī)油要回流啊。正常方式是熄火后5-10分鐘。當(dāng)機(jī)油慢慢回流一些。這時候在中線沒有問題。很多人不懂就瞎湊熱鬧。

能放心開嗎，說質(zhì)保3年10萬公里，可是三年以后怎么辦，啃。買CRV就涂了個省心，你看不是剎車，就是方向盤失靈，現(xiàn)在跟可怕的是發(fā)動機(jī)。愁死我了

東風(fēng)本田4s店和廣本都不是一個公司，怎么可以在東風(fēng)本田做首保啊，去保養(yǎng)當(dāng)然要收費(fèi)的啊。如果實在不方便，就就近自費(fèi)保養(yǎng)吧。

如果退訂沒有損失，那就退訂了吧，等等看再說。如果不能退訂，那就和4S店說說這事，機(jī)油增多怎么辦？能不能先不提車？等問題解決之后在提車？我覺得沒有大事。

樓主你好：第十代思域采用了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩220?！っ?，與動感的外形相得益彰。有些事，你把它藏在心里也許更好，等時間長了，回過頭去看它，也就變成了故事了。

如果你覺得你很強(qiáng)勢，盡可以去跟4s扯去斗，支持你。你太小看本田發(fā)動機(jī)了！一缸機(jī)油從出廠到出保不換，發(fā)動機(jī)都不會壞，你信不？

你都第五臺車?yán)ぁぁの乙膊缓靡馑颊f什么咯···土豪隨意把···不差在那點手續(xù)費(fèi)···就不要為難銷售小弟咯

買了朗逸快4年了換過一次變速箱方向機(jī)。毛病真不少但是發(fā)動機(jī)跑了9萬多了一點毛病都沒有。你還是選擇本田吧。大眾小毛病太多

你若想開著一個很氣派的大型SUV，不是非常在乎油耗就選擇H9；如果講究質(zhì)量穩(wěn)定和比較實用的選擇CRV。

解釋下樓主的疑問，ATSL的底盤確實不高，但只要不是很大的坑的話，通過性還是沒什么問題的，遇到非鋪裝路面的時候自己小心點就行，但是這方面肯定不如SUV可以那么隨意。油耗的話綜合在12個左右，高速非常省油，能跑到6、7個。說點個人觀點，像樓主這樣的情況，車本來開得就少，自駕出去玩的情況可能就更少了吧，到底有多少爛路給你跑呢？在預(yù)算不是很緊的情況下，如果就為了能跑那么點爛路而去選擇那些毫無駕駛樂趣的便宜的SUV，意義真的不大。何況現(xiàn)在樓主還是單身，基本不用過多考慮什么空間，舒適度，不把握這個機(jī)會感受下后驅(qū)車的駕駛感受，以后有老婆孩子了可能就更難有機(jī)會了。