冠道2.0t油耗太高的話要定時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，還有車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的。

凌派后排座椅可以放倒。當(dāng)汽車逃生開關(guān)打開時(shí)，你需要先放下后座。后備箱里有一個(gè)開關(guān)，可以從里面打開。一方面，這個(gè)開關(guān)的作用是逃避；另一方面可以防止綁架。新生代凌派的目標(biāo)群體是90后新青年。A級(jí)車一直是中國最重要的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，并且在不斷擴(kuò)大。面對(duì)豐富的機(jī)會(huì)，新一代凌派越級(jí)車型的定位非常適合國內(nèi)市場(chǎng)需求。超越A級(jí)車的空駛范圍，擁有比大部分A級(jí)車更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，為其目標(biāo)銷售人群帶來更好的用車體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新一代凌派采用了“無縫空間感”的設(shè)計(jì)理念，通過儀表盤和車門連續(xù)的特征線條和橫向裝飾，增強(qiáng)了車內(nèi)的寬大感。不過新車后傾28的靠背設(shè)計(jì)的非常寬松。腳部低地板通道，腿部空間充裕，新一代凌派在后排的乘坐舒適性大幅提升。

我們都知道奧德賽會(huì)有保養(yǎng)手冊(cè)，記錄保養(yǎng)時(shí)的保養(yǎng)相關(guān)信息。買車的時(shí)候，一起放在說明書的袋子里。如果沒有，請(qǐng)聯(lián)系4S商店。這個(gè)小冊(cè)子在首次保養(yǎng)中還是很重要的，因?yàn)橐怯涇嚨南嚓P(guān)信息。之后的保養(yǎng)就沒用了。因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)之前，車的相關(guān)信息已經(jīng)錄入電腦，有保養(yǎng)記錄，以后可以更新。另一個(gè)是在保養(yǎng)手冊(cè)中，汽車廠家會(huì)提出很多保養(yǎng)建議和一些使用方法。如果奧德賽在使用或維護(hù)中遇到問題，可以咨詢。所以最好保留保養(yǎng)手冊(cè)。如果遇到一些問題，可以參考相關(guān)回答。奧德賽日常保養(yǎng)一次800左右。主要目的是更換一些濾芯，如空氣濾芯、空氣調(diào)節(jié)濾芯、機(jī)油濾芯等。當(dāng)然，這是最基本的保養(yǎng)項(xiàng)目。如果還有其他需要更換或維修的物品，維修費(fèi)用自然會(huì)增加很多。

新飛度的保養(yǎng)費(fèi)用在2000元左右。新飛度的大保養(yǎng)以二次保養(yǎng)為主。更換的護(hù)理品除了機(jī)油和機(jī)油濾清器，還增加了空氣濾清器、汽油濾清器和火花塞。這三個(gè)濾芯可以分別過濾空氣中的灰塵和汽油中的雜質(zhì)。新飛度其他常規(guī)配件的保養(yǎng)周也是有規(guī)律的，每2萬公里需要更換空氣濾芯和空氣調(diào)節(jié)濾芯；汽油濾芯、自動(dòng)變速器油、火花塞每4萬公里更換一次，即每4萬公里更換一次。免維護(hù)電子助力轉(zhuǎn)向和免維護(hù)正時(shí)鏈條對(duì)小型車非常有利。另外，與上一代車型相比，保養(yǎng)周期變化不大。但除了常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，搭載“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的新飛度與老款最大的區(qū)別在于，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)，所以每次常規(guī)保養(yǎng)(每5000公里/次)都需要添加噴油嘴清洗劑，4S店的價(jià)格為140元/。

本田xrv會(huì)更好。XRV一直是這個(gè)級(jí)別的暢銷書。比Komuk gt貴，但是貴是有原因的。XRV的先進(jìn)設(shè)計(jì)一點(diǎn)也不過時(shí)。其簡(jiǎn)潔的風(fēng)格和良好的口碑一直享有盛譽(yù)。XRV是東風(fēng)本田針對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)推出的戰(zhàn)略車型，也是繼杰德之后，洞察中國年輕人需求而開發(fā)的又一款特別車型。XRV在繼承CR-V優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí)，融合了本田最新的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動(dòng)的外觀，精致的內(nèi)飾，炫麗的色彩。采用本田MM concept原裝包裝布局，車身尺寸為(427017721605)mm，超長(zhǎng)軸距2610mm，營造出超越同級(jí)SUV的寬敞空曠空間和乘坐舒適性。1.8L搭載全景天窗，是真正的昕銳時(shí)尚SUV，為喜歡玩樂的年輕都市群體提供全新的用車生活體驗(yàn)。

本田封帆1.5cvt自動(dòng)擋駕駛技巧提問者：農(nóng)延平最好的回答是我開了這個(gè)一直開著的手動(dòng)擋。一般來說，自動(dòng)擋沒有手動(dòng)擋快。一開始真的習(xí)慣了好幾天?？偟膩碚f還是比較好開的。平穩(wěn)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意的幾點(diǎn)。起步時(shí)，慢慢踩油門，不要猛踩油門。真的讓速度慢慢上來。2.在小綠葉的城市里開車，就是控制油門，加油的時(shí)候感覺挺肉的。如果堵車，你會(huì)很焦慮。有一點(diǎn)節(jié)油效果，但不明顯。3.停停走走。短時(shí)間踩剎車就好。此時(shí)檔位在D檔。建議長(zhǎng)時(shí)間拉n檔手剎。4.節(jié)省燃料。第一，慢慢加油。b、前方紅燈時(shí)，提前收集機(jī)油?；郊t燈處。c、高速行駛速度上來了，可以適當(dāng)收油，輕踩油門。我已經(jīng)開了兩個(gè)月的車了。到目前為止，我有過這些經(jīng)歷。我想親自幫你！

提問者：圓趙玉安最好的回答曾幾何時(shí)，當(dāng)渦輪增壓汽車大量出現(xiàn)的時(shí)候，本田依然堅(jiān)持自吸。如今，作為“技術(shù)宅”的第十代思域搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布，讓人恍然大悟，本田終于要放大動(dòng)作了，但事實(shí)就是如此。思域推出沒有太多宣傳，各大媒體僅僅是加速成績(jī)就被吹爆了。這是一個(gè)陰謀。還是虛驚一場(chǎng)？我們今天看到的第十代思域，外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，內(nèi)飾也恢復(fù)了原有的質(zhì)感。開車的幾天里，我對(duì)它的好感可以說是與日俱增。如果非要滿分10分，我給9分，怕它驕傲我就少給1分！在第九代推出的時(shí)候，人們對(duì)這種變化并沒有太多的設(shè)計(jì)，也不是很喜歡?，F(xiàn)在到了第十代思域，外觀發(fā)生了翻天覆地的變化。最重要的是，本田為這一代思域安裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是顛覆了以往。

如果對(duì)比這兩款車，逍客顯然更勝一籌。兩者價(jià)格略有差異，平行配置價(jià)格錯(cuò)開，但全新逍客普遍高于XRV。在外觀上，新逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心生產(chǎn)的第一款車，具有明顯的歐洲風(fēng)格，非常具有代表性。本田XRV是東風(fēng)本田在2014年推出的一款全新SUV車型，也在走年輕化路線。但是，一輛車要看它的性能。逍客全新底盤是CMF平臺(tái)研發(fā)的專業(yè)SUV底盤，略領(lǐng)先于轎車底盤的SUV。另外，逍客車的動(dòng)力配置非常合理，輸出平順，沒有頓挫感。雖然是SUV，但車身懸掛調(diào)校舒適，非常適合長(zhǎng)途駕駛，油耗也很低。本田XRV的1.5L地球之夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出良好。CVT配備起步階段駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，但是這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的震動(dòng)，在靜音方面還是不如逍客。

敖德薩2.4AT標(biāo)準(zhǔn)版2008 24.18W敖德薩2.4AT豪華版2008 26.98W敖德薩2.4AT普通版2008 22.38W敖德薩2.4AT舒適版2008 24.98W敖德薩1.3MT標(biāo)準(zhǔn)版2008 9.38W敖德薩1.5AT豪華版2008 12.48W適應(yīng)2008 1.48

3360油耗、動(dòng)力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)成本、外觀、內(nèi)飾、空、質(zhì)量提問者3360梁新宇最佳回答3360三樓的朋友太偏激了。誠然，日系車最近問題不少，但問題都是相對(duì)的。2009年全球回收汽車品牌數(shù)量最多的是福特，安全是汽車生產(chǎn)的重中之重。但事實(shí)上，80%的車禍都是因?yàn)槌僭斐傻摹，F(xiàn)在，車禍頻繁發(fā)生，導(dǎo)致無數(shù)人死亡。但是，日系車的死亡人數(shù)并不是最高的。真正需要保證安全的是車身結(jié)構(gòu)。想象一下60邁的速度不是特別快吧？但是如果發(fā)生意外，鐵皮的厚度會(huì)不會(huì)分崩離析？我不是說日系車有多好，只是希望大家能更深入的看問題。目前跟風(fēng)的中國人太多了。有些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這些問題認(rèn)識(shí)不深，導(dǎo)致對(duì)一些事情的處理比較極端。希望你以后能更全面的看問題。2011-10-20

3360油耗、動(dòng)力、舒適性、操控性、安全性、保養(yǎng)費(fèi)、外觀、內(nèi)飾、空、質(zhì)量提問者3360蘇傳恒的最佳回答3360三樓的朋友太偏激了。誠然，日系車最近問題不少，但問題都是相對(duì)的。2009年全球回收汽車品牌數(shù)量最多的是福特，安全是汽車生產(chǎn)的重中之重。但事實(shí)上，80%的車禍都是因?yàn)槌僭斐傻摹，F(xiàn)在，車禍頻繁發(fā)生，導(dǎo)致無數(shù)人死亡。但是，日系車的死亡人數(shù)并不是最高的。真正需要保證安全的是車身結(jié)構(gòu)。想象一下60邁的速度不是特別快吧？但是如果發(fā)生意外，鐵皮的厚度會(huì)不會(huì)分崩離析？我不是說日系車有多好，只是希望大家能更深入的看問題。目前跟風(fēng)的中國人太多了。有些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這些問題認(rèn)識(shí)不深，導(dǎo)致對(duì)一些事情的處理比較極端。希望你以后能更全面的看問題。2011-10-20

汽車啟動(dòng)時(shí)，檢查車內(nèi)所有乘客是否系好安全帶?？凵峡酆?，警報(bào)聲會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。否則，座椅安全帶傳感器可能損壞或插頭可能有故障。建議去4S店檢查保養(yǎng)。安全帶理想的動(dòng)作過程是簡(jiǎn)短有序的：首先，及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的第一瞬間，毫不猶豫地把人“壓”在座位上。然后適度放松，當(dāng)沖擊力峰值已經(jīng)過去，或者可以用安全氣囊保護(hù)人的時(shí)候，適當(dāng)放松安全帶。通常情況下，安全帶看起來就像一根繩子，并沒有太大的作用。但是當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶起著非常重要的作用?？梢宰畲笙薅鹊臏p少對(duì)駕駛員的傷害。提醒：騎車或開車要系好安全帶。乘坐有氣囊的汽車時(shí)，要系好安全帶，因?yàn)橹挥邢岛冒踩珟?，氣囊才能起到保護(hù)作用，否則氣囊會(huì)對(duì)人造成很大的傷害。

本田crv坐墊具有通風(fēng)功能，坐墊通風(fēng)處于中控位置，與坐墊加熱功能鍵配合使用。這個(gè)可以修改。首先，在座位的皮革表面打孔，然后在下面安裝一個(gè)風(fēng)扇。如果原車沒有真皮座椅，需要先包邊。汽車座椅的通風(fēng)功能是消費(fèi)者非?？释墓δ?，尤其是在中國炎熱的夏天。汽車放在室外，車內(nèi)溫度高，真皮座椅根本無法讓人坐得從容。座椅的通風(fēng)功能可以快速降低座椅表面溫度，除濕排汗。但目前市面上配備通風(fēng)功能的座椅基本都是高端機(jī)型。汽車座椅通風(fēng)功能的原理是6 6。通過合理的電路設(shè)計(jì)，座椅內(nèi)部安裝了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)會(huì)有風(fēng)從座椅面料的小孔中吹出。座椅通風(fēng)分為送風(fēng)式和吸風(fēng)式。這個(gè)功能只起到空氣循環(huán)的作用，沒有制冷機(jī)制，所以只有開著空氣效果才明顯。

這是一輛小型汽車。本田杰德作為一款全新的跨界車型，實(shí)現(xiàn)了各種車型優(yōu)勢(shì)的結(jié)合。本田杰德既有跑車的時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)，又有家庭旅行車應(yīng)有的大空間空曠感。五座的設(shè)計(jì)不僅靈活，而且非常實(shí)用。另外它的發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)勁，采用自動(dòng)和CVT無級(jí)變速器，在操控上也有很大的便利性。本田杰德采用了全新的前保險(xiǎn)杠，更加運(yùn)動(dòng)。車身方面，得益于雙腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面線條不單調(diào)，車身的B柱、C柱、D柱均采用深色處理，使得新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車的尾部線條很有動(dòng)感。再加上車頂擾流板和后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，整車看起來更加運(yùn)動(dòng)，尾部的設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，大大增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，儀表盤在夜間非常美觀，中控臺(tái)的功能處理按鍵布局也非常合理簡(jiǎn)潔。

奧德賽、奧德賽混動(dòng)、繽智、飛度、封帆、冠道、蓋世、凌派、雅閣、雅閣混動(dòng)、CR-Z、Insight、飛度(進(jìn)口)、愛麗神、愛麗神混動(dòng)、CR-V、CR-V銳界混動(dòng)、UR-V本田自己無論是可靠性還是聲音表現(xiàn)，本田發(fā)動(dòng)機(jī)都是同級(jí)最好的。早期的2.4L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)得到了百萬消費(fèi)者的認(rèn)可，現(xiàn)在的1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也受到消費(fèi)者的贊賞。無論是動(dòng)力性能，油耗性能，還是耐用性，本田都是一種信仰。本田自主研發(fā)的VTEC系統(tǒng)，迷戀日系車粉。VTEC系統(tǒng)的全稱是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)。它的特點(diǎn)是，原來“一成不變”的進(jìn)排氣門可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛工況進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種改變的好處可想而知，就像變速箱從一檔升級(jí)到多檔一樣。

本田雅閣一直是b級(jí)車領(lǐng)域的車型代表，銷量常青。之前的改變，更年輕更激進(jìn)的外觀，突破想象的低價(jià)，再次刷新了消費(fèi)者對(duì)它的印象，證明了雅閣向年輕消費(fèi)者靠攏的決心。復(fù)制海外車型的設(shè)計(jì)，提供全景天窗、360度全景影像智能互聯(lián)等一系列配置，對(duì)于10代雅閣來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。第十代雅閣和它的老對(duì)手新凱美瑞一樣，朝著年輕化的方向發(fā)展。配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊排氣等。第十代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面進(jìn)化。8英寸中控面板采用懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸按鍵和旋鈕的設(shè)計(jì)融合了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用可定制的App圖標(biāo)界面，支持蘋果CarPlay和安卓汽車手機(jī)的上網(wǎng)功能。

冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級(jí)的高端價(jià)值。搭載殿堂級(jí)動(dòng)力總成2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強(qiáng)勁高功率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟(jì)性。2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發(fā)布會(huì)上旗下冠道1.5T車型（240TURBO）正式上市，整體風(fēng)格與2.0T車型相似，最大的區(qū)別僅僅是動(dòng)力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

刷ECU就是通過一些技術(shù)手段，對(duì)原廠的ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)的導(dǎo)出并重新編寫，達(dá)到提升馬力或扭矩的目的，可提升動(dòng)力，減少尾氣排放，換檔時(shí)更平順，動(dòng)力銜接更棒等好處。

這是一個(gè)保養(yǎng)提醒燈，提醒車主該保養(yǎng)了。排除方法是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住復(fù)位按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)，松開按鈕。再次按住按鈕，清除維護(hù)指示燈。外觀方面，凌派采用了本田家族最新的設(shè)計(jì)語言，比如更大更寬的進(jìn)氣格柵、翼形LED大燈、C型尾燈等。取代了上一代的“粗獷狂”感，展現(xiàn)出動(dòng)感年輕的一面，但鍍鉻元素還是很強(qiáng)的。尾部，凌派采用小尾翼設(shè)計(jì)，尾部整體造型平直方正。內(nèi)飾方面，凌派風(fēng)格傾向于簡(jiǎn)約實(shí)用。中控臺(tái)集成了柔軟的真皮包裹，雙縫線設(shè)計(jì)，8英寸顯示屏。三幅式方向盤，運(yùn)動(dòng)、年輕、自然。配置方面，部分車型配備鋁合金輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、USB音響系統(tǒng)、前置雙USB接口、高保真音箱豪華音響系統(tǒng)等。