我就感覺導(dǎo)航里面增加了實時路況，有點用，其他倒沒什么用。還有就是能遠程APP操控車子的開關(guān)，讓別人幫忙去拿點東西比較方便，都不用給鑰匙。

車展時大家都看中了那個五條杠大燈，看著很精神，實車一下來沒有了，所有喜歡A6的人都很失望，頂配60多萬會有幾人還選A6，為了走量應(yīng)該把五條杠大燈下調(diào)到全系車型，不火都不行。因為整個車的氣質(zhì)都變了

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樓主你好看到l樓上說的了嗎，你能解決嗎類似的問題還是去4S檢查一下你這個估計是有問題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

車大燈變黃有以下解決方法：1.美容蠟拋光處理：這也是一種解決汽車車燈燈罩長時間發(fā)黃的好辦法，效果比其原先發(fā)黃的來說還是相當(dāng)不錯的。選用專門的美容蠟來對已經(jīng)發(fā)黃的車燈燈罩進行專門的拋光處理，輕微的發(fā)黃和花紋都可以處理掉。2.肥皂水：肥皂水是歸于弱堿性物質(zhì)，不具有腐蝕性，其性質(zhì)溫文并具有較高的清潔才能。我們只需求將泡好的肥皂水（可以泡濃一些）均勻的傾倒在車大燈外表，約10分鐘左右，再運用納米海綿法力擦（柔軟的海綿也行）重復(fù)擦洗，就可以完全的將塵垢除凈，而且還具有必定的拋光效果。3.換一個新的車燈。因為車燈的燈罩發(fā)黃是當(dāng)初質(zhì)量不過關(guān)的原因，需要更換一個合格的新的車燈來彌補以前的過失。車燈變黃很多情況下是因為長時間的在太陽下暴曬導(dǎo)致的，燈殼在長時間暴曬下起了一些化學(xué)反應(yīng)，起了一層類似霧的東西，這和燈殼的材質(zhì)有很大關(guān)系。而有時候自己換大功率的燈泡也會導(dǎo)致燈殼發(fā)黃。

手動鑰匙開鎖

建議盡快還，畢竟趴窩不是鬧著玩兒的。

缸蓋設(shè)計完全不同，AVS一個在進氣側(cè)，一個在排氣側(cè)，壓縮比完全不同，3代EA888壓縮比9.6，GEN3B在米勒循環(huán)下壓縮比高達11。GEN3B沒辦法做高增壓，也就是無法刷ECU來提高馬力，GEN3B的馬力上限差不多也就在200多點，馬上POLOGTI就搭載GEN3B高功率版，3代EA888的IS20渦輪版本原廠數(shù)據(jù)相當(dāng)保守，隨便寫個一階就能突破280匹，但是油耗確比GEN3B發(fā)動機大了好多。GEN3B（也就是國內(nèi)銷售嘴中的低功率版）是一臺全新設(shè)計的全新發(fā)動機，除了國內(nèi)經(jīng)銷商給他賦予了一個EA888名號，他的設(shè)計理念是省油節(jié)能，用來替換3代EA888的1.8T版本。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

之前開A6和Q5,真的感覺不到特別興奮之處...選BMW...就是想人生中要有一輛BMW就感覺對車就沒有其他要求了哈哈...反正越來越喜歡這輛5系了...

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上一代奔馳打七折也賣不出去怕你忘了。另外國外奧迪比奔馳寶馬低一檔的說法，你說說哪個國外？我從美國上學(xué)回來，我媳婦德國上學(xué)回來，當(dāng)?shù)厝藦膩矶际荁BA同級別，你的依據(jù)是啥？國內(nèi)奧迪產(chǎn)品策略出問題，和品牌關(guān)系不大。奔馳那么***還不是換了新設(shè)計之后才猛的。上代E和C還有GLK賣的是啥。

一般多數(shù)家用車型使用92號汽油可以的，如果你車的壓縮比足夠的基本95和98都可以加的，可以參考說明書要求看即可的。同時這個一般你可以看看車輛的實際的使用需求了，總體來說高標(biāo)號的可以讓高壓縮比的發(fā)動機得到更好的發(fā)揮的，整體的動力性能更加出色的，而且發(fā)動機更加安靜的，尤其是跑高速的時候可以說更加給力。自己可以后續(xù)加油的時候多加注意即可的！這個基本問題不大的。

對我來說是主要是顏值吧，還有些許的情懷。。。個人觀點：常見的這些豪華車?yán)?，外觀只有奔馳可以媲美，內(nèi)飾無品牌匹敵，當(dāng)然這完全是個人審美。。。另外還一個原因，小時候一直混著坐別人家的豐田陸巡，和后來的LX570，（這也導(dǎo)致現(xiàn)在我只看SUV，對轎車一丁點兒興趣也沒有），所以一直想有輛自己的雷克薩斯。。。

1.首要問題是能不能訂到國六的2.C180L只需要加裝全液晶儀表盤就行了還要再加的話就是氛圍燈和音響的組合套裝其余不要加但是動力小一些3.A4L時尚型可選裝的就太多了關(guān)鍵是核心的東西不會出現(xiàn)在QJB里燈廠特色矩陣大燈BO音響最最核心的就是quattro與你無緣但是動力比C180L足價格也低一點4.如果你那里C180L選裝全液晶儀表盤后比A4L時尚只是貴一點點那就買C180L吧差得多的話就看你是喜歡豪華感還是省一點錢我個人還是傾向于C180L畢竟奔馳的精髓豪華感你是有了但是奧迪的精髓quattro你是無緣了

其實，樓上說的都不盡然，比如駕駛感，三臺車中我覺得X3是最輕巧的，GLC次之，Q5L最拖沓笨重。所謂豪華感看自己喜好吧，我覺得奧迪Q5L內(nèi)飾造型沒GLC那么講究，但做工用料、細膩程度比GLC好的多，X3一如既往最差。配置拉平了比較的話（Q5L的全液晶中控沒得比；X3那個所謂全液晶簡直莫名其妙），奧迪和X3加上選裝包，價格反而比GLC貴。

正好有所研究，要是老款Q5的quattro四驅(qū)那肯定是比X3的強了，畢竟quattro是奧迪的看家本領(lǐng)，但新款Q5L已經(jīng)不是quattro全時四驅(qū)了，老Q5的quattro四驅(qū)為純機械式結(jié)構(gòu)，采用扭矩感應(yīng)式機械中央差速器，不需要電子系統(tǒng)進行控制，是真正的全時四驅(qū)。而新款Q5L四驅(qū)系統(tǒng)是使用電控式多片離合器來分配前后動力，可以完全斷開后軸實現(xiàn)100%前驅(qū)的模式。Q5L上的四驅(qū)系統(tǒng)更多的是為了節(jié)能，越野和脫困能力相比老Q5的quattro全時四驅(qū)要差一些。所以說拿Q5L和X3比單就四驅(qū)脫困能力來說已經(jīng)很難說誰強了。

二手車的事情沒有人敢給你保障什么，特別的難，你只是問問，我們?nèi)魏我部床坏皆撥嚨恼鎸嵻嚊r，所以只能靠你自己，我個人不建議購買二手車，知根知底的車子是可以購買的，沒有任何問題。

車要看在哪里開，如果在高速開20多萬也沒有太大關(guān)系，轉(zhuǎn)速低，輸出平穩(wěn)，燃燒充分，發(fā)動機工況好，尤其是變速箱跳檔少，轉(zhuǎn)向，底盤制動，系統(tǒng)都磨損少，畢竟高速路況好，如果是在市區(qū)，國道，農(nóng)村開到25萬肯定不會太好，路差的地方開底盤都散架了，，整體要看怎么開，愛惜嗎，保養(yǎng)怎么樣，前保險杠小疤點多的肯定就是跑高速多的，要多方面結(jié)合，希望您可以買到好車，車一定試開，跑差一點的路，看下底盤，聽一下有沒有異響，，希望采納

哈哈，丹拿音響在30萬上下的車?yán)锼愫玫牧耍筒恢纁c的發(fā)動機和變速箱耐不耐用了，我每年三4到5萬公里，換的話打算開8年以上