奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是在一些功能和細(xì)節(jié)上有區(qū)別。具體區(qū)別如下：1。系統(tǒng)不同：奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)配備avs系統(tǒng)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)不配備avs系統(tǒng)。Avs系統(tǒng)是奧迪的可變氣門(mén)升程技術(shù)，搭載該系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同工況改變氣門(mén)升程。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、靜音、隔熱不同：奧迪是大眾的高端車(chē)型，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、靜音、隔熱做了很多優(yōu)化處理，而大眾沒(méi)有。3.燃燒方式不同：奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的分層燃燒是一種稀薄燃燒，使動(dòng)力產(chǎn)生更順暢，油耗更完美。大眾還沒(méi)有使用這項(xiàng)技術(shù)。

奧迪S系列與rs系列的區(qū)別如下：1。車(chē)型不同：奧迪S指sport，代表奧迪家族性能車(chē)型系列；Rs系列由奧迪quattro部門(mén)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造，并不按照普通奧迪車(chē)型生產(chǎn)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：奧迪S搭載2.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；Rs搭載2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是關(guān)于奧迪的相關(guān)介紹：1。奧迪是德國(guó)奧迪股份公司旗下奧迪汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。 2.它的標(biāo)志是四個(gè)圓環(huán)環(huán)環(huán)相扣。3.總部位于德國(guó)因戈?duì)柺┧兀谥袊?guó)和許多其他國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

奧迪a8的車(chē)架號(hào)在車(chē)的擋風(fēng)玻璃下面。另外，在車(chē)輛信息銘牌上也可以看到。相關(guān)介紹如下：1 .VIN碼：每次驗(yàn)車(chē)時(shí)工作人員拿紙延展的數(shù)字就是VIN碼，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。此外，VIN碼通?？淘陂T(mén)柱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架等大件上，以及左輪罩、轉(zhuǎn)向柱上的散熱器支架、發(fā)動(dòng)機(jī)前部的加工墊上。2.車(chē)架號(hào)代碼各部分的含義：對(duì)于轎車(chē)系列，識(shí)別碼的前三位由三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)決定：生產(chǎn)國(guó)、生產(chǎn)廠家、車(chē)型。比如LFW指貨車(chē)，LFP指轎車(chē)，LFB指乘用車(chē)，LFN指整車(chē)，LFD指?jìng)溆?，LFS指專(zhuān)用車(chē)，LFT指。這里的l代表中國(guó)，F(xiàn)代表第一，P代表客人，W代表作業(yè)，B代表客車(chē)，N代表不完整，M代表多用途，S代表專(zhuān)用，T代表拖車(chē)，V代表一汽大眾。

dkw發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車(chē)公司使用最廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)。DKW是德國(guó)奧迪公司生產(chǎn)的汽車(chē)，流行于20世紀(jì)三四十年代。以下為延伸信息：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，能有效提高進(jìn)排氣效率?？勺儦忾T(mén)正時(shí)主要通過(guò)位于進(jìn)氣凸輪軸中的葉片液壓調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)。葉片調(diào)節(jié)器由外殼、內(nèi)葉片轉(zhuǎn)子和位于葉片轉(zhuǎn)子內(nèi)部的鎖銷(xiāo)組成。外殼與外部正時(shí)齒輪固定在一起，并由曲軸驅(qū)動(dòng)。而內(nèi)部葉片直接與進(jìn)氣凸輪軸固定在一起并隨其旋轉(zhuǎn)。

奧迪A6剎車(chē)報(bào)警后，顯示剎車(chē)片已經(jīng)磨損到廠家預(yù)設(shè)的磨損極限。報(bào)警后剎車(chē)片厚度一般為2~4mm，理論上可以行駛1000公里左右。當(dāng)剎車(chē)片完全磨好后，就會(huì)開(kāi)始磨鐵，這樣會(huì)把剎車(chē)盤(pán)磨出凹槽，增加安全隱患。因此，制動(dòng)報(bào)警后應(yīng)盡快檢查并更換。以下是踩剎車(chē)的技巧：1。緊急制動(dòng)：有些車(chē)輛沒(méi)有ABS裝置，不建議一次全踩剎車(chē)，而是分開(kāi)踩兩次，防止車(chē)輪抱死后甩尾和方向鎖死。2.雨天制動(dòng)：車(chē)輛在濕滑路面行駛時(shí)，不要猛踩制動(dòng)踏板或猛打方向盤(pán)。離開(kāi)涉水區(qū)域后，最好慢慢踩下兩腳剎車(chē)，利用慣性和剎車(chē)摩擦力清洗剎車(chē)盤(pán)內(nèi)的水，防止急剎車(chē)時(shí)失靈。

奧迪a6沒(méi)有顆粒捕集器。全新奧迪A6-Avant采用了全新的家族式內(nèi)飾，檔次感相比上一代內(nèi)飾有明顯提升。中控臺(tái)的造型比較扁平，縫合工藝和材料都達(dá)到了非常不錯(cuò)的水平。關(guān)于微粒捕集器的相關(guān)信息如下：1。簡(jiǎn)介：微粒捕集器DPF(Diesel-Particulate-Filter)是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，可以在微粒排放物進(jìn)入大氣之前將其捕集。2.功能：顆粒捕集器可減少柴油機(jī)產(chǎn)生的碳煙90%以上。然后，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，被捕獲的微粒排放物被燒掉。

奧迪S級(jí)是D級(jí)車(chē)。一般來(lái)說(shuō)有A、B、C、D級(jí)車(chē)，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榈孪弟?chē)是最早與中國(guó)合資并占據(jù)一定市場(chǎng)的，所以大多采用德國(guó)的分類(lèi)方法。根據(jù)德國(guó)汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：1。A級(jí)車(chē)：A00車(chē)軸距應(yīng)在2.2m之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)小于1升；A0級(jí)轎車(chē)軸距2.2m至2.3m，排量1升至1.3lA級(jí)車(chē)軸距在2.3米到2.45米左右，排量在1.3升到1.6升左右。2.B級(jí)車(chē)：B級(jí)中檔車(chē)軸距約2.45米至2.6米，排量1.6升至2.4升。3.C級(jí)車(chē)：C級(jí)豪華車(chē)軸距約2.6至2.8米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.3至3.0升。4.D級(jí)車(chē)：D級(jí)豪華車(chē)大多外觀華麗，內(nèi)部空間極為寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。它們的軸距一般都在2.8米以上，排量基本都在3.0升以上。

奧迪p310B的故障代碼表示燃油壓力超出正常范圍。以下是關(guān)于汽車(chē)故障碼的詳細(xì)介紹：1。概述：汽車(chē)出現(xiàn)故障后，汽車(chē)電腦ECU分析產(chǎn)生的故障代碼。通常，故障代碼是由傳感器故障或傳感器失靈引起的。同時(shí)，一些機(jī)械故障不能被ECU識(shí)別。2.功能：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，被電腦檢測(cè)到，電腦會(huì)顯示故障代碼。通過(guò)這個(gè)代碼，維修人員可以準(zhǔn)確地找到故障部件，提高維修效率。3.分類(lèi)：可分為意外故障和實(shí)際故障兩種。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)意外故障不再發(fā)生時(shí)，它們可以被清除。實(shí)際故障必須先修復(fù)，然后才能清除。

奧迪車(chē)尾號(hào)表示汽車(chē)的排量，一般用TFSI表示。以?shī)W迪a5為例，以下是奧迪a5的具體介紹：1。車(chē)型定位：奧迪a5是一款中型轎跑，有雙門(mén)版、四門(mén)版和敞篷版。2.動(dòng)力方面：奧迪a5采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.懸掛：奧迪a5的前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。四驅(qū)車(chē)型采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和冠齒輪中央差速器。

奧迪的大燈是矩陣式大燈，所以比較亮。以下是矩陣式大燈的介紹：1。智能化程度高：矩陣式大燈亮度高，智能化程度高。大燈可以識(shí)別行人和汽車(chē)。2.根據(jù)行人智能調(diào)節(jié)：智能自動(dòng)大燈在識(shí)別行人后，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)照明角度，只照亮行人的下半身，可以避免晃動(dòng)行人的眼睛，保證駕駛員同時(shí)看到行人。3.識(shí)別汽車(chē)，減少事故：智能自動(dòng)大燈可以識(shí)別行駛中的汽車(chē)和停在路邊的汽車(chē)，如果這個(gè)大燈識(shí)別對(duì)面的汽車(chē)。會(huì)自動(dòng)調(diào)整照射角度，可以避免晃到迎面而來(lái)司機(jī)的眼睛。

奧迪前蓋開(kāi)關(guān)在主駕駛室。拉動(dòng)左側(cè)的手柄，打開(kāi)后前蓋。以下是關(guān)于奧迪的具體介紹：1。主要車(chē)型：A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。歷史背景：奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。自1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)標(biāo)志，象征奧迪與小奇跡(DKW)、霍奇和漫游者合并的汽車(chē)聯(lián)盟公司。3.車(chē)標(biāo)含義：奧迪車(chē)標(biāo)有四個(gè)環(huán)。因?yàn)樵?932年，奧迪公司與Hoshi、Rover和DKW合并成立了“聯(lián)合汽車(chē)公司”。每個(gè)圓圈代表一家公司。四環(huán)大小相同，并列環(huán)環(huán)相扣，寓意四家地位平等，緊密團(tuán)結(jié)，整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾、斯柯達(dá)、奧迪的零件都是通用零件。以下是一些關(guān)于奧迪的介紹：1。簡(jiǎn)介：奧迪是一家國(guó)際高品質(zhì)汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商?，F(xiàn)在是大眾汽車(chē)的子公司，總部在德國(guó)因戈?duì)柺┧亍?.奧迪轎車(chē)系列：奧迪主要量產(chǎn)車(chē)系列包括A系列(涵蓋AO、A、B、C、D車(chē)型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列以及由You A系列衍生而來(lái)的Allroad系列。

奧迪空調(diào)加熱器控制開(kāi)關(guān)在汽車(chē)的中控臺(tái)上。下面是奧迪空調(diào)33601的詳細(xì)介紹。暖氣系統(tǒng)3360的功能及注意事項(xiàng)汽車(chē)啟動(dòng)后約8-15分鐘，水溫升至常溫，此時(shí)即可開(kāi)啟暖氣。汽車(chē)暖風(fēng)不僅可以提高車(chē)內(nèi)溫度，還可以除霧。在冬季氣溫較低的環(huán)境中，要注意使用空調(diào)暖風(fēng)。當(dāng)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很低。突然打開(kāi)暖氣不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，還會(huì)增加汽車(chē)的油耗，影響車(chē)內(nèi)溫度上升的時(shí)間。2.設(shè)置合理的風(fēng)向：由于熱空氣具有浮力，冬季使用暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)將風(fēng)向調(diào)整到風(fēng)腳下的位置，這樣才能獲得良好的制熱效果。如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，車(chē)內(nèi)空氣比較干燥，可以適時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)，保證車(chē)內(nèi)空氣的潔凈。3.設(shè)置合理的溫度：使用暖風(fēng)時(shí)，不需要將溫度調(diào)到最大，這樣會(huì)加速車(chē)內(nèi)溫度上升。雖然車(chē)內(nèi)溫度升高，但是由于車(chē)內(nèi)外溫差大，身體抵抗力弱的車(chē)主非常容易上火感冒。

奧迪虛擬駕駛艙是一個(gè)薄膜晶體管集成顯示器，分辨率為1440x540。以下是奧迪虛擬駕駛艙介紹：1。奧迪采用英偉達(dá)Tegra3系列的Tegra30芯片，屏幕以每秒60幀的頻率刷新，保證顯示的信息流暢、清晰、準(zhǔn)確，能夠呈現(xiàn)3D效果。2.駕駛者可以自行選擇“娛樂(lè)模式”或“經(jīng)典模式”:在經(jīng)典模式下，顯示屏?xí)詡鹘y(tǒng)排列方式顯示轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，而在娛樂(lè)模式下，屏幕中央?yún)^(qū)域用于導(dǎo)航、媒體窗口、電話簿和電臺(tái)等。轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表位于顯示屏的左側(cè)和右側(cè)。此外，屏幕還會(huì)顯示溫度、時(shí)間、鬧鈴等外部圖標(biāo)信息。

波動(dòng)不穩(wěn)定性傳感器是一種檢測(cè)裝置，它能夠感知被測(cè)信息，并將感知到的信息按照一定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求。傳感器的特點(diǎn)包括小型化、數(shù)字化、智能化、多功能、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化。自動(dòng)檢測(cè)和控制是第一步。隨著傳感器的存在和發(fā)展，物體有了觸覺(jué)、味覺(jué)、嗅覺(jué)等感官。這讓他們慢慢活了過(guò)來(lái)。一般按其基本傳感功能可分為十大類(lèi)：熱敏元件、光敏元件、氣體傳感器、力傳感器、磁傳感器、濕度傳感器、聲音傳感器、輻射傳感器、顏色傳感器、味覺(jué)傳感器。

奧迪2.0TFSI排量2.0升，奧迪3.0TFSI排量3.0升，3.0TFSI排量大于奧迪2.0TFSI，2.0TFSI表示33602.0LT=渦輪增壓，F(xiàn)=多層，SI=直噴。這是老款30FSI的標(biāo)準(zhǔn)方法，這個(gè)不是指T的加速.3.0.根據(jù)計(jì)算，30在百公里9-10秒范圍內(nèi)加速能力不增加5個(gè)單位，速度增加1秒。比如3.5FSI是指8-9秒的范圍，以此類(lèi)推。3.0FSI指的是2.5升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性好很多。

車(chē)上的SYNC應(yīng)該是指兩個(gè)溫區(qū)自動(dòng)調(diào)空的同步按鈕。按鈕亮的時(shí)候，車(chē)兩邊的出風(fēng)口溫度是一樣的，而且是同步調(diào)節(jié)的，也就是說(shuō)你調(diào)節(jié)一邊的溫度，兩邊的出風(fēng)口溫度其實(shí)是一樣的?？臻_(kāi)開(kāi)關(guān)時(shí)，只需設(shè)置兩邊溫度不同，同步就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。有人覺(jué)得雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)太小了，說(shuō)車(chē)這么小空。有必要這么做嗎？其實(shí)以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)點(diǎn)。一家人出行，副駕駛坐在女士或年輕人旁邊，你會(huì)發(fā)現(xiàn)普通的車(chē)載空調(diào)很難滿足兩個(gè)人的需求，而雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)則可以完美解決問(wèn)題。

如何通過(guò)藍(lán)牙將奧迪a4l連接到手機(jī)提問(wèn)者：梁聰最佳答案1。啟動(dòng)奧迪A4L，按下TELgirl，在MMI面板中找到藍(lán)牙選項(xiàng)，點(diǎn)擊打開(kāi)藍(lán)牙；2.然后拿出手機(jī)，進(jìn)入手機(jī)設(shè)置功能；3.進(jìn)入設(shè)置后，點(diǎn)擊“藍(lán)牙”開(kāi)啟藍(lán)牙；4.此時(shí)藍(lán)牙會(huì)搜索附近的設(shè)備，找到AudiUHV藍(lán)牙設(shè)備的名稱(chēng)，點(diǎn)擊配對(duì)；5.配對(duì)時(shí)需要輸入配對(duì)密碼，一般為“0000”或“1234”。點(diǎn)擊密碼輸入后，會(huì)顯示成功。這樣，您就可以使用藍(lán)牙耳機(jī)打電話或聽(tīng)音樂(lè)等。

如何通過(guò)藍(lán)牙將奧迪a4l連接到手機(jī)提問(wèn)者：李鈺最佳答案1。啟動(dòng)奧迪A4L，按下TELgirl，在MMI面板中找到藍(lán)牙選項(xiàng)，點(diǎn)擊打開(kāi)藍(lán)牙；2.然后拿出手機(jī)，進(jìn)入手機(jī)設(shè)置功能；3.進(jìn)入設(shè)置后，點(diǎn)擊“藍(lán)牙”開(kāi)啟藍(lán)牙；4.此時(shí)藍(lán)牙會(huì)搜索附近的設(shè)備，找到AudiUHV藍(lán)牙設(shè)備的名稱(chēng)，點(diǎn)擊配對(duì)；5.配對(duì)時(shí)需要輸入配對(duì)密碼，一般為“0000”或“1234”。點(diǎn)擊密碼輸入后，會(huì)顯示成功。這樣，您就可以使用藍(lán)牙耳機(jī)打電話或聽(tīng)音樂(lè)等。

之前被4s店忽悠，說(shuō)我的車(chē)用原裝機(jī)油最好。結(jié)果換了兩三次，效果一般，動(dòng)力不夠，保養(yǎng)里程7.8萬(wàn)公里。你推薦什么？提問(wèn)者：金水晶最好的回答原廠機(jī)油雖然是全合成的，但是質(zhì)量比較差，動(dòng)力提升不夠，保養(yǎng)里程也不是很好。用了幾次，后來(lái)?yè)Q了。我選擇換成我現(xiàn)在用的德國(guó)GT機(jī)油，比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好多了。是四種PAO的基礎(chǔ)油，抗衰退性好，保養(yǎng)里程長(zhǎng)?，F(xiàn)在每15000公里保養(yǎng)更換一次，加液態(tài)鉬?？鼓ケＷo(hù)能力非常好，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)40%的摩擦率，增加功率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和油耗。現(xiàn)在的車(chē)和以前完全不一樣了，體驗(yàn)好了很多。