哪輛奧迪Q2L最值得買？我在小編向你推薦它。五款車型中，尊享版率先上市，價(jià)格和配置最均衡。增加了18寸輪轂和全景天窗，基本的安全性和便利性配置都沒有落下，滿足日常使用需求。外觀與高配車型保持一致。 其次是時尚優(yōu)雅型，比上市的尊享型貴1.98萬。增加了前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等配置，彌補(bǔ)了上市尊享版上的一些缺失配置。相比價(jià)格上的差異，增加的配置還算公平。 最后是侵略性和動感，是入門級車型，但也有LED大燈和LED尾燈?；景踩渲萌?，和高配置相比，安全性相差不大，所需配置可以直接選裝。

2020款奧迪A3目前已經(jīng)上市。這款新車有兩種不同類型出售，即Sportback和Limousine。價(jià)格上市時，奧迪A3Sportback在18.92萬-24.72萬元之間，奧迪A3Limousine在19.52萬-25.27萬元之間。 新款奧迪A3的外觀與老款基本一致，但在細(xì)節(jié)上仍有所調(diào)整。例如，進(jìn)氣格柵與S3的設(shè)計(jì)相同，這使得它更具活力。 雖然內(nèi)飾與老款保持一致，但配置升級。從公布的信息來看，標(biāo)配的定速巡航和電加熱折疊后視鏡將使駕駛更加輕松舒適。

奧迪Q2L給人的感覺就是這么年輕，這么靈動，這么惹眼，竟然配這么一把過時的鑰匙。而且整個體制都是這個樣子，有些人是接受不了的。鑰匙上有三個按鈕，分別是上鎖、行李箱解鎖和解鎖。此外，鑰匙還配有折疊式機(jī)械鑰匙作為備用。 雖然鑰匙是老式的，但是奧迪Q2L還是有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動的功能，車鎖的錨點(diǎn)在車門把手上。

奧迪Q2L搭載大家熟悉的EA211系列1.4T大功率發(fā)動機(jī)，匹配7速S-tronic雙離合變速箱，搭載多種駕駛模式，即經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動。在經(jīng)濟(jì)舒適模式下，供油加速，油門設(shè)置很軟，變速箱的動態(tài)響應(yīng)也比較迅速，升檔積極，行駛相當(dāng)平順，適合城市道路。 當(dāng)然，年輕人可能更喜歡咄咄逼人。當(dāng)他們在運(yùn)動模式下掛到S檔時，油門反應(yīng)會變得更加靈敏，變速箱會快速降檔，一股不同于D檔的激進(jìn)風(fēng)會立刻涌入。

奧迪Q2L空調(diào)怎么用？希望介紹完后對你有幫助。結(jié)合下圖中的介紹，奧迪Q2L配備了自動空調(diào)，通過物理按鍵操作?？照{(diào)區(qū)的按鈕有自動空調(diào)、前后擋風(fēng)玻璃除霧、風(fēng)量調(diào)節(jié)/關(guān)閉、制冷、風(fēng)向調(diào)節(jié)、制冷、司機(jī)和乘客的溫度調(diào)節(jié)。 奧迪Q2L空調(diào)出風(fēng)口采用飛渦輪樣式，更加美觀精致，也增加了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍。另外，奧迪Q2L的后排沒有出風(fēng)口，只有儲物格。

奧迪Q3還是根據(jù)款式在優(yōu)惠方面有所不同。比如18款和19款差別很大。18款最高可達(dá)7.5萬元優(yōu)惠。至于19款的現(xiàn)金優(yōu)惠，買哪個值得考慮。 至于18款奧迪Q3車型，作為清庫存車型，確實(shí)目前優(yōu)惠有非常好的選擇，性價(jià)比明顯到位。如果不是特別想要一款新的，還是值得選擇的。

新車奧迪e-tron，購車政策優(yōu)惠不錯。根據(jù)官方消息，其最高三年殘值保障為55%的租車方案。同時支持零首付起24期1.88%最低利率方案，追加申購/贖回最高可享15000元忠實(shí)客戶權(quán)益。 再者，奧迪提供緊急充電代客充電保障，以及我的奧迪全國免費(fèi)充電服務(wù)。奧迪將提供7*24銷售全天候保障，以及三年不限時全天候免費(fèi)救援和奧迪移動出行優(yōu)惠租車服務(wù)。

聽說SUV和越野車很不一樣。奧迪Q8能越野嗎？無獨(dú)有偶，作為一個開Q8清沙的小編，我覺得Q8的越野能力還是挺強(qiáng)的。無論是帶機(jī)械Towson中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，還是越野/全路況駕駛模式下精準(zhǔn)的電子限滑，Q8只要不是攀巖都能蒙混過關(guān)。 奧迪Q8雖然沒有越野車的低速四驅(qū)，但8AT變速箱的扭矩放大能力不容小覷。同時支持5級可調(diào)空氣懸架，可以將Q8的車輪行程提高到一拳以上。有了詳細(xì)的越野參數(shù)和實(shí)時建模的3D圖像，再也不怕蹭花蹭草了。

不敢買轎跑SUV，又怕空間不夠。我該怎么辦？小編認(rèn)為，既然奧迪Q8有霸氣的三維數(shù)據(jù)，內(nèi)部空間一定能滿足你的需求。我們以行李廂空間為例。深度非常豐富。你可以看到，即使是1.79米高的小編也能舒適地坐在里面，放進(jìn)行李箱和高爾夫球袋也不在話下。 前排，奧迪Q8的橫向空間很寬。坐進(jìn)去沒有廉價(jià)車型固有的壓迫感，一拳一指的頭部空間也很充裕。后排移動到最后，腿部空間多了兩拳，頭部空間多了一拳，更不用說座椅靠背的可調(diào)角度和一流的舒適性了。

2020款奧迪A4 avant旅行車隔音降噪水平好嗎？多說無益。只要看看測試，拿出噪音檢測器。駕駛車輛的測試人員測得怠速時的噪音為41分貝，60km/h時的噪音分別為57.1分貝。一般來說，我們先來看看高速性能。 車速保持在80km/h時，測得的噪聲分貝為58.8分貝，車速從100提高到120時，測得的噪聲值為64.2分貝。車速超過100后，風(fēng)噪相當(dāng)明顯。

2020款奧迪A4Avant的后備箱空間還是挺大的，但是犧牲了一些后排乘客空間。作為旅行車，后備箱有帶網(wǎng)兜的儲物空間是可以理解的。尺寸方面，常規(guī)深度1050mm，第二排座椅深度1895mm，后備箱寬度1295mm，最窄1000mm，高度730mm，到蓋板高度435mm，離地高度570mm，尾門按鈕離地高度1870mm。 2020款奧迪A4Avant的后備箱空間為505L，放倒第二排座椅后可擴(kuò)展至1510L。三個24/24/20寸的箱子放下來還有很大的空間，目測可以放進(jìn)一個28寸的箱子。

2020奧迪A4手柄上的鑰匙盒是一個亮點(diǎn)。此外，每個儲藏室的位置和尺寸都是常規(guī)的。另外，我們這款車的后排扶手沒有任何包括杯架在內(nèi)的儲物格，但是在家里就不用擔(dān)心這樣的問題了。 前后門板表現(xiàn)比較一般，尤其是后門板】。想放下兩瓶500mL的水，一瓶都舍不得。更尷尬的是這輛奧迪A4在全車缺少一個方便你放手機(jī)的地方。

2020款奧迪A4的后備箱尺寸沒有太多驚喜。座椅放倒后會形成一個小坡度，但這和座椅可以放倒4/2/4比起來簡直無關(guān)緊要。中間位置的單獨(dú)放倒，讓熱衷滑雪的歐洲人可以在不影響正常載人空間的情況下，自己攜帶滑雪板前往雪原。 220奧迪A4后備箱尺寸方面，深度1070-1830mm，寬度980mm，高度500mm，尾門不高。每天堆幾個行李箱就夠了。

2020款奧迪A4 Avant旅行版的內(nèi)飾風(fēng)格并不新穎。海外版相比國內(nèi)版只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，一般都是我們熟悉的。A4 Avant標(biāo)配真皮包裹的多功能方向盤，可以增加多功能鍵的選裝控制項(xiàng)和加熱功能。換擋撥片是標(biāo)準(zhǔn)配置，大小屬于家用車正常水平，手感與奧迪標(biāo)準(zhǔn)一致。 配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)測試車輛。如果高速車輛比較多，這兩個配置可以讓人感覺輕松很多。這款車配備了可選的7寸儀表彩屏，顯示效果肯定比原來的5寸單色屏好很多。 10.1英寸的中控屏支持觸控功能，觸控時會有震動和聲音反饋，但這種屏幕容易留下指紋，難以清潔。加上觸摸屏功能，奧迪取消了保險(xiǎn)杠前的MMI操作區(qū)，取而代之的是非常實(shí)用的小型儲物格。 倒車和前后泊車?yán)走_(dá)是標(biāo)配，圖像清晰度好，跟車引導(dǎo)線也能起到輔助作用。三區(qū)自動空調(diào)可選價(jià)格695歐，按鍵和旋鈕很有質(zhì)感。標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)是單區(qū)自動空調(diào)。

奧迪e-tron的前引擎蓋開關(guān)位于主駕駛側(cè)a柱底部。如圖，和大部分車在同一個位置，老司機(jī)應(yīng)該熟悉，拉一下就行。 奧迪e-tron蓋鎖的開關(guān)位于車頭車標(biāo)上方稍偏右的位置。觸摸后，向左旋轉(zhuǎn)開關(guān)打開前蓋。 這輛車的前蓋裝有兩個氣彈簧，抬起來不會很費(fèi)力。前艙的一部分被裝飾罩覆蓋，視覺效果相當(dāng)規(guī)整。

保險(xiǎn)絲盒位于奧迪e-tron前機(jī)艙左上角，內(nèi)部隱藏有一個12V正極搭接，負(fù)極搭接位于保險(xiǎn)絲盒下方的車身上。冷卻系統(tǒng)的膨脹罐隱藏在前發(fā)動機(jī)艙左上方的導(dǎo)流板中，向上滑動擾流板可以打開它。由于膨脹壺邊上的液位刻度無法拍照，只能自己查看時尋找。

奧迪etron方向盤左側(cè)的按鍵主要用于調(diào)節(jié)儀表菜單，右側(cè)的多功能按鍵用于控制藍(lán)牙電話、音響系統(tǒng)等功能。 奧迪etron方向盤后面的換擋撥片不是用來控制變速器的檔位，而是用來調(diào)節(jié)動能回收系統(tǒng)的檔位。 方向盤左下方是帶自適應(yīng)巡航功能的控制桿，控制桿上還集成了限速開關(guān)和跟車距離調(diào)節(jié)桿。

奧迪e-tron液晶空調(diào)的觸控面板尺寸為8.6英寸。一般情況下是空調(diào)控制區(qū)，需要的時候可以當(dāng)平板用?？照{(diào)控制面板下方是駕駛模式調(diào)節(jié)、ESC開關(guān)、緊急警示燈等按鍵。這個區(qū)域的按鍵也需要先按下才能操作。質(zhì)感很棒。 后排不僅設(shè)計(jì)了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還配備了觸控面板，面板下方設(shè)置了12V電源和兩個USB接口。 奧迪e-tron的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的關(guān)閉分為兩個階段：短時間按下ESC開關(guān)后，系統(tǒng)會進(jìn)入運(yùn)動模式，即具有車身穩(wěn)定功能，但稍后會介入。長時間按下ESC開關(guān)，系統(tǒng)會完全關(guān)閉，緊急制動系統(tǒng)也會關(guān)閉，這樣就不會有電子系統(tǒng)介入穩(wěn)定車身。

經(jīng)過這次改動，奧迪A4L運(yùn)動套件的辨識度更加明顯，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵視覺沖擊力很強(qiáng)，大燈上的兩道眉毛非常醒目。側(cè)面看不出四驅(qū)車型的獨(dú)特之處。像40 TFSI豪華動態(tài)模型，它使用18英寸雙五輻風(fēng)格的輪輞。目前2020款奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)為30.58萬-39.68萬元，經(jīng)銷商處優(yōu)惠后為24.68萬-31.95萬元。落地還需要幾萬，各地不一樣。可以參考一下。 與車尾其他車型相比，改款前差別不大?，F(xiàn)在奧迪A4L的高低配基本都保持著很高的相似度，只要你選的是同一個套件。好處是低價(jià)位車主不會再有“自卑”的感覺。 內(nèi)飾保持了奧迪一貫的工業(yè)科技風(fēng)格，層次感很強(qiáng)。操作層面很好用，各種旋鈕和按鍵阻尼極佳。裝配工藝嚴(yán)密，裝飾板無松動和異響，表面材料做工也不錯。 12.3寸全液晶儀表盤，夠清晰，夠美觀，夠條理。改裝后的儀表盤將所有警示燈和燃油表集成到一整屏，并支持切換不同的主題風(fēng)格。

2021款奧迪A4allroad整車官方后備箱容積為495升，放倒后排可以額外獲得1000升，達(dá)到1495升。數(shù)據(jù)上比老款小了一點(diǎn)，但還是能打。有足夠的空間放三個28、24和20英寸的手提箱。 旅行車少不了窗簾，還有電動伸縮窗簾。這個箱子真可愛。前排頭部空間還可以，身高175cm的體驗(yàn)者頭部空間還剩一拳。