奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般來(lái)說(shuō)，一缸在噴油泵附近。 奧迪6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，左右三缸呈V字形排列。一般V型發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)氣缸比同排氣缸稍微靠前一點(diǎn)。從側(cè)面看，前面第一缸比較突出，其余依次是2缸和3缸。另一側(cè)前面是第四缸，后面是5缸和6缸。 奧迪六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的三種型號(hào)： 1.2.4L-BBJ: V型6缸，4氣門技術(shù)，電控多點(diǎn)燃油噴射。有雙頂置凸輪軸，可變相位，可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管和氣門結(jié)構(gòu)DOHC。 2.8 FSI: V型6缸4氣門技術(shù)，燃油直噴汽油機(jī)。奧迪兩級(jí)可變正時(shí)控制系統(tǒng)(AVS)，DOHC氣門結(jié)構(gòu)。 3.2 FSI: V型6缸4氣門技術(shù)，燃油直噴汽油機(jī)。有雙頂置凸輪軸，可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管和DOHC帶氣門結(jié)構(gòu)。

奧迪兩廂有：奧迪A1和奧迪A3。 以?shī)W迪A3為例：它是奧迪生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)開發(fā)。其車身采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，搭載1.4TFSI和1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。 奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后懸架為扭力曲柄式，彈簧和減震器分開布置。除了出色的操控性，后懸掛的空間利用率也很高，載物面積在同級(jí)車中表現(xiàn)突出。奧迪A3前后制動(dòng)器為盤式，前制動(dòng)器配有通風(fēng)槽。

A4的電池在后備箱里，抬起底板，取出備胎和塑料蓋。 你可以看到電池。電池也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 一般情況下，電池在晚上充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。如果淺放電充電后里程短，電池很快就會(huì)充滿電，連續(xù)充電后會(huì)出現(xiàn)過(guò)充，導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，從而降低電池壽命。最好在放電深度達(dá)到60%至70%時(shí)給電池充電一次。

是的，奧迪是大眾集團(tuán)的汽車品牌之一。作為奧迪大眾集團(tuán)旗下品牌，獨(dú)立進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。大眾和奧迪是同一家公司，奧迪股份公司目前擁有八個(gè)著名的汽車品牌。 從大眾收購(gòu)的眾多汽車品牌來(lái)看，足以讓人覺(jué)得大眾是一家很有實(shí)力、很有錢的著名汽車廠商。 奧迪和大眾同屬大眾，但定位不同。大眾注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，奧迪定位為運(yùn)動(dòng)型豪華轎車。同時(shí)，大眾收購(gòu)?qiáng)W迪后，不僅沒(méi)有影響自身發(fā)展，還讓大眾擁有了更豐富的產(chǎn)品線和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。所以大眾奧迪是一家的說(shuō)法不是空穴來(lái)風(fēng)。

奧迪的自動(dòng)大燈故障可能是因?yàn)檐囕v經(jīng)過(guò)了有強(qiáng)光監(jiān)控的道路，這些強(qiáng)光可能會(huì)干擾自動(dòng)大燈。這種故障只能通過(guò)手動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)大燈再打開來(lái)解決。 如果車主最近安裝了帶雨量感應(yīng)線對(duì)接的行車記錄儀，線路安裝錯(cuò)誤，導(dǎo)致攝像頭失準(zhǔn)，導(dǎo)致自動(dòng)大燈失靈，可以去4s店校準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃的攝像頭。 如果無(wú)法解決問(wèn)題，只能將車輛開到4s店或修理廠，找專業(yè)人士使用專用診斷儀，讀取故障的故障碼，再確定故障原因。測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)比后，就可以修復(fù)了。 奧迪自動(dòng)大燈可以在黑暗中進(jìn)行改進(jìn)，在高速公路、鄉(xiāng)村公路、十字路口、彎道等路況下，可以根據(jù)車速和路況調(diào)整大燈。自動(dòng)前照燈僅在燈開關(guān)處于自動(dòng)位置且全天候燈關(guān)閉時(shí)工作。

奧迪突然打不開門。可能鑰匙失靈了。遙控鑰匙失效有三種情況：一是鑰匙的發(fā)射器壞了，發(fā)射指令不正確。第二，車的接收器壞了，車門失控。第三，鑰匙里的電池沒(méi)電了。解決方法是用一把新鑰匙替換掉。 遙控鑰匙的工作原理很簡(jiǎn)單：首先鑰匙發(fā)射微弱的無(wú)線電波，無(wú)線電波被汽車天線接收，由電子控制單元(ECU)識(shí)別信號(hào)編號(hào)，然后系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電機(jī)或電磁線圈)進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成。 發(fā)射機(jī)：由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線(鍵盤)、集成電路等組成。它包括識(shí)別碼存儲(chǔ)電路和調(diào)幅電路，在電路的另一側(cè)安裝有卡扣式鋰電池。傳輸頻率根據(jù)用戶所在國(guó)家的無(wú)線電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。每次按下按鈕，傳輸開關(guān)都會(huì)發(fā)出信號(hào)。 接收器：發(fā)射器通過(guò)短波調(diào)制發(fā)出識(shí)別碼后，由汽車短波天線接收，分配器通過(guò)接收器電子控制單元的短波高頻放大處理器進(jìn)行解調(diào)，并與解調(diào)器的識(shí)別碼進(jìn)行比較；如果代碼正確，輸入控制電路，使執(zhí)行器工作。

奧迪車尾標(biāo)識(shí)為40tfsi，表示搭載2.0L排量四缸渦輪增壓低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。40代表2.0L排量和低功率版本，T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)SI是燃油分層噴射的首字母縮寫，意為分層燃油噴射。是直噴汽油機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新性、革命性技術(shù)。 奧迪和40tfsi的區(qū)別是45tfsi，代表2.0L排量四缸渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。40tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率190馬力，峰值扭矩320牛頓米。45tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率252馬力，峰值扭矩370牛頓米。 除了動(dòng)力性能上的差異，這兩款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也有所不同，這是造成兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平差異的直接因素。40tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射的供油方式，45tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的供油方式。 奧迪或者大眾引以為豪的FSI技術(shù)，叫做分層燃油噴射技術(shù)。它最明顯的優(yōu)勢(shì)是在提供更大輸出功率和扭矩的同時(shí)，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放。大眾集團(tuán)的很多車型都采用了這項(xiàng)技術(shù)，奧迪汽車的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了分層燃油噴射技術(shù)。 奧迪的其他發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)簽也采用數(shù)字和字母的組合，比如3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)叫55TFSI，4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)叫60TFSI，等等。

后備箱里有一塊A4電池。打開底板，取出備胎，取出塑料蓋，就可以看到電池了。 電池的功能是： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電子染油噴射系統(tǒng)供電； 2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或低怠速時(shí)，給汽車電氣設(shè)備供電； 3.當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出功率不足時(shí)，向用電設(shè)備供電； 4.緩解電氣系統(tǒng)中的沖擊電壓，保護(hù)車上的電子設(shè)備； 5.儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)剩余的電能。以2021款?yuàn)W迪a4為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4762mm，寬1847mm，高1436mm，軸距2825mm，整備質(zhì)量1665kg。

奧迪空調(diào)制冷產(chǎn)生熱風(fēng)的原因： 1.制冷劑不足。檢查空調(diào)外是否有制冷劑殘留。如果需要添加制冷劑，制冷劑泄漏或未被消耗就會(huì)出現(xiàn)熱氣現(xiàn)象。解決方法：補(bǔ)充制冷劑； 2.壓縮機(jī)故障。制冷劑充足時(shí)，檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否能正常工作或空調(diào)壓力開關(guān)是否有故障；解決方法：去修理廠維修； 3.由熱保護(hù)引起。檢查室外機(jī)出口是否有熱空氣。如果沒(méi)有熱風(fēng)，可能是壓縮機(jī)由于熱保護(hù)不工作，導(dǎo)致空調(diào)設(shè)置為制冷，但并不制冷。解決方法：建議拆下空調(diào)濾網(wǎng)，清洗干凈。 空調(diào)控制開關(guān)都集中在車的中控區(qū)底部，車的暖風(fēng)系統(tǒng)的作用還是很大的，尤其是冬天，暖風(fēng)系統(tǒng)尤為重要。汽車的暖風(fēng)不僅可以提高車內(nèi)溫度，還可以起到除霧的作用。

奧迪后面用45TFSI來(lái)區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和加速度，45代表車輛加速度的一個(gè)值。TFSI指的是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油分層噴射技術(shù)，TFSI是帶渦輪增壓的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。 45TFSI，也就是大功率。2.0T這是基于2012年發(fā)布的2013款?yuàn)W迪車的排量而新起的名字。它是根據(jù)加速度計(jì)算的，而不是位移。 以2018款?yuàn)W迪S4為例：它是奧迪旗下的一款中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4,770mm、1,847mm、1,400mm，軸距為2,825mm。其驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，匹配8速手自一體變速箱。它是一輛四門五座轎車。 奧迪后面的45TFSI是大功率的2.0T，奧迪后面的尾標(biāo)是0到100公里加速度G乘以10算出來(lái)的。數(shù)字越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能越好。QUATTRO指的是奧迪的一項(xiàng)四驅(qū)技術(shù)，奧迪的一個(gè)高性能部門就是以此命名的。

奧迪A系列和Q系列的區(qū)別： 1.不同型號(hào)。奧迪A系列屬于轎車系列，而Q系列屬于運(yùn)動(dòng)型多功能車系列。 2.離地間隙不同。奧迪Q系列車都是運(yùn)動(dòng)型多功能車，所以在離地間隙方面，奧迪Q系列的離地間隙要高于奧迪A系列車。 3.不同的數(shù)字。奧迪A系列包括奧迪A1、A3、A4、A6等。而Q系列主要有奧迪Q3、Q5、Q7等。

Fv7201badcg奧迪是奧迪A62.0TFSI雙離合45TFSI選用的動(dòng)感2019款。 奧迪是高品質(zhì)汽車的國(guó)際開發(fā)商和制造商?，F(xiàn)在是大眾汽車的子公司，總部在德國(guó)因戈?duì)柺┧?。奧迪的主要量產(chǎn)車是A系列，Q系列，R系列，TT系列，S系列，rs系列以及由你A系列衍生出來(lái)的Allroad系列。 奧迪的標(biāo)志是四個(gè)環(huán)，因?yàn)樵?932年，奧迪與Hoshi，Rover和DKW合并成立了聯(lián)合汽車公司。每個(gè)圓圈代表一家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車和乘用車的制造商。由于公司最初是由四家公司合并而成，所以每一枚戒指都是其中一家的象征。

建議奧迪剎車片說(shuō)明剎車片已經(jīng)磨損，要及時(shí)更換。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)整車影響很大，涉及到汽車啟動(dòng)后能否平穩(wěn)停車。應(yīng)注意的問(wèn)題。 以下內(nèi)容與制動(dòng)片的外觀有關(guān)： 1.剎車片是安裝在汽車充氣輪胎圓柱面上的摩擦材料零件。 2.如有過(guò)度磨損，應(yīng)及時(shí)更換。出現(xiàn)提示時(shí)，車還能行駛200公里左右。 3.如果剎車盤太薄，導(dǎo)致提示，也要更換剎車盤，以免影響車輛的制動(dòng)和剎車系統(tǒng)，從而引發(fā)事故。

不是保時(shí)捷奧迪的。 保時(shí)捷和奧迪是奧迪公司旗下的汽車品牌。 以下是相關(guān)資料： 1.保時(shí)捷：保時(shí)捷，德國(guó)奧迪股份公司旗下的汽車品牌，又稱保時(shí)捷，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。 2.奧迪：奧迪是德國(guó)奧迪股份公司的子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌。公司總部位于德國(guó)因戈?duì)柺┧兀谥袊?guó)等多個(gè)國(guó)家設(shè)有分公司。主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S和RS性能系列。 大眾還擁有多個(gè)汽車品牌，包括保時(shí)捷、奧迪、蘭博基尼、布加迪、賓利、斯柯達(dá)、斯堪尼亞、曼、西亞特、杜卡迪等。

一汽奧迪與進(jìn)口奧迪的區(qū)別如下： 1.設(shè)計(jì)差異：從設(shè)計(jì)上看，進(jìn)口奧迪和國(guó)產(chǎn)奧迪基本沒(méi)有區(qū)別。但一汽奧迪為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，會(huì)在調(diào)校上做一定的修改，這叫適應(yīng)性設(shè)計(jì)； 2.環(huán)保的區(qū)別：進(jìn)口奧迪更細(xì)心細(xì)致，選材更嚴(yán)格。不合格的原料會(huì)直接退貨； 3.調(diào)校的區(qū)別：就調(diào)校而言，進(jìn)口奧迪并沒(méi)有按照國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)校，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳。一汽奧迪不會(huì)有嚴(yán)重的積碳問(wèn)題； 4.零件的區(qū)別：進(jìn)口奧迪因?yàn)閷?duì)零件的嚴(yán)格選擇，所以性能優(yōu)異。一汽不是很嚴(yán)格，很多車主買車不久就出現(xiàn)問(wèn)題。

目前奧迪在中國(guó)一汽生產(chǎn)的A4、A6L等大部分配件都是國(guó)產(chǎn)的。但仍有少量配件仍需進(jìn)口。奧迪是合資車。國(guó)產(chǎn)車是指國(guó)內(nèi)自主汽車品牌生產(chǎn)的車型，德系品牌合資車都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。 奧迪是高品質(zhì)汽車的國(guó)際開發(fā)商和制造商?，F(xiàn)在是大眾汽車的子公司，總部在德國(guó)因戈?duì)柺┧?。奧迪的主要量產(chǎn)車是A系列(涵蓋AO、A、B、C、D車型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、rs系列以及A系列衍生的Allroad系列。 奧迪是世界著名的汽車開發(fā)商和制造商，成立于1898年。它的logo是四個(gè)圓環(huán)，寓意四個(gè)汽車品牌聯(lián)盟。

奧迪天窗無(wú)法關(guān)閉，原因如下： 1.如果系統(tǒng)操作有問(wèn)題，可以在行駛過(guò)程中反復(fù)嘗試關(guān)閉天窗。 2.向上傾斜天窗的按鈕，向下向前挖。然后在人機(jī)界面中按住鎖定按鈕關(guān)閉窗口。 3.可能是電機(jī)電阻過(guò)高過(guò)熱，夏天暴曬后容易發(fā)生。在陰涼處停一會(huì)兒，考慮加點(diǎn)潤(rùn)滑油或者調(diào)整天窗。 4.汽車天窗導(dǎo)軌內(nèi)可能有異物，或者汽車天窗電機(jī)可能有故障。如果導(dǎo)軌內(nèi)有異物或潤(rùn)滑不足，阻力會(huì)很大而無(wú)法關(guān)閉，只要潤(rùn)滑即可。 當(dāng)天窗不能向后關(guān)閉時(shí)，先檢查滑軌。可能缺乏潤(rùn)滑。當(dāng)阻力過(guò)大時(shí)，天窗會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)防夾，也就是無(wú)法關(guān)閉。 天窗的主要維護(hù)是滑軌的潤(rùn)滑。沒(méi)有潤(rùn)滑，會(huì)有異響，動(dòng)作不暢，關(guān)閉不嚴(yán)，甚至堵塞，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燒壞電機(jī)。 此外，還可以檢查電動(dòng)天窗的保險(xiǎn)絲是否熔斷。如果保險(xiǎn)絲完好，只需檢查電動(dòng)天窗的開關(guān)是否完好，按下此開關(guān)時(shí)是否有電。 檢查電動(dòng)天窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否工作，并聽電機(jī)是否工作。如果天窗沒(méi)有關(guān)緊，可能是天窗上的滑槽被什么東西卡住或者變形，或者生銹或者潤(rùn)滑不好。 如果在正常使用過(guò)程中突然遇到天窗不緊的情況，車主可以先將天窗背部向上傾斜，向上傾斜后再按住開關(guān)。1分鐘后，天窗會(huì)再次向上傾斜，所以盡量關(guān)閉天窗，然后天窗會(huì)完全關(guān)閉。

奧迪fv71410ladcg車型為奧迪Q2L2018款35TFSI車型和Q2 1.4TFSI雙離合35TFSI時(shí)尚優(yōu)雅2021款車型。以下是具體介紹： 功率： Q2只有一套動(dòng)力總成，就是EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)7速干式雙離合變速箱，都是大功率調(diào)教，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 驅(qū)動(dòng)器： Q2沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，只有前輪驅(qū)動(dòng)。其實(shí)這個(gè)對(duì)加速?zèng)]什么影響。這款Q2L上的干式雙離合變速箱有保護(hù)程序，不允許彈射起步。只能用普通地板油啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)功率不突破輪胎極限。 奧迪簡(jiǎn)介： 德國(guó)豪華汽車品牌，其標(biāo)志是四個(gè)環(huán)環(huán)相扣的圓環(huán)，現(xiàn)為大眾汽車的子公司。主要產(chǎn)品有A系列(含1-8)、Q系列(3、5、7)、R系列、TT系列(TT、TTS、TTRS)等。 奧迪服務(wù)理念： 在服務(wù)理念的追求上，奧迪不僅致力于滿足用戶的一切需求，更以追求用戶的全方位身心愉悅為終極目標(biāo)。奧迪“以全心全意的卓越服務(wù)帶給用戶發(fā)自內(nèi)心的愉悅”，將“專業(yè)、尊嚴(yán)、愉悅”的核心價(jià)值觀賦予整個(gè)服務(wù)過(guò)程。

奧迪虛擬駕駛艙是一個(gè)智能顯示屏。它融合了中控顯示屏和儀表盤的功能，取消了傳統(tǒng)的按鍵操作，通過(guò)語(yǔ)音和觸摸實(shí)現(xiàn)信息交互。更智能，科技感十足，又兼顧安全性。在虛擬駕駛艙中，駕駛員可以檢查導(dǎo)航、打電話、操作多媒體、設(shè)置車輛等。它非常實(shí)用，可以容納更多的信息。 奧迪虛擬駕駛艙的亮點(diǎn)： 1.奧迪虛擬駕駛艙采用12.3英寸TFT集成顯示屏，分辨率為1440x540，非常清晰，一定程度上可以達(dá)到3D顯示效果。 2.搭載NVIDIA Tegra 30圖像處理器，每秒可以刷新屏幕60次，指針使用起來(lái)非常流暢。 3.司機(jī)可以根據(jù)自己的習(xí)慣切換模式。比如經(jīng)典模式下的虛擬駕駛艙會(huì)布置速度計(jì)、油量計(jì)等。按照傳統(tǒng)的安排。娛樂(lè)模式下的虛擬駕駛艙可以顯示導(dǎo)航、媒體窗口、電臺(tái)和電話簿等。還可以顯示溫度、時(shí)間和報(bào)警。功能齊全，信息全面。 4.增加了獨(dú)立的風(fēng)扇散熱模塊，加強(qiáng)了虛擬座艙的散熱，有效保證了其工作穩(wěn)定性。 此外，虛擬駕駛艙技術(shù)首次應(yīng)用于賽車。為了減輕賽車的重量，所有無(wú)用的設(shè)計(jì)都將被移除，而虛擬駕駛艙可以在一個(gè)顯示屏上顯示大部分信息，讓駕駛者可以更專注于駕駛。未來(lái)，奧迪還計(jì)劃將虛擬駕駛艙和信息娛樂(lè)系統(tǒng)全面融入語(yǔ)音互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)真正的3D投影，讓虛擬駕駛艙更加智能。

奧迪車標(biāo)黑色的主要原因是車主擅自改裝車輛。雖然德國(guó)總部奧迪在2016年已經(jīng)換了新標(biāo)準(zhǔn)，但是黑標(biāo)奧迪的車型并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，所以大部分黑標(biāo)奧迪都是車主自己改裝的。這種行為是不可取的。改變汽車原貌造成難以辨認(rèn)的，將受到相應(yīng)處罰，并要求立即整改。 因?yàn)楹跇?biāo)的奧迪是非法車輛，按照規(guī)定，不得改變汽車原有的結(jié)構(gòu)和特征，以至于和行駛證差距太大，很難識(shí)別。交警會(huì)根據(jù)這一規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格審查，一旦被抓到，將處以警告200元的處罰，并扣留進(jìn)行整改，恢復(fù)車輛原狀。 根據(jù)《道路交通安全法》第十六條規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得從事下列行為：拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志；更改車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或車輛識(shí)別代碼。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路交通的規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。