裝行車記錄儀跟APP有什么關系，你就買個行車記錄議回來，然后裝上就好了，把線走的隱秘些，別弄斷了，然后調(diào)整好攝像頭，就可以正常使用了

車內(nèi)監(jiān)控是指當車輛上鎖時，對車輛的內(nèi)部情況進行實時監(jiān)控，當檢測到車輛內(nèi)部有氣體流動時，轉向燈亮，同時預警系統(tǒng)會發(fā)出警鳴。車內(nèi)監(jiān)控不是指內(nèi)部有攝像頭，奧迪車自帶車內(nèi)監(jiān)控，如果車內(nèi)有兒童或者寵物等活動的物體，車內(nèi)監(jiān)控會在車輛上鎖后發(fā)出預警提示音。車內(nèi)監(jiān)控開關位于主駕駛門側面，按壓開關，按鍵上的小紅燈會亮，車內(nèi)的的監(jiān)控系統(tǒng)就關閉，如果下次鎖車時，小紅燈會自動熄滅，打開車內(nèi)監(jiān)控。其工作原理是將車輛監(jiān)控系統(tǒng)打開，鎖好車門，車輛防盜系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，這時候，如果車窗沒關嚴，把手伸進車窗，或者非正常打開車門，或打開發(fā)動機蓋和行李箱蓋，車輛預警系統(tǒng)都會發(fā)出警鳴。奧迪車內(nèi)監(jiān)測是屬于奧迪防盜警告系統(tǒng)的一部分，其是通過采用無線射頻通信的胎壓傳感單元和胎壓監(jiān)測單元，主要作用是對車輛內(nèi)部以及車輛傾斜度的狀態(tài)進行實時監(jiān)測，當車輛上鎖后，系統(tǒng)如果識別到車內(nèi)有活物或車輛傾斜度發(fā)生變化時，系統(tǒng)就會發(fā)出警報，以確保汽車行駛安全。

區(qū)別 最顯著變化:2022 A6 Premium獲得更大的10 1英寸多媒體屏幕標準,以及最新版本的奧迪Virtual Cockpit Plus數(shù)字儀表板;為四缸 45 TFSI 最顯著變化:2022 A6。

首先應該肯定客戶，不要立刻去反駁客戶的問題！然后詢問客戶對于奧迪優(yōu)點的理解和為什么會覺得奧迪這個功能是好的原因，然后偶根據(jù)具體的原因說出寶馬車所具有的特點和更好地一項功能，而且告訴客戶這個更適合您的使用！大概就是這樣的一個方法，但是還是要對于本品和競品都要相當熟悉！

變速箱有故障了，不耽誤事的，有時間上4S店去檢查一下。1.變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動、自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。2.變速箱的功能為：一、改變傳動比，使發(fā)動機在有利的工況下工作；二、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。3.工作原理：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。4.強制操縱式變速器：是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。5.自動操縱式變速器：其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂“自動”。是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。6.半自動操縱式變速器：有兩種型式，一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。

奧迪a6變速箱故障碼p1793是變速箱車速傳感器輸出故障，更換變速箱上面的車速傳感器就可以了，具體操作步驟如下：1、斷開車輛蓄電池負極。2、拔下車速傳感器插頭。3、擰下傳感器固定螺絲。4、旋轉拔出傳感器。5、裝上新的傳感器就可以了。

日本愛信原裝4速的最好 的，人家問的是變速箱油我記得8萬才換一次油吧，個人建議不換牌子，直接去4S換配套的就OK

;???????????奧迪A8用的是采埃孚(ZF)的8擋手自一體變速箱，具體情況如下：??????型號：8HP55A??????搭載年款：2020款??????搭載車型：奧迪A8??????說起采埃孚大家第一時間都會想起寶馬，確實，寶馬旗下絕大部分車型的變速箱都是采埃孚提供的，甚至說采埃孚是寶馬的御用變速箱廠商都不為過。但實際上采埃孚并不止為寶馬提供變速箱，奧迪的8AT也是采埃孚生產(chǎn)的。??????這臺8HP前綴的變速箱至今已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，從2018年開始投產(chǎn)。相比上一代產(chǎn)品，第三代改進了液力變矩器的扭轉減震器使得變速箱的最大傳動比達到8.6，同時油耗也降低了2.5%。????????????因為第三代產(chǎn)品的機電系統(tǒng)體積有了很大幅度的減少，所以模塊集成化程度更加高，總質(zhì)量更輕。因此可以根據(jù)不同車型的需要搭配HEV或者PHEV系統(tǒng)，適配的電機功率范圍為15kW-100kW。????????????換擋的控制機構采用了高精度電磁閥，使得變速箱的換擋步驟可以在0.4秒內(nèi)完成，對提高車輛性能有很大的幫助。????????????總的來說，8HP變速器技術應用成熟，產(chǎn)品自身的能量損失大幅減小并獲得持續(xù)優(yōu)化，可滿足中國汽車市場對產(chǎn)品輕量化、小型化和節(jié)能減排的需求。采埃孚8HP扭矩適用范圍很廣，不僅適用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，而且能夠配套混合動力車型，對全輪驅(qū)動、啟停功能都有良好的兼容性。

奧迪A6和捷豹XF哪個車更好更值得買1.出現(xiàn)奧迪a6的外觀低調(diào)、沉穩(wěn)、內(nèi)斂，前臉的大嘴增添了不少霸氣，遠遠看去很有氣勢。線條流暢優(yōu)雅，比例和諧誘人。內(nèi)飾做工精致，用料考究，科技感十足，充滿了可伸縮大屏的高級感。mmi操作系統(tǒng)也很好用，界面清晰，體驗好。新款捷豹XF在外觀上沒有太大變化，更多的是細節(jié)上的變化。全LED大燈組采用全新燈腔結構，雙“J”型日間行車燈勾勒出四大燈設計。同時，其進氣格柵內(nèi)部也采用了明星云集的設計，看起來更具視覺沖擊力。優(yōu)雅2.內(nèi)部裝飾物捷豹的中控臺配備了11.4英寸的浮屏，視覺效果確實比現(xiàn)在的車型更加突出，但是因為沒有嵌入整個中控臺，看起來會有些突兀。這個屏幕內(nèi)置了PIPIPRO娛樂信息系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能。全新捷豹XF營造了更強的科技氛圍，這種設計更符合現(xiàn)在年輕消費者的需求?；蛟S是為了迎合改裝市場的口味，奧迪選擇了黑色作為這款新車的主色調(diào)。除了車身的黑色外，內(nèi)飾還采用了黑色車頂和瑪瑙灰天然細樺木裝飾條。3.力量全新捷豹XF在歐洲市場提供了全新的輕柴油動力系統(tǒng)。至于汽油發(fā)動機，我們將繼續(xù)為Ingenium2.0T發(fā)動機提供不同的訓練模式。新款入門級A6將配備帶道路導航功能和轉彎輔助功能的自適應巡航控制系統(tǒng)、后交叉防撞輔助系統(tǒng)和車門開啟警告系統(tǒng)?？偨Y:對比捷豹XF中的奧迪A6車型，個人認為奧迪A6更好，從車輛維修便利性和保值性來說，奧迪A6比較適合。

P0420催化器性能先檢查一下你的油品質(zhì)量，發(fā)動機有沒有缺缸？最后再懷疑一下你的后氧傳感器有沒有損壞？以上情況都好檢查你的催化器

一汽奧迪故障碼00156：010，這個嗎在奧迪車的智能顯示屏上，車的某一部件出了故障，顯示屏上出現(xiàn)這個碼。

奧迪發(fā)動機保護程序之所以不靈了是因為奧迪發(fā)動機保護程序制動開關磨損過多，導致?lián)p壞和故障。當EPC故障燈常亮，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動時發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車內(nèi)環(huán)境臟造成的。他們應該盡快開車到服務站進行維修，通常可以通過清洗節(jié)氣門來解決。

奧迪A6（進口）和高爾夫·嘉旅汽車不是一個級別車型，價位相差懸殊，沒有什么可比性，預算足夠，考慮商務場合或者舒適性的話奧迪A6（進口）適合，家用的話，考慮價格因素還是高爾夫嘉旅適合。

不會。需要使用遙控鑰匙進行上鎖。奧迪A4(Audi A4)是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款B級車型。作為率先引入長軸距和渦輪概念的車型，從B5到B8，A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A4舍棄了淚眼設計，增加了quattro四驅(qū)模式，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。一汽奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，并且加裝了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A4是國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級轎車，填補了國內(nèi)B級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產(chǎn)豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國的銷量來看，它確實已經(jīng)成功。

寶馬5系和奧迪a6都是屬于豪華中級車的代表作，德國三架馬車中的2架，在新車和二手車市場中銷量都非常不錯?？煽啃苑譃?個部分吧！1，發(fā)動機的可靠性，在4缸2.0t上來說，奧迪a6的發(fā)動機要比寶馬5系的發(fā)動機可靠性要好，兩者都有燒機油的問題存在，新款的a6是1.8t發(fā)動機了，但也大差不差，寶馬的發(fā)動機也不是說差，沒什么特別大的毛病，但是總有一些奇奇怪怪的偶發(fā)性故障在內(nèi)。6缸發(fā)動機上也是a6的v6占了上風，寶馬的直列6缸是真的很牛逼，平穩(wěn)性和動力輸出都要比奧迪要好，燒機油和漏油兩者都存在這樣的問題，但是寶馬的發(fā)動機小毛病要比a6多一點2，變速箱的可靠性在變速箱上寶馬是完勝奧迪的。一個8at自動變速箱，一個cvt或者是雙離合的配合。8at變速箱的穩(wěn)定性，操控性，耐用性，都要比奧迪的雙離合和CVT要來的暢快。3.車身結構的可靠性寶馬得益于前置后驅(qū)的先天優(yōu)勢要比奧迪a6可靠性要高，奧迪a6的前置前驅(qū)布局，所有的行駛功能部件都集合在發(fā)動機艙的部位結構的復雜性和設計難度要大于前置后驅(qū)的布局，故障率要略大于寶馬的前置后驅(qū)也是有情可原的。畢竟設計難度和用料限制的局限性在那擺著呢4.電子設備的可靠性。電子設備上兩者都差不多。一般都不會有什么問題，這個兩者基本算是打個平手吧！車沒有完美的車，只有適合自己的才是好車，再好的車都有缺陷在內(nèi)，根據(jù)自己的用途去選擇適合的車！

奧迪是Q5 寶馬X5Q5 2013款 35 TFSI 標準型 35.85萬 最便宜Q5 2013款 40 TFSI 豪華型56.77萬 最貴X5 2013款 xDrive35i 領先型 90.1萬 最便宜X5 2013款 xDrive50i 豪華型 195.3萬 最貴

這是因為自動擋的車型它的齒輪，變速箱在下坡時隨著車輪運動的，所有的自動擋車都是如此，A6一樣，A6是徳國車，在機械方面是可以信得過的，我爸爸的上一代A6旅行版到現(xiàn)在車況還是不錯的，祝您愉快，生意興隆！

有錢。奧迪A6L在2006年的官方售價為45萬，價格非常的高，因此在2006年開開奧迪a6的人都非常有錢，同時奧迪A6L端莊嚴謹?shù)耐庥^氣質(zhì)也是一些商務人士年薪30萬以上的總經(jīng)理或者是行政人員穿著西裝革履的一類人的最愛。

開奧迪a6的都是土豪。年收入50w。200w身價的居多。奧迪A6外觀方面：采用了短前懸設計，前軸相對前移，在增加車內(nèi)空間的同時，外形更加緊湊動感，實際操控感受也有大幅提升。清晰的車身線條勾勒出的經(jīng)典轎車輪廓，給人一種平衡和優(yōu)雅的感覺。設計方法：奧迪A6內(nèi)飾設計方面，三輻的方向盤顯得更加年輕化了一些，并且?guī)Q擋撥片，并且實際握感不錯，另外擋把的樣式也是全新樣式。其余的地方并沒有做出改變。而配置上。MMI系統(tǒng)核心經(jīng)過升級，處理速度更快也更流暢，新增的Audiconnect提供多項智能服務。

奧迪A4和Q3底盤并不完全相同。雖然兩款車型都采用了MQB平臺，但是A4的底盤更長，車身高度更低。這也意味著A4的懸架調(diào)校更加偏向運動，車輛穩(wěn)定性更高，而Q3則更偏向于舒適性和越野性能。此外，在外觀和空間布局方面，A4和Q3也有較大差異?？偟膩碚f，兩款車型在底盤設計上存在一定差異，最終需要根據(jù)具體需求和個人喜好選擇。