雖然來說大部分用不到但是將來電動(dòng)車可能都是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)如果沒有等于和時(shí)代脫軌了。，能做到為什么不做呢？就跟汽車能開到200但是為什么限速120一個(gè)道理，一般人員也用不到200的速度，，，所以基本是可以不用但是不能沒有這個(gè)理念。還有就是有4.4的性能，不是說你就一定需要。而是在你需要的時(shí)候，不會(huì)做不到。

特斯拉要是跑4秒多肯定會(huì)有人膜拜（我也是很崇拜）……但只要是國產(chǎn)車速度快了，立刻有中國人出來diss出來罵國產(chǎn)。

電池續(xù)航遠(yuǎn)比加速來得實(shí)際，買車是為了方便，完成兩點(diǎn)一線的代步。天天出門擔(dān)心續(xù)航，規(guī)劃充電方案，買車來伺候它還是讓它服務(wù)你。

重要可以不用但不能沒有，在想要的時(shí)候他能給上力，而且將來電動(dòng)車都是這個(gè)加速區(qū)間了，現(xiàn)在沒有難道要將來被別人說這車連4.4秒加速都沒有。

不是如果不常用，而是只要您的腳在電(油)門上動(dòng)作，每時(shí)每刻都在用。每輛車百公里加速數(shù)據(jù)指標(biāo)的給出，不是必須要經(jīng)常做車輛停止時(shí)給一個(gè)地板電(油)門直接到100公里時(shí)速，反饋的是當(dāng)人的腳的操控與車輛運(yùn)動(dòng)的變化響應(yīng)時(shí)間指標(biāo)?！?.4秒的性能不是送的，而是要花錢買的”講的特別對(duì)，也是為什么追求駕駛體驗(yàn)的人原意多花幾十萬或幾倍車價(jià)購買奔馳AMGC63而不是同樣外圍尺寸的奔馳C200的原因。而且兩車儲(chǔ)油同為60升時(shí)AMG車型的續(xù)航里程也少了很多。

ES8是蔚來打品牌的，太弱賣不上價(jià)，對(duì)以后的產(chǎn)品規(guī)劃沒有好處，蔚來的套路是從上往下走，從下往上走的要困難十倍

100碼以上超車你還玩驚險(xiǎn)？難道不是有充分的距離和空間？真正需要快速完成超車的，都是國道和山路。都是在低速情況下才存在的。而且電動(dòng)車100碼以上再加速能力不理想，只是相對(duì)于它的低速加速而已。橫向比較并不差。

內(nèi)個(gè)蘿卜干確實(shí)***絲，樓上已經(jīng)有兩位提到了，呵呵?？戳撕脦讉€(gè)貼都把窮字掛嘴上。開個(gè)10年前女人玩剩下的破車還談加速，也不怕人笑話。翻翻帖子，買幾臺(tái)幾十萬的車還左挑右選，還得是2010年后。。。都是買菜車挑個(gè)毛線，哪來的勇氣動(dòng)不動(dòng)說別人窮。