14款兩廂手動(dòng)，跑過一次約270公里，感覺很一般。安全第一，沒敢開的太快，最多120。這個(gè)車減震不好，價(jià)格在這里擺著也能理解。個(gè)人覺得最大的問題是人機(jī)功效很差。換檔行程太長(zhǎng)，五檔需要歪著身子才能掛上?？傊也惶J(rèn)可它，因?yàn)閷?shí)在是太累了。

偶爾跑一下，噪音還是不小，就是看你能不能接受，畢竟車的價(jià)格在這里擺起的！另外我最高車速160油門踩到低了

你說的還真對(duì)，10萬剛出頭的日系韓系車感覺還真沒帝豪好呢！我開過幾次，真心感覺不如帝豪！除了油耗比帝豪低點(diǎn)，沒發(fā)現(xiàn)強(qiáng)到那了！

一年十一個(gè)月，跑了5.1萬公里，其中約2萬公里都是高速長(zhǎng)途。應(yīng)該算經(jīng)常跑長(zhǎng)途的。個(gè)人最高紀(jì)錄是三天時(shí)間從濟(jì)南到西安跑來回2100公里。單程一次開車11個(gè)小時(shí)（含每四小時(shí)休息20分鐘），980公里。個(gè)人感覺，帝豪這車人機(jī)工程確實(shí)很差，我184身高，基本調(diào)整不到非常舒服的坐姿。短時(shí)間內(nèi)（兩個(gè)小時(shí)內(nèi)）開車，基本沒什么感覺。但一旦超過4小時(shí)，會(huì)感覺腰不舒服。連續(xù)開車十小時(shí)后，會(huì)有酸疼感覺。而駕駛座的腰部支撐基本沒什么用處。車來說，低速提速很肉，但車速過30后，動(dòng)力還行。我最高跑到140（本人基本不超速）。正常高速120無壓力，車速70以下，聽音樂音量調(diào)在6到8之間沒問題。風(fēng)噪胎噪在100以下并不大，本人聽音樂車機(jī)音量10沒問題。車速100至120之間，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始變大，此時(shí)聽音樂車機(jī)音量12即可。車速過120后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就有點(diǎn)大了。音量需調(diào)到14.（備注：本人略有耳背）另，車速過100后，稍有發(fā)飄感覺，尤其是橫風(fēng)路段，會(huì)有車輛被吹動(dòng)的感覺。但比其他我開過的同排量車好多了。不會(huì)出現(xiàn)無法掌握方向盤的感覺。

這個(gè)問題問得。。每個(gè)人感官不一樣，感覺不一樣，身體尺寸不一樣，需求不一樣，行駛習(xí)慣不一樣，行駛時(shí)間不一樣，行駛速度不一樣，10個(gè)人就有10個(gè)答案，還不如自己去試駕，想跑高速就找朋友的車跑一趟就好了。

說懸掛硬噪音太大的建議去開一下十萬出頭的日、韓系車，相信你會(huì)立馬心理平衡了。動(dòng)力確實(shí)不咋地，畢竟才多大的排量，不能要求1.5L的動(dòng)力有2.0L動(dòng)力的感覺吧，但是只要你肯給油也不至于那么差勁，中段加速還是挺快的，喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力直接上1.6T以上動(dòng)力的車吧。16款以后得減震效果已經(jīng)完全能接受，相比日韓系我覺得它更好.八九萬的車再怎么也不可能有二十萬的車的感覺，所有十萬左右的入門車別指望它有幾十萬車的感覺，不現(xiàn)實(shí)的想法

我老跑短途，130公里！總體來說，這車風(fēng)噪大（不知道是不是我安裝晴雨擋的原因）胎噪也有點(diǎn)大！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是不大，還有就是后期的動(dòng)力不是那么強(qiáng)，上了80邁，感覺提速提不起來，超車無力，降檔超車還行！還有就是人機(jī)工程設(shè)計(jì)感覺別扭，怎么說呢，不管怎么調(diào)座椅，就是找不到舒適的感覺！如果跑長(zhǎng)途，會(huì)累！開二三個(gè)小時(shí)，還行，超過三小時(shí)會(huì)感覺到累！在高速上，車少的話，我一般都是160、170的跑，最高跑到180！車多的話都是120！車子也不飄！音樂開到能蓋過噪聲！總體來說，這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)車還可以吧，一分價(jià)錢一分貨！

別說10萬出頭的日系車，我開我表弟20萬的馬自達(dá)6阿特茲2.0藍(lán)天版的車，我都覺得還不如我的帝豪呢！