如果純粹拿來玩肯定gti第一配置豐富許多可變底盤和懸掛還有駕駛模式模擬聲浪而且車更小操控更好別聽鍵盤整天說后驅(qū)小車操控前驅(qū)操控根本不差改裝件gti也豐富許多而且動態(tài)加速能力gti也強點看你自己

有道理，以前沒錢買車的時候一直在想有資金了一定要買輛BRZ，做夢都想。但是真要買的時候就冷靜下來選了ATSL，至少有一點點適合家用。

如果更喜歡純屬的話還是GTI吧，如果要兼顧家用還是ATSL吧。至于什么放炮聲這都不是事兒！在改裝界GTI更適合一點潛力也更大一點。

我也糾結(jié)了這兩款！一直迷戀gti！從沒考慮過atsl，最后還是走進凱迪店第一次就訂了！其實最主要是尊重老婆的意見，atsl漂亮，畢竟也是豪華品牌，試駕的時候隔音好，gti再好也是一輛高爾夫，這是老婆說的！好吧最終選擇了小a

目前還不太適應自動擋，離馬2的狀態(tài)還差得遠。不過今天在六環(huán)一直開180-200，走應急車道，后面有個新寶來（別笑話我，只是新寶來）窮追猛打，真的就和我開馬2一樣拼，找一切機會想超我。加速自然不如我，但前面車一多就追上來了，還總和我走不同的路線希望我被別的車堵，你想我就是這么成長過來的，可能給他機會嗎？追了我有20多公里吧，后來他基本放棄了，只是遠遠的跟著，但是速度也不慢。一路急剎兩次，別說這車確實穩(wěn)，180以上跟我馬2開120的感覺差不多，但200以上急剎依然抖，車子左右劇烈晃動。我開馬2能在同路段贏寶馬奧迪就是因為我一直開180以上，我知道出事死亡率百分百，但腳就是舍不得放開油門，所以贏是因為我有膽量。開atsl就輕松多了，200以內(nèi)更可控。但是愿意和我較勁的車檔次也更高，試想早上如果是個gti和我拼，我勢必要開到222，危險就更多了。我一直猶豫是不是把限速刷了，刷了之后我可以用拼極限贏更好的車，但是也就更危險了，所以打算把這個限速作為我的一道保護措施，拼不過就認。

兩輛車開起來確實差異比較大，在我看來GTI的很大一部分樂趣是改裝，但可能后續(xù)的花費會比較高，ATS雖然馬力相對較大，但畢竟是B級轎車，開起來還是能感受到大小和重量的，建議樓主還是親自去試駕一下吧，看看哪個開起來你更喜歡