漢蘭達總體均衡,可靠性高些,5年內(nèi)保值率較好,上市時間長,口碑積累比較好,所以銷量好是肯定的不過口碑積累也有被虛夸的成分,無非是可靠性和保值率,計算保值率不考慮加價部分,當然就好些。可靠性(品控)這點應該是日本車一貫的優(yōu)點了。途昂剛上市兩年,被廣泛的底盤黑和雙離合黑以及平臺黑嚴重拉低了口碑。隨著實際上市時間加長,降價優(yōu)惠,口碑逐漸好轉(zhuǎn),目前銷量也是非常不錯的,6月的銷量已經(jīng)達到9千多輛,超過了漢蘭達。我覺得途昂未來的前景是看好的!
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