這車地盤懸掛如何？
guangzhan
2019-09-24 18:24:22
17個(gè)回答
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yzwtz 2019-09-24 21:10:41
和力帆一個(gè)級別，確實(shí)不錯(cuò)。 -
hnwhqc 2019-09-24 20:47:14
扯談，能把豆腐做成海鮮么。 -
se191 2019-09-24 20:40:51
等試駕吧，現(xiàn)在都是腦補(bǔ) -
這樣的名字也可以啊 2019-09-24 20:23:20
李想說了，在奔馳GLS和寶馬X7之間。意思是好過GLS，比不上X7。中間靠哪邊近不知道。 -
肥婆蓮 2019-09-24 20:18:31
理想是電車，有塊大電池壓在中間底部，就算是菜鳥工程師都能調(diào)出高水準(zhǔn)的底盤質(zhì)感的。不信你看看那些已經(jīng)量產(chǎn)的純電車平臺的評測，純大多數(shù)情況是聽不到評測人吐槽懸掛***的，都說能達(dá)到比較好的水平，一個(gè)字：整，電車平臺的動力和底盤有天然的優(yōu)勢 -
龍族℃後裔 2019-09-24 20:17:37
底盤比蔚來好多了 -
gufeng1989 2019-09-24 20:05:39
這個(gè)級別車都不可能有什么樂趣了，大，重。就看誰的減震阻力合適，各車輪拉桿的設(shè)計(jì)合理，側(cè)傾控制，底盤反饋力度和響應(yīng)時(shí)間。實(shí)際反應(yīng)到乘坐就是車?yán)锏膭屿o大小了。 -
宛如天使 2019-09-24 19:59:36
你對比的這兩個(gè)就夠差了，難道理想更沒下限嗎 -
家在吉林 2019-09-24 19:58:02
前麥弗遜后多連桿，很常規(guī)的配置，不會好到哪里去。還有地盤調(diào)教是考究技術(shù)功底的 -
大連金州 2019-09-24 19:33:27
8月才有試駕，現(xiàn)在都是云評，沒有任何意義。 -
漢蘭達(dá)的底盤好嗎？一輪支撐抖關(guān)不上后門的車。
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love7410 2019-09-24 19:12:17
100萬級!!!我信了，特斯拉是不是千萬級？ -
阿虎8888 2019-09-24 19:00:22
懸掛不是雙叉的 -
新疆車車 2019-09-24 18:56:25
懸架偏軟，估計(jì)駕駛樂趣幾乎沒有，就當(dāng)一普通SUV的質(zhì)感來衡量，要跟X5之類的比底盤質(zhì)感，還差得遠(yuǎn)?？赡苓B同價(jià)位的SUV都不如?？傊灰谕?，等試駕才知道。 -
hrhbb 2019-09-24 18:44:30
新產(chǎn)品，沒有經(jīng)過市場檢測 -
水穿石 2019-09-24 18:39:46
只能說符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn) -
limeng110 2019-09-24 18:34:48
這話你別信，硬件上就差老遠(yuǎn)了
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