手動(dòng)擋經(jīng)常在起步的時(shí)候或一擋掛二擋的時(shí)候特別容易出現(xiàn)頓挫感，三擋以上。四擋、五擋不會(huì)有這樣的現(xiàn)象主要還是油離配合問(wèn)題，無(wú)論如何給油，利用精準(zhǔn)的離合操控，速度將始終穩(wěn)定在約1200轉(zhuǎn)，直到離合器完成。想快點(diǎn)開(kāi)始，把油門再往深一點(diǎn)，想起步慢一點(diǎn)，節(jié)流要少一點(diǎn)。尤其是新手，經(jīng)常對(duì)手動(dòng)擋“心存畏懼”，其實(shí)也能理解，因?yàn)槭謩?dòng)擋車型開(kāi)起來(lái)的確不是那么好開(kāi)，尤其是遇到一些情況時(shí)，總是手忙腳亂，導(dǎo)致手動(dòng)擋車開(kāi)起來(lái)不連貫。手動(dòng)擋，因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)離合，而且換擋邏輯也是靠人來(lái)判斷，因此，這就需要更多的人的參與。我們先說(shuō)，如剁進(jìn)行油離配合。離合器“快踩慢抬，”這是每個(gè)教練的口頭禪。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)如果沒(méi)掌握壓離合的點(diǎn)起步很容易熄火，慢抬離合，不僅可以避免熄火，還可以增加換擋操作的平順度，乘坐會(huì)舒服很多。油離配合是手動(dòng)擋車型駕駛員必須掌握的一項(xiàng)技術(shù)，車輛起步時(shí)，首先將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入一檔起步，然后慢慢松開(kāi)離合器，配合油門啟動(dòng)汽車。找到離合的結(jié)合點(diǎn)十分重要，即將達(dá)到結(jié)合點(diǎn)時(shí)緩慢松離合，同時(shí)踩下油門，將這個(gè)配合點(diǎn)掌握好就OK了。行車中油離配合則需要結(jié)合車速來(lái)進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)闀?huì)隨著車速的增加，駕駛者的操作時(shí)間會(huì)呈反比減少，也就是說(shuō)在抬離合時(shí)動(dòng)作一定要快，同時(shí)，為了保證換擋操作順暢，油門也需控制好，不要在換擋進(jìn)行時(shí)踩空油門。而對(duì)于離合器和剎車的關(guān)系，正常情況下比較簡(jiǎn)單，我們就說(shuō)在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方的情況，同時(shí)右腳迅速果斷地踩下制動(dòng)踏板，要踏到底，但是不要急于踩離合器，因車尚未降到一定速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的減速作用。過(guò)早踩離合器形成空擋，反而會(huì)讓車處于不受控制的狀態(tài)，新手很難采取有效的應(yīng)對(duì)措施。只有等車速降到即將拖擋時(shí)才能將離合器踏下。離合器的作用只是用來(lái)?yè)Q擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬(wàn)別去踩離合器。每輛車的油門和離合調(diào)教是不同的，所以你要知道磨合，的久了自然就熟練了！既不需要大油門，又不能離合松太快，這得品車，根據(jù)車的表現(xiàn)來(lái)調(diào)整。二檔起步對(duì)車很不好！熟悉車輛的離合，就這一樣！其他都是沒(méi)用的，一輛車和一輛車有很大的區(qū)別，離合器的位置不一樣，熟練的自然流暢，如果感覺(jué)不順暢，那就再換個(gè)松離合給油的點(diǎn)沒(méi)有變化再換，直到你找到合適的位置！總之起步不要先求快，先學(xué)會(huì)平穩(wěn)起步。平穩(wěn)起步要點(diǎn)：學(xué)會(huì)觀察路面、上坡、下坡路，并從汽車前方、遠(yuǎn)地、近距離、周圍車輛和行人的動(dòng)態(tài)因素加以考慮，在安全性的前提下開(kāi)始識(shí)別。平路（車輛不打滑），下坡時(shí)，起步前可以先把剎車松開(kāi)，右腳放油門上，輕抬離合找到半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)幾秒，同時(shí)右腳輕加油門，車輛走平穩(wěn)后繼續(xù)把油門加上去就可以了。油離配合好是不會(huì)頓挫的。油離配合好是不會(huì)頓挫的。上坡時(shí)要找到半聯(lián)動(dòng)再松剎車或手剎。先把起步平穩(wěn)、不頓挫練好，然后再練習(xí)快速起步。手動(dòng)擋起步時(shí)，怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫？這些你會(huì)嗎？先說(shuō)頓挫，所謂的頓挫就是俗稱的點(diǎn)頭現(xiàn)象，一般車輛頓挫的時(shí)候，駕駛員還倒是無(wú)所謂，因?yàn)樗X子里全神貫注的操作車輛，容易忽略，但是考慮的乘坐人員，坐姿就比較難堪，舒適感完全沒(méi)有了，特別是身邊坐著領(lǐng)導(dǎo)、客戶、陌生人就比較尷尬了，直接讓你的駕駛技術(shù)打折。手動(dòng)檔頓挫無(wú)非就是出現(xiàn)在起步、換擋、和將檔的環(huán)節(jié)，想要快速起步時(shí)，首先要記住一點(diǎn)，必須要熟練的知道自己的車半離合在哪點(diǎn)，這才能解決起步不頓挫即快的方法，不像換檔那樣，可以快速的松離合，一旦起步離合松得過(guò)快，要么熄火，要么發(fā)抖，這是必然。一般新手可以慢慢松離合（在如果熟練了半離合的點(diǎn)，可以快速松到這個(gè)點(diǎn)再慢慢松完，提高起步速度），然后再去加油。一般的車松到半離合再慢慢松車就能走了。這是駕校最原始的方法。方法二是離合用不著松到半離合，就開(kāi)始加油，離合松到半離合時(shí)再慢慢松離合，這種方法起步快。但是，記住一定要輕點(diǎn)油門，防止空檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆得非常高，比如一下上了四千轉(zhuǎn)，聲音嚇人，另外這個(gè)非?？简?yàn)熟練度，特別油門的力度和半離合。手動(dòng)擋汽車起步主要是掌握好離合就好，不管油門多大都能平穩(wěn)起步，駕校教練應(yīng)該都是教過(guò)的，簡(jiǎn)單說(shuō)一下，車輛啟動(dòng)后正常運(yùn)轉(zhuǎn)，踩離合掛擋準(zhǔn)備起步，看著車的前方，因?yàn)檐囋谝旭偟乃查g司機(jī)是有感覺(jué)的，右腳踩油門，左腳踩離合，先不要加油，先抬離合，抬到什么程度呢？抬到車輛似動(dòng)非動(dòng)的狀態(tài)，這時(shí)候?qū)⒉入x合的那只腳停止在似動(dòng)非動(dòng)的狀態(tài)，就在這時(shí)右腳踩油門，一般平地起步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在1500左右就可以起步了，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不管多高，就算是8000轉(zhuǎn)速，你只要緩慢抬離合也會(huì)平穩(wěn)起步，只要掌握好離合。右腳緩踩油門，同時(shí)左腳緩抬離合，在車已經(jīng)動(dòng)起來(lái)的那一瞬間，這時(shí)候離合還沒(méi)完全抬到位置，那么踩離合的那只腳在離合踏板上稍作停頓，待車行駛到接近正常一檔的速度，這時(shí)將離合踏板全部松開(kāi)，加油提速就可以了。在你大油門起步的時(shí)候，也是這樣操作，車就不會(huì)往前穿了。其實(shí)最主要的就是多練，熟能生巧。