無張力，正常運(yùn)行。左腳踩離合器，右手掛一檔，然后握住方向盤，左腳慢慢抬起離合器，右腳慢慢踩油門。所以，經(jīng)過幾次的熟悉和慢慢的摸索，熟能生巧，你就不那么緊張了，也不經(jīng)常失速了。雖然目前市面上有很多手自一體的混合動力汽車，但是大部分人在第一次學(xué)車的時候都會選擇使用手自一體來學(xué)習(xí)駕駛，因?yàn)樵趯W(xué)習(xí)駕駛手自一體車輛的時候可以直接駕駛手自一體車輛。真正上路之初，很多新手或多或少對新車的性能不太熟悉，所以出現(xiàn)了失速。事實(shí)上，大多數(shù)熄火都發(fā)生在新手身上。一方面，他們使用汽車不夠靈活。另一方面，他們在路上開車時會緊張。再加上新手司機(jī)手動操作，腳的配合不合理，很容易松開離合器太多，悶車。如果油門和離合器配合好，油門起步轉(zhuǎn)速可以略高于怠速，比如800-1000轉(zhuǎn)。關(guān)節(jié)前最好不要加油。當(dāng)車輛開始爬行，發(fā)動機(jī)聲音變低時，開始供油，逐漸松開離合器，加大油門到1000轉(zhuǎn)。從剛接合離合器到完全接合的過程，也是怠速提升400-500轉(zhuǎn)的過程。完成這個過程需要一秒多的時間。按照這個目標(biāo)慢慢練。