汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。

水箱開鍋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合間隙減小等情況，另一方面會(huì)導(dǎo)致溫度過高，而出現(xiàn)機(jī)油黏度降低，加劇各部件磨損。在水箱內(nèi)裝有足夠的冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的熱量通過水泵帶動(dòng)水箱內(nèi)冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)水從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過，并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然后經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器的進(jìn)水口，在散熱器內(nèi)的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，最后降溫后的冷卻水經(jīng)散熱器的出水口返回水泵，如此循環(huán)。如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱缺水等原因，就會(huì)使水箱內(nèi)的冷卻水無法降溫，導(dǎo)致水溫升高，當(dāng)達(dá)到水的沸點(diǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重缺水，雖然在水箱內(nèi)還有冷卻水，但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，大大降低了熱交換效率，也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。此時(shí)氣缸內(nèi)的溫度會(huì)迅速上升，若不及時(shí)將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛，就會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷，同時(shí)也會(huì)破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則還會(huì)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。汽車的散熱靠的是冷卻液，汽油燃燒產(chǎn)生大量的熱，會(huì)傳遞給冷卻液，冷卻液處于循環(huán)流動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)經(jīng)過水箱時(shí)把熱量散發(fā)出來，必要時(shí)風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)，對(duì)水箱吹風(fēng)，加快散熱速度。然而夏季天氣炎熱，散熱效果會(huì)大大下降，散熱系統(tǒng)中，某個(gè)零件稍有故障，就會(huì)出現(xiàn)水溫過高，開鍋現(xiàn)象。水溫高開鍋看三個(gè)地方：1、水溫表2、水溫報(bào)警燈3、是否有水蒸氣冒出。其中水溫報(bào)警燈需重點(diǎn)注意，因?yàn)樗容^醒目，也容易看到，開鍋之前它會(huì)首先點(diǎn)亮。擴(kuò)展資料汽車開鍋原因1、冷卻液不足長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水而我們沒有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并添加對(duì)冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致水箱“開鍋”。2、水箱漏水水箱連接水管斷裂或者連接不嚴(yán)都會(huì)造成漏水，這時(shí)候會(huì)使水循環(huán)受阻嚴(yán)重引起水箱“開鍋”。3、冷卻風(fēng)扇故障冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量沒法即使散發(fā)出去，自然會(huì)引起“開鍋”。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-汽車開鍋后還能繼續(xù)開嗎？水溫高的常見原因？