在國內(nèi)，要說銷量最好的品牌，當然非大眾莫屬。目前，大眾在國內(nèi)有兩個合資工廠，既一汽-大眾和上汽大眾。雖然同是大眾，但在市場上這兩家合資公司也是競爭關系。對于消費者來說，是買一汽-大眾還是上汽大眾呢？對此，有不少網(wǎng)友說一汽-大眾的質(zhì)量要比上汽大眾的質(zhì)量好，事情真是這樣嗎？我們不妨看看車主們怎么說。先看一汽-大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與上汽大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。邁騰330TSI 豪華型車主：新款和老款的相比，更多了一份年輕，硬朗的外觀，車身顯得修長，大眾家族款內(nèi)飾，屬于百看不厭的，內(nèi)飾精致，摸上去質(zhì)感很不錯，特別喜歡的就是翻毛皮真皮座椅，空間，絕對的要打滿分，特別的后排空間，同基本車型里面是最大的，后排冬天穿的衣服比較多，后排三個成年人一點也不擁擠，還有后備箱也很大，很平整，居家旅行妥妥的。目前跑了700公里左右，目前平均油耗在10個左右，一半的路程是我開的，市區(qū)以后在12個左右，畢竟長沙比較堵，高速油耗不錯，8個左右，100碼定速巡航油耗更低，畢竟這個基本的車了，油耗還算滿意。帕薩特330TSI 御尊版車主：外觀大氣而厚重，除了沒有太年輕張揚范之外，其他都很不錯的，我個人尤其是喜歡這車的尾燈，整體設計還是盡顯霸氣范兒的。內(nèi)飾的話我個人對于設計風格沒有什么要求，就喜歡實用性高的東西，而這款車的內(nèi)飾風格，感覺還是比較喜歡的，作為它這樣的內(nèi)飾，對于我們這個年齡段的人，感覺還是可以的接受的，使用性和實用性很高。空間大而且有很溫馨的感覺，很大氣的座椅設計很是合理，后排和后備箱也很大氣，真的很方便，家用車這樣的空間就足夠了。動力完全滿足我個人的需求。一般就是在市區(qū)開車用的，還有就是起步很好，動力后續(xù)很給力，上下班駕駛，動力的話是足夠使用了，高速上跑起來也是很不錯的，總的動力完全夠用了。再看一汽-大眾捷達和上汽大眾桑塔納捷達1.5L 手動時尚型車主：捷達的油耗表現(xiàn)是很驚艷的，我的用車環(huán)境是三線小城市，上下班的高峰期市區(qū)會有些擁堵，其他路段或者市區(qū)的其他時候，一般都比較暢通，加上捷達的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，才合四毛錢一公里，可以說是相當省油了.這次換代捷達使用的這個EA211發(fā)動機是真不錯，全鋁的機體，降低了自重，技術又先進，加上捷達自重又不高，很多因素疊加起來，造成了新捷達很省油的結果。桑塔納1.6L 手動風尚版車主：用車2年，最滿意的是油耗，差不多3毛一公里。第一是手動，第二，家里比較偏，出門前20公里屬于高速公路性質(zhì)。覺著加速反應一般，因為家里還有臺手動低配朗逸，所以對比之下，桑塔納加速性能稍差。不過價錢便宜了1/3，也就釋然了。胎噪有點大，不過只是代步而已，多少錢買多少東西，我還算滿足了，畢竟自己經(jīng)濟實力擺那呢。小結：從這幾位車主日常用車體驗來看，他們對愛車幾乎都很滿意，并不存在所謂一汽-大眾質(zhì)量比上汽大眾好的問題。所以大家買車還是要親身體驗，不要勿信謠言。