上海大眾和上汽大眾是同一家公司的不同時(shí)期名稱(chēng)，二者質(zhì)量并無(wú)本質(zhì)差異。

上海大眾是上汽集團(tuán)與德國(guó)大眾早期合資成立的企業(yè)，曾推出桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等經(jīng)典車(chē)型，聚焦大眾品牌且市場(chǎng)定位偏向親民。2015年末，公司更名為上汽大眾，此舉既強(qiáng)化了與上汽集團(tuán)的關(guān)聯(lián)，也為品牌發(fā)展明確了新方向。更名后的上汽大眾在保留大眾品牌核心產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，納入斯柯達(dá)品牌車(chē)型，豐富了產(chǎn)品矩陣，同時(shí)逐步向中高端市場(chǎng)拓展。

無(wú)論是上海大眾時(shí)期還是上汽大眾時(shí)代，企業(yè)始終沿用統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量管控體系，生產(chǎn)工藝隨行業(yè)發(fā)展持續(xù)升級(jí)，售后服務(wù)也保持一致的優(yōu)化節(jié)奏。不同時(shí)期的產(chǎn)品雖在市場(chǎng)定位或品牌覆蓋上有所調(diào)整，但核心的品質(zhì)把控并未改變。

消費(fèi)者無(wú)需糾結(jié)二者的質(zhì)量差異，它們本質(zhì)上是同一合資企業(yè)在不同階段的呈現(xiàn)，所生產(chǎn)的車(chē)輛均依托德方技術(shù)與中方制造經(jīng)驗(yàn)，品質(zhì)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)始終統(tǒng)一。