首先注意機(jī)油粘度，日系中級車都建議020的最佳，本田紫桶四類全合成020最適合你九代2.0，一萬公里一換，若在外面建議用出光，日石，美孚，但粘度都建議020的，不要超過530,其次殼牌，嘉實(shí)多不推薦，長期用油泥多

都沒任何問題，這些大品牌的機(jī)油全球都在用。實(shí)際機(jī)油都是大家給神話了，發(fā)動機(jī)磨合好以后機(jī)油再爛，也很少有抱缸抱瓦的故障。我知道有人換機(jī)油后30公里抱瓦，曲軸徑都拉傷了，也有使用6年不換機(jī)油的，也有6萬公里12萬公里不換機(jī)油機(jī)油濾的，但也沒有明顯故障發(fā)生。5臺舊車在完全沒有機(jī)油情況下破壞性實(shí)驗(yàn)，極速飆車55分鐘后第一臺冒煙抱缸抱瓦，剩下的4臺還可以繼續(xù)跑。實(shí)際上活塞發(fā)動機(jī)一經(jīng)啟動，機(jī)油就是被竄氣污染的狀態(tài)，機(jī)油門的車主肯定不樂意，但實(shí)際真的沒什么大事，只要溫度上來汽油就揮發(fā)了。自己買機(jī)油保養(yǎng)高溫粘度選30的，一是車幾萬公里了，再用20的氣密不好，機(jī)油性能不好，二是難免不超里程不超時(shí)間，粘度高的機(jī)油有保證，性能衰減慢。我雅閣8一直用40的機(jī)油，長城J600F都12個(gè)月以上更換，里程8000-10000左右.3萬公里時(shí)用了2年金美孚1號，這2年用長城J600F半合成了，已經(jīng)8年6萬多公里，，連節(jié)氣門都沒清洗過，就是自己小保養(yǎng)，外邊換過變速油，濾芯，剎車油，電瓶，其他空氣空調(diào)濾都自己換的，燈泡也沒換過，一直都沒故障。對了，去年下半年以后一直加油用燃油寶了，每箱汽油多花5-7元。