12年9月提車，想想也是快七個年頭了，跑了十四萬公里，無論如何也感謝愛車陪伴，簡單分享一下，噴子嘴下留情，關(guān)于A6，也許就是一句話概括，很高興你能來，不遺憾你離開，我想A6換車再換A6應(yīng)該少之又少，接下來說說保養(yǎng)和問題，首先機油嘉實多極護一萬公里換一次，變速箱油五萬公里換一次，氟利昂三年換一次，剎車油5萬公里換一次，剎車片7萬公里更換，輪胎米其林四條八萬公里更換，防凍液兩年換一次，行駛至今，個人認為車況良好，但是幾個問題不得不說，1，發(fā)動機機腳，兩年必須更換，否則開空調(diào)或者冷車啟動時候都得賊厲害，這個車通病之一，2，關(guān)于換擋頓挫，D到D，D到R，這個頓挫，絕對不是換變速箱油，或者換變速箱機腳所能解決的，可以通過清洗節(jié)氣門然后電腦匹配消除，不過用不了多久，這個問題同樣存在CVT變速箱這種問題在這個級別的車上發(fā)生，我始終不能接受，3，變速箱出現(xiàn)滑檔或者提示變速箱故障，首先請檢查變速箱電子傳感器線，沾水那根線就換一根，價格不便宜，4，多連桿獨立懸架也是不省心，前兩懸架的彎臂如果發(fā)現(xiàn)漏油，千萬不要去4s換膠頭，直接換臂，不要問為什么，不然你會后悔，5空調(diào)不制熱的話并不一定是壓縮機壞了或者氟利昂缺了，空氣壓力傳感器也有可能搞成這個原因。夜深了，多的不說了，下次我補上，一個忠告，如果你想要一臺可以開十年，不會有各種小問題的車，那就不需要考慮A6，我是準備換雷克薩斯哈哈哈