我一個(gè)朋友5年前買國四的車，現(xiàn)在在一線城市想賣不好賣，不給上牌，只能賣給小地方的。自己開就沒問題，不用擔(dān)心，只是二手置換時(shí)心煩。

現(xiàn)在北京才開始處理國1國2，一大堆國3的車主都不著急。不要急嘛，最好北京這里國6無征兆立即限期3天內(nèi)執(zhí)行，那時(shí)各4S的國5車才會(huì)有優(yōu)惠大爆發(fā)。雖然不太可能。要說以后早晚限制汽油車，那現(xiàn)在還要不要買汽油車？

你去查查有哪幾個(gè)明年一月一日開始實(shí)施國六的城市你常駐城市不在這個(gè)范圍之內(nèi)就關(guān)系不大如果在的話一般都是要在明年一月三十一日前上好牌或者二手遷入。比如我在廣州等著搖號(hào)如果現(xiàn)在買就只能上外地牌萬一明年搖中了也不能遷入只能重新買車。反正我是等著國六的，不然到時(shí)很麻煩。如果你沒有以上的限制，上牌也不用搖號(hào)，就沒啥問題了吧

某汽車行業(yè)知名評(píng)論員：首先，國五車型禁售只是部分城市和地區(qū)，對(duì)大部分人而言，不是一線城市，和環(huán)保要求沒那么嚴(yán)格的城市。買國五車并不會(huì)影響注冊和上牌，畢竟國家計(jì)劃在2020年才全面實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)；其次，雖然國三車禁止上路已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?，但距離國五車禁行還有很長一段時(shí)間，只要車輛的行駛里程還未達(dá)到60萬公里，車輛并不需要強(qiáng)制報(bào)廢。但是國五的車在以后年審會(huì)嚴(yán)格些；如果考慮開幾年就換掉，那么貶值率會(huì)有所提高，總體上這兩三年肯定無需過多擔(dān)心。國五車能升級(jí)國六標(biāo)準(zhǔn)？既然一些國五車在更換三元催化器之后就能達(dá)到國六的排放要求，那么是不是可以升級(jí)為國六車呢？肯定是不能，廠家賣給你每一輛車，國家汽車系統(tǒng)信息里就會(huì)有備案的，始終記錄你這個(gè)車是國五的。被稱為“史上最嚴(yán)”的國六排放標(biāo)準(zhǔn)似乎來勢洶洶，但其實(shí)它對(duì)我們的影響非常有限，特別是在二三線城市，短期內(nèi)幾乎沒有影響。但對(duì)于一線城市的消費(fèi)者來說，國五車型貶值率較大。如果你只是打算買一輛車開幾年，那么還是建議你買一輛國六車型吧。

呵呵！現(xiàn)在國三的車照樣再跑，你想多了哈！按照現(xiàn)在的情況，相信開上10年也不會(huì)淘汰的哈！現(xiàn)在國內(nèi)99.999...%都是國6以下，你跟啥風(fēng)

便宜就買你可以去當(dāng)?shù)氐?S店里問問，讓銷售給你報(bào)價(jià)，看看給你優(yōu)惠多少，你可以在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上談下來多少，是分期購買，還是全款買車