我的也有，尤其是緩慢上坡的時候，給油門就會有，修車店朋友說是氣門聲，就跟老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出租車加油門的時候一個聲音，感覺不會影響使用

正時鏈條的聲音

有時候有 有時候沒有了 近來又沒有了

樓主是不是一種連續(xù)的噠噠聲像繼電器聲音一樣，噠噠的速度隨著油門加大而加快，我車也有這個聲音我覺得應該不是氣門的聲音，因為不踩油門的話沒有聲音，聲音是踩油門才有的。如果是氣門聲怠速也應該有。我這還沒檢查出來哪兒的響聲，一起互通有無吧

看看是否需要清洗節(jié)氣門了

沒事的，4S說沒啥問題就行

應該是不是什么問題，只要聲音不大也不持續(xù)就行

據(jù)說塔塔聲是皮帶的響聲。好像360每臺車都有的，也不知真假。樓主可以再咨詢一下版主。

格拉格的聲音是什么問題？求指教!!謝謝!!

有一種噠噠噠響是氣門發(fā)出的，不會影響駕駛。可到店里面要求師傅檢查一下這個位置

一般來說問題不大，先使用完這箱子汽油看看，一般來說氣門聲音也是噠噠噠的，但不至于很響的。

汽車發(fā)動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發(fā)動機有異響（因為在去維保前，都在車里的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動機正常運行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態(tài)并打開前蓋，專門查找發(fā)動機聲音的情景下，自然通用聽到發(fā)動機正常運行的聲音了。）如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區(qū)分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現(xiàn)發(fā)動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發(fā)動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。3、機油的原因。劣質(zhì)機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。