說明書上面注明了，不要原地熱車。多看看說明書。

請教各位只是早上第一次發(fā)動的時候熱車么？ 到了單位停車下班再啟動也需要嗎？

十秒鐘，走你

不必，著車即起步，慢速行駛至水溫升至70度，后再正常駕駛。冬季原地熱車是以前化油器車型常見方法，現(xiàn)在不用。

轉速達到正常值即可

反正北京這邊冬天兒著車，等轉速下來就開走，水溫上來了就隨便踩了

冬天是需要原地熱車的，不過不需要幾分鐘或者怠速降到800才起步；簡單的判斷，冷車啟動之后，怠速第一次下降之后就可以起步了，不過先慢行，等水溫正常之后即可。

冬季熱車1分鐘就行，基本上車輛啟動，從小區(qū)里面慢慢開出去，水溫就差不多正常了，馬路上面正常行駛，沒問題的。希望我的回答能夠幫助到您,。

熱車一般就是發(fā)起來后，轉速到1000一下時，就開始慢慢走起來了，水溫到正常溫度時，就可以正常駕駛了!

天冷早上汽車最好要熱車，但要注意方法。 一、熱車原因 1、車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）后發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。 2、引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道，液體溫度上升到沸點就氣化了）。在汽油尚未氣化而呈濕濕的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài)；而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回，否則因油/氣混合比過高，不但浪費汽油，馬力不足，而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。 3、有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。 二、熱車方法 熱車不要在原地怠速進行。正確的熱車方法，應該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復個人習慣之開車方法即可。

現(xiàn)在這個天氣著車后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行駛，然后堅持2-3分鐘別超過30-40公里的時速，然后就正常行駛了。冬天著車后怠速2-3分鐘左右就直接走吧，低速行駛，然后堅持5-10分鐘別超過30-40公里的時速，然后就正常行駛了，希望我的回答會對您有所幫助!

溫度低的話最好先熱下車，一般一分鐘以下就可以了，慢速開一會，等水溫上去了正常開就是。

發(fā)動后30秒至一分鐘后上路低車速行駛，待引擎溫度正常溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可

不帶幾分鐘，一般現(xiàn)在發(fā)動機，你啟動一分鐘以內，基本潤滑建立，怠速回落低速行駛不超過3檔40碼邊走邊熱水溫正常就可以正常駕駛了。

不建議長時間原地怠速熱車，車輛發(fā)動后，調整好坐姿等事宜后即可開車上路，剛開始車速不要太快，發(fā)動機轉速不要超過2000，等待水溫上來以后就可以正常行駛了。