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我要提問

寶來問個技術(shù)問題,選哪種變速箱好呢?

312120940 2019-09-11 02:09:01

問幾個問題,問了好多人,都說不太清楚,各有各的說法,有大神能提供一個準確的答案嗎??一.DSG雙離合變速箱,不開啟自動駐車功能,等紅綠燈時,腳一直踩著剎車,這種情況要掛N檔嗎,還是D檔不變?如果D檔不變,對變速箱有損害嗎?會引起變速箱發(fā)熱罷工嗎?二.DSG雙離合變速箱,開啟自動駐車后,等紅綠燈,腳可以放邊上休息了,這時檔位保持D檔,還是掛入N檔好呢?如果保持D檔不變,對變速箱有損害嗎?三.6速度手自一體的,開啟自動駐車后,等紅綠燈,腳可以放邊上休息了,這時檔位保持D檔,還是掛入N檔好呢?如果保持D檔不變,對變速箱有損害嗎?四.如是是CVT無級變速的,開啟自動駐車后,等紅綠燈,腳可以放邊上休息了,這時檔位保持D檔,還是掛入N檔好呢?如果保持D檔不變,對變速箱有損害嗎?三種自動變速箱帶自動駐車功能的,我都試駕過了。雙離合的保持D檔不變,發(fā)動機無抖動,無牽引力感覺。6速度手自一體保持D檔不變,發(fā)動機有抖動,無牽有引力感覺。CVT無級變速保持D檔不變,發(fā)動機有抖動,無牽有引力感覺。市區(qū)每天上下班,走走停停,容易堵車,要等10來個紅綠燈,想買個帶自動駐車(AUTO HOLD)功能的車子,省力些。這三種變速箱車子我選那種好,靠譜,不容易壞呢?雙離合的如果保持D檔不變,發(fā)動機無抖動,無牽引力,本來感覺挺舒服的,但又聽說毛病比較多,走走停停容易引起變速箱高溫罷工。啟用自動駐車功能開車,個人感覺雙離合的舒服,6速手自一體的靠譜,對嗎?

7個回答
  • 沖吧寶馬 2019-09-11 04:27:26
    采納答案吧樓主
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  • 312120940 2019-09-11 04:00:21
    我現(xiàn)在的車帶自動啟停,也有電子手剎,就是沒自動駐車功能,有些問題搞不太清,想在買輛不帶自動啟停,帶自動駐車功能的車。
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  • 312120940 2019-09-11 03:37:53
    我喜歡關(guān)閉自動啟停功能,在開啟自動駐車功能開車,自動啟停功能很無聊,等紅綠燈起步都慢半拍
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  • 沖吧寶馬 2019-09-11 03:36:45
    樓主試駕的真仔細,不要被銷售誤導(dǎo)!不論雙離合還是手自一體還是cvt,只要是帶自動啟停的,D檔踩剎車等紅綠燈時都無抖動,無牽引力感,因為車輛自動熄火了,送剎車時自動啟動。只要是不帶自動啟停的或者關(guān)掉自動啟停功能的,D檔踩剎車等紅綠燈時都有輕微抖動感,輕微牽引力感,但是都無妨,一般紅綠燈較長時摘N檔,較短時直接踩剎車等就行,這方面無論怎么操作,操不壞的!采納答案吧樓主!
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  • 廣州鋒范 2019-09-11 03:27:36
    不了解,我在五線小城市,小城市有小城市的好處,就是各個方面都不擁堵,一般不怎么堵車,有時候小堵,等紅燈我都是輕輕往前一推到N擋,時間短的踩住剎車,時間長的直接拉起手剎。你的情況可以跟身邊朋友同事探討一下,開車的那么多,看看他們是怎么做的。
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  • nnsjxuux82 2019-09-11 03:10:08
    其實這三個都可以啊,在市場投放這么多年,技術(shù)都挺過硬的!還有,我遇到紅綠燈,一般都掛入N檔!另外CVT的平順性要好于6AT
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  • 312120940 2019-09-11 02:46:40
    三種自動變速箱帶自動駐車功能的,我都試駕過了。雙離合的保持D檔不變,發(fā)動機無抖動,無牽引力感覺,舒適性好。6速度手自一體保持D檔不變,發(fā)動機有抖動,有牽引力感覺,舒適性差。CVT無級變速保持D檔不變,發(fā)動機有抖動,有牽引力感覺,舒適性差。
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