如果這款車跑高速不穩(wěn)定，那車友們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)就不要以過高的速度行駛了，如果這款車不適合上高速行駛，那就盡量不要開這款車上高速行駛。如果車友們想提升這款車的高速行駛穩(wěn)定性，可以換一套支撐性更好的避震。汽車的高速行駛穩(wěn)定性與車身重量沒有關(guān)系，與空氣動(dòng)力學(xué)和底盤調(diào)校有關(guān)系。有很多自認(rèn)為懂車的人都說車子車身越重，那高速行駛穩(wěn)定性就會(huì)越好，其實(shí)不是這樣的。f1賽車的車身非常輕，但是這種賽車在以300多公里每小時(shí)的速度行駛時(shí)，穩(wěn)定性依然是非常出色的，這就是因?yàn)閒1賽車的空氣動(dòng)力學(xué)套件很多，這樣提高了汽車的高速行駛穩(wěn)定性。如果汽車底盤比較高，那在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性一定是比較差的。底盤高流經(jīng)底盤的空氣就越多，這樣空氣在底盤下方會(huì)產(chǎn)生亂流，亂流會(huì)提供一股升力，這樣車子開起來(lái)穩(wěn)定性就會(huì)變差。如果汽車的底盤比較平整，并且底盤比較低，那跑高速時(shí)穩(wěn)定性是非常好的，因?yàn)檫@樣的車可以讓空氣快速經(jīng)過底盤。汽車減震的支撐性如果很好，那在跑高速時(shí)穩(wěn)定性也是非常好的。