五菱洪光S高速行駛不穩(wěn)定。如果這輛車的速度不穩(wěn)定，騎行者在高速行駛時(shí)不要開(kāi)得太高。如果這車不適合高速行駛，那就盡量不要開(kāi)高速。如果車友想提高這款車的高速行駛穩(wěn)定性，可以換成支撐性更好的減震器。汽車的高速行駛穩(wěn)定性與車身重量無(wú)關(guān)，與空氣動(dòng)力學(xué)和底盤調(diào)校有關(guān)。很多自以為懂車的人都說(shuō)車身越重，高速行駛的穩(wěn)定性越好，但事實(shí)并非如此。f1的車身很輕，但在時(shí)速超過(guò)300公里時(shí)，穩(wěn)定性依然很出色。這是因?yàn)閒1賽車有很多空的空氣動(dòng)力學(xué)套件，提高了高速行駛的穩(wěn)定性。如果一輛車的底盤比較高，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性肯定差。流經(jīng)底盤的空氣越多，底盤下就會(huì)產(chǎn)生湍流，湍流會(huì)提供升力，使汽車的穩(wěn)定性變差。如果一輛車的底盤又平又低，那么在高速行駛的時(shí)候會(huì)很穩(wěn)，因?yàn)檫@樣的車可以讓空氣快速通過(guò)底盤。如果汽車有很好的減震支撐，高速行駛時(shí)會(huì)有很好的穩(wěn)定性。