嗯，這兩個(gè)車(chē)我也來(lái)回比較了好多次，最后由于我全是自己開(kāi)車(chē)，幾乎都是高速和國(guó)道，所以選了?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），操控好太多。。。又錢(qián)不夠，所以選的1.6手動(dòng)。。。。。。。。

?？怂购?08S還是選?？怂?，畢竟保有量?？怂勾蠛芏?，1.0T買(mǎi)的人少主要是因?yàn)槿讬C(jī)，1.0T和1.6動(dòng)力基本持平，爆發(fā)性1.0T的稍好，1.0T最大扭矩來(lái)的早，還有超增鴨模式持續(xù)15秒（200牛），偶爾超個(gè)車(chē)沒(méi)問(wèn)題

雷凌那個(gè)車(chē)，我試駕了三次，兩次雷凌，一次卡羅拉（其它就是一個(gè)車(chē)兩個(gè)殼，你懂的），?？怂?.0T我試駕了兩次。?？怂沟膭?dòng)力在不少地方做得確實(shí)不如雷凌，比如說(shuō)油耗，差1-2個(gè)油。還有自動(dòng)啟停，豐田啟停重新啟動(dòng)的時(shí)候，不注意都感覺(jué)不到，福克斯有明顯的感覺(jué)?？臻g比?？怂勾蠖嗔?，內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)捷。開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)，動(dòng)力沒(méi)啥激情，CVT185牛米，本來(lái)我是準(zhǔn)備下訂了，當(dāng)時(shí)談到11萬(wàn)9。但是有一個(gè)小問(wèn)題始終讓我接受不了，雷凌的車(chē)跑起來(lái)，有一點(diǎn)點(diǎn)顛簸的時(shí)候，就會(huì)有“哄、哄、哄”低音，我又對(duì)這個(gè)頻率比較敏感，所以試了三次，還是接受不了。?？怂?.0T動(dòng)力上絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，比大多數(shù)人想象的要好得多。我試駕過(guò)大眾的1.4T高功版，鈴木的維特拉1.4T，在日常駕駛的動(dòng)力上，沒(méi)有明顯的差異。這個(gè)車(chē)起步動(dòng)力并不弱，市區(qū)跟車(chē)很舒服。這個(gè)車(chē)油門(mén)響應(yīng)非?？欤瑒?dòng)力基本沒(méi)有什么延遲的反應(yīng)，我以前開(kāi)的英朗1.4T給完油還要等1到2秒發(fā)動(dòng)機(jī)才能發(fā)就過(guò)來(lái)。然后，這個(gè)車(chē)的音響真的是良心，我試駕時(shí)以為音響是改過(guò)的。還有NVH，真的是比大多數(shù)A級(jí)車(chē)都好多了，發(fā)動(dòng)機(jī)4500轉(zhuǎn)，噪音并不大，最好去試駕比較一下。我最終下決心就要定這個(gè)1.0T，結(jié)果告訴我沒(méi)兩廂，沒(méi)辦法，加了兩萬(wàn)提了CTCC。

論壇中談1.0T的我估計(jì)多數(shù)人自己沒(méi)有擁有此車(chē)，我算是一1.0的車(chē)主，去年9月底買(mǎi)的車(chē)，作為老司機(jī)的我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好，家用完全足夠，不相信自己可以去試駕，什么抖動(dòng)那都是憑空臆想，最大缺點(diǎn)就是油耗不低，做工相對(duì)粗曠。我的是自動(dòng)高配，用途：代步。

308減配更嚴(yán)重，不建議買(mǎi)。預(yù)算緊張選車(chē)，看自己的主要應(yīng)用場(chǎng)景，經(jīng)常滿載或山地的話選大排量車(chē)，如果主要場(chǎng)景是1-3人的話，1.0t足夠

一嗨租車(chē)有?？怂?.0的車(chē)型，租一輛來(lái)開(kāi)幾天感受下。我開(kāi)過(guò)1.0，操控沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力的話你要追求推背感什么的是不可能的，自動(dòng)啟停抖動(dòng)大很吵。但是真心喜歡它的操控，指哪兒打哪兒

放心購(gòu)買(mǎi)吧我買(mǎi)的是17款1.0自動(dòng)超能風(fēng)尚去年5五份提的動(dòng)力絕對(duì)比1.6好6at平順省油三杠也不抖現(xiàn)在綜合油耗8.7坐標(biāo)哈爾濱

你的路況不怎么好吧，我的1.0目前6.7油耗，市郊3/4市區(qū)1/4，每公里不到0.5元，覺(jué)得還可以啊。