在修理廠或者是4S店拆掉每個氣缸的火花塞之后，把藥液倒入氣缸清泡到積碳差不多都融化（大約20分鐘）再用專業(yè)的工具抽出來。這種清泡的方法雖然清理不是很干凈；但它很實用，費用也不是很高。如果你的車積碳比較多，最好是2萬公里就清理一次。

大家去加油站加油的時候，經(jīng)常會有工作過來推銷各種燃油添加劑。通常，這些推銷人員都會狠夸燃油添加劑效果好。其實燃油添加劑相對來說比較經(jīng)濟實惠，效果雖然不錯，但并不能完全除凈。如果你車積碳不是特別嚴重可以考慮，否則就要做好往每箱油里加一瓶添加劑的準備。

正規(guī)高端添加劑是有作用的，如果要買就買四大原液的：雪佛龍，巴斯夫，路博潤，雅富頓。其他添加劑品牌都是從這四家購買的原液再調(diào)制勾兌的。

可能有幫助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一樣，治病就不行減輕病痛有幫助的原理。解決積碳問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會沉積在缸壁和氣門，不及時清理就越積越厚，經(jīng)反復受熱后變硬就成了積碳。清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴重的，采用免拆清洗法，通過加入一種特殊液體進行清洗。另一種是積碳嚴重的，則要采用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。有一種是自己開車采取一些預防補救措施，盡可能減少積碳，1、使用清潔的符合標號的燃油；2、培養(yǎng)良好的開車習慣，手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上；3、定期拉拉高速，讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)自行清除輕微積碳。