積碳帶來的后果如下： 1、積碳黏附在火花塞時(shí)，影響火花質(zhì)量，不跳火。 2、積碳黏附在氧傳感器時(shí)，氧傳感器不能正確感知廢氣狀況，無法正確調(diào)整空然比，使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)。 3、積碳在進(jìn)氣歧管內(nèi)部形成，使內(nèi)部變粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。 4、積碳在活塞環(huán)間形成時(shí)，容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁。 5、積碳黏附在氣缸、活塞頂時(shí)，減少燃燒室容積提高氣缸壓縮比，壓縮比過高,造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，降低發(fā)動(dòng)力功率。 6、積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí)，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，出現(xiàn)抖動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 7、氣節(jié)門上有積碳，會(huì)導(dǎo)致氣節(jié)門位置發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，電腦就接收這個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)，計(jì)算出錯(cuò)誤的供油量，使車輛油耗升高。 油品質(zhì)量不好，放置時(shí)間長(zhǎng)了膠狀物多導(dǎo)致燃燒不充分都會(huì)產(chǎn)生過多積碳等等，用有效的司有普燃油添加劑清潔整體油路，分解膠狀物，分解積碳通過多開車跑跑，排出不良物質(zhì)就好了

用于清除積碳的燃料添加劑仍然有用：1 .可能有幫助但是效果不一定好。就像人們吃的保健品一樣，治病不能幫助減輕痛苦的原理是有幫助的。解決積碳問題，首先要了解積碳的原因；2.首先，了解積碳的原因。缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，殘留的膠和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門上。如果不及時(shí)清理，會(huì)越積越厚，反復(fù)加熱變硬后變成積碳；3.清除積碳的方法，一種是如果積碳不太嚴(yán)重，采用免拆清洗的方法，加入專用液體進(jìn)行清洗；4.另一種是積碳嚴(yán)重，應(yīng)采用打開氣缸蓋清洗氣門和氣缸壁的方法。