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我要提問

為啥一點(diǎn)es6的消息也沒有 ?

mys197826 2019-04-28 14:49:00

如題,最近中了蔚來的毒,下一部車非蔚來不買,但是無奈es8對于我來說太大了,上下班往返50公里,而且99%的時間都是我自己,買一個大七座五米多2.4噸的車有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。于是眼光瞄向es6,百度查了一下,都是2017年的老黃歷新聞,而且說的都是會在4月底五月初的北京車展會亮相首發(fā)。但是如果按照慣例,如果真的是這樣,現(xiàn)在諜照什么的應(yīng)該也滿天飛了吧?怎么回事呢?

3個回答
  • 路過看一眼啊 2019-04-28 15:37:59
    同樣關(guān)注ES8,但是等的是ES6的飄過。ES8太長了,平時一個人開跟***一樣。ES8對于未來是樹口碑的而不是走量的,如果樹不了口碑,ES6就直接可以判死刑。
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  • 小秦808 2019-04-28 15:33:09
    客氣了,至于為什么沒諜照,我估計(jì)是不想打亂ES8的市場吧,所以都是在內(nèi)部測試或者很偏僻的地區(qū)測試,等ES8交付了有了初期的口碑了估計(jì)就會放ES6的諜照出來了
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  • cvxznvjxhc 2019-04-28 15:10:53
    你覺得現(xiàn)在發(fā)布es6,還會有幾個買es8的?為了延續(xù)換電這個概念,es6必然采用同規(guī)模的電池。而更小的車身,更輕,風(fēng)阻系數(shù)也極可能更小,那么續(xù)航至少要高處es820%-30%甚至更多。也就是400多公里甚至摸到500的邊也是可能的。而如果是相同的動力(不太可能2代車采用不同的電機(jī)),那么4驅(qū)版的es6(有可能出單電機(jī))加速性能也會遠(yuǎn)超es8。做工、細(xì)節(jié)、內(nèi)飾等一系列因?yàn)榱慨a(chǎn)經(jīng)驗(yàn)積累,都必然高過es8。唯一比es8差的,就是空間,還有可能會在空氣懸掛等方面減配。然而這些都會體現(xiàn)在價格上。所以只要es6一發(fā)布,es8銷量肯定跌倒谷底。剛出一款車,還沒火起來就被自家產(chǎn)品碾壓,是什么感覺?就像特斯拉model3,跳票又跳票,這中間沒有為自家models和x留出生存空間的原因?這種情況當(dāng)然不可能這么快發(fā)布es6。甚至都會嚴(yán)格保密,不讓消息透露出來。es6,至少要等到es8獲得相當(dāng)?shù)匿N量和一定市場認(rèn)可以后,才會發(fā)布。
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