四兒子交車給我就有了，我以為是出廠就有了，查了下應(yīng)該是合金的

一樣，開(kāi)始啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速也高，一會(huì)兒就正常了

我這大黑每次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，待一會(huì)兒或車走起來(lái)聲音就小了，正常嗎，剛到手一個(gè)多月

就是感覺(jué)放心了些，呵呵

不是鋼板，四兒子說(shuō)是原廠鋁合金的，和繽智的差不多，裝了也的確是的，夠硬夠沉

裝那種鋼板會(huì)阻止碰撞發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，引發(fā)安全隱患

嗯，只是擔(dān)心偶爾出去時(shí)遇到路況很爛，也是想做個(gè)保護(hù)，

如果常在市區(qū)跑，沒(méi)必要裝護(hù)板吧。

謝謝，悅來(lái)越好2007。

裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的好處大概是這么幾點(diǎn)：1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤(pán)重保件，比如擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或變速箱殼體。2、對(duì)于底盤(pán)低的車，防止因?yàn)橥械讜r(shí)，傷害汽車底盤(pán)件。3、其實(shí)最重要的作用是，我們自己的主觀感覺(jué)良好！但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不少是影響行駛性能的重要零件，裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，就像給心臟裝個(gè)隔板，會(huì)帶來(lái)如下一些并發(fā)癥：1、可能改變走行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣流動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，長(zhǎng)期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。2、加下護(hù)板也會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)已經(jīng)匹配好的振動(dòng)性能，會(huì)導(dǎo)致怠速振動(dòng)變差、加速振動(dòng)變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成共鳴腔，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大！3、加下護(hù)板，在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)被碰傷的同時(shí)，也會(huì)成為一個(gè)藏污納垢之所。有石頭、塵土、污垢時(shí)往往會(huì)在護(hù)板上面沉積，尤其是大的石頭容易卡在護(hù)板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因此如果是裝了下護(hù)板的，定時(shí)清潔是必要的。 所以要有極端路況建議按一個(gè)鋁合金或鈦合金的，否則不用按，新車出廠通常有一個(gè)樹(shù)脂的，基本夠用，再就是即使按也不用在4s按，太貴，某寶買，有地溝自己按，無(wú)法按找個(gè)小店給個(gè)30，20的手工費(fèi)即可。