對(duì)于手動(dòng)擋轎車，在城市道路行駛，不可避免地會(huì)經(jīng)常使用半聯(lián)動(dòng)。所謂半聯(lián)動(dòng)，就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動(dòng)力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。一些駕駛者由于不了解離合器原理，錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致離合器片損毀。第一，處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間越短越好。在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片屬非正常磨損，因此要盡量縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間。第二，確實(shí)需要頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。第三，保持良好駕駛習(xí)慣，左腳不使用離合的時(shí)候要離開(kāi)踏板。有的駕駛者養(yǎng)成腳不離踏板的惡習(xí)，這樣會(huì)無(wú)意中導(dǎo)致離合器處于半聯(lián)狀態(tài)，加劇離合器片的磨損。第四，平時(shí)要注意離合器片的保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)踏板或掛擋感覺(jué)有較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)修理人員診斷；聞到燒焦的味道、伴隨著掛不上擋的現(xiàn)象，一般是離合器片燒毀，應(yīng)及時(shí)修理更換。

看了別人的解釋，基本就那么回事，不過(guò)說(shuō)得書(shū)面了些。我來(lái)簡(jiǎn)單補(bǔ)充一下。把離合器片想象成兩張表面很粗糙的大餅，松開(kāi)離合器時(shí)，兩張大餅緊密接合，這時(shí)是靜摩擦，靠粗糙面的摩擦力傳動(dòng)動(dòng)力。半離合時(shí)，兩張大餅的接合力度不夠，兩個(gè)粗糙面是滑動(dòng)摩擦，學(xué)過(guò)物理就知道摩擦生熱，所以會(huì)把大餅燒糊。大餅燒糊之后表面變得不再粗糙，所以即使處于緊密接合狀態(tài)，也會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)致動(dòng)力損失，最終表現(xiàn)為動(dòng)力不足。希望您能看明白，哈哈。

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很專業(yè)，估計(jì)我也不能夠給你解釋的很清楚，因?yàn)檫@個(gè)牽扯到很多專業(yè)知識(shí)，大概給你講一下。首先要了解汽車離合器的結(jié)構(gòu)。從前到后排列，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力）-飛輪-離合器片-離合器壓板-分離軸承（中間軸輸出動(dòng)力）。離合器工作也就是分離狀態(tài)，踩下離合器，分離軸承壓下離合器壓板，離合器片和飛輪離合器壓板完全分離開(kāi)，此時(shí)切斷來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力；松開(kāi)離合器踏板，飛輪，離合器片，離合器壓板全部結(jié)合，動(dòng)力100%輸出。半離合狀態(tài)下，離合器片，壓板，飛輪都是半接觸狀態(tài)，因?yàn)楦髯缘霓D(zhuǎn)速都不一樣，所以就會(huì)造成燒離合器片。看了以上的第二個(gè)問(wèn)題應(yīng)該可以明白了吧。

離合器片的齒輪在半離合狀態(tài)是不完全閉合互咬的，所以在傳動(dòng)的時(shí)候就存在滑動(dòng)和撞擊，就會(huì)導(dǎo)致磨損，時(shí)間久了磨損嚴(yán)重了自然就會(huì)動(dòng)力不足甚至沒(méi)動(dòng)力。