車的重量是一個(gè)決定性的因素。你可以查查其他幾款車的自重，做一個(gè)大概的比較你就明白了。至于車重，重在哪，車輕，輕在哪，重好還是輕好，這里不做討論。另外，有相當(dāng)一部分國(guó)產(chǎn)車用的都是4A91T這款機(jī)器或者其變形產(chǎn)品，該機(jī)器從第一代開始幾乎有二十年的歷史了，所以各種參數(shù)不算理想。哈弗的機(jī)器換代之前，采用的長(zhǎng)城自己研發(fā)的機(jī)器也是高度模仿4A91這款機(jī)器的，在加上車重，其油耗自然可觀。從去年年末開始，哈弗開始使用自己的新一代直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)都很優(yōu)秀，但實(shí)際質(zhì)量如何有待時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷油耗也相對(duì)會(huì)增加，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。樓主車子的油耗低是好事啊，沒(méi)有什么好奇怪的。