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我要提問

關(guān)于中華V51.5T渦輪增壓器的介入時間

柱銀 2019-08-22 16:03:50

我近段時間駕駛我的中華V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T自運(yùn)版車后，感覺渦輪增壓器有時介入的早，有時介入的晚。我最近留意了一下，最早介入時轉(zhuǎn)速是在2000轉(zhuǎn)左右，有時在2600轉(zhuǎn)左右，但昨天上高速，車速在80邁左右時速渦輪增壓器才介入，當(dāng)時轉(zhuǎn)速已經(jīng)到達(dá)3200轉(zhuǎn)了。不知大家有沒有遇到過這種現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是否正常？

12個回答
  • 憂傷夏天 2019-08-22 19:16:50
    聽聲音3,渦輪介入時聲音很明顯。
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  • 老兵33 2019-08-22 19:15:48
    樓主的渦輪壞啦。
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  • 天籟砍馬6 2019-08-22 18:53:41
    我也有這種感覺，第一次上高速都3000多轉(zhuǎn)了速度還上不去也不變檔
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  • Anselas 2019-08-22 18:28:00
    起步油門深點(diǎn)，2500-3000換擋，超車稍微松一下油門，然后深踩，立馬降檔速度就上去了，快速提速不見得費(fèi)油，1.5自運(yùn)，目前平均油耗8.3
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  • wangmm1 2019-08-22 18:19:57
    什么介入不介入，其實(shí)一直在“介入”。只是渦輪增壓機(jī)不像自然吸氣機(jī)那么線性而已。這機(jī)器在1500以上就已經(jīng)可以感覺到渦輪增壓的效果了，1700更加明顯些，完全爆發(fā)要2000以上了。 開手動擋更明顯的感受到。至于你所謂的情況，只是說明你不明白怎么樣利用渦輪特性，要想渦輪盡快進(jìn)入最佳狀態(tài)方法就是果斷的底板油門
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  • ghsdgjsdg 2019-08-22 17:59:56
    1.5T自豪，起步手動模式，轉(zhuǎn)速過兩千進(jìn)2檔，再過再進(jìn)3檔，紅燈起步拉其他車好遠(yuǎn)，渦輪介入了已經(jīng)。
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  • 別當(dāng)我是老帽兒 2019-08-22 17:37:05
    恭喜又驚又喜，來論壇發(fā)表高見
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  • djdjoeo3932 2019-08-22 17:13:17
    繼續(xù)跟蹤此貼
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  • gds7 2019-08-22 17:07:50
    變速箱限制了發(fā)動機(jī)的發(fā)揮
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  • kittymiaomiao 2019-08-22 16:52:14
    我都么感覺到介入過，我都懷疑有沒有T，是不是就是1.5?。?/div>
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  • 小7情緣 2019-08-22 16:44:34
    各人的感覺不一樣.我只知道在三檔.四檔時.大油門.車速非線性提升.猛向前沖時.渦輪肯定是介入了.呵呵.
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  • 我的爛奧拓 2019-08-22 16:24:35
    沒研究過。。。
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