問一下柴撼離合器調(diào)整的事情？
it952720
2019-04-26 01:51:00
這個(gè)車我有點(diǎn)搞不懂，明明液壓離合器，為什么離合器行程那么長，長也就算了，離合器還那么重，搞得和腿部健身器，開起來真累，有沒有什么辦法調(diào)整?我看了一下，回位彈簧是可以動(dòng)的，但不知有沒有相應(yīng)改裝件。江鈴造車缺根弦，買這個(gè)柴油車能有新手嗎?會(huì)找不準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)嗎?非要搞的離合行程那么長。
7個(gè)回答
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事實(shí)求是講，這個(gè)車的手動(dòng)版真沒有小車好開，開的很累，三個(gè)踏板設(shè)計(jì)太密，都靠在一起，人坐姿就不舒服，我喜歡撇個(gè)腿開車，這個(gè)車真的開的很變扭。
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車主商城 2019-04-26 03:33:38
主要是扭矩太大，離合片接觸面無法做大的情況下，壓盤彈簧相應(yīng)就要更硬一些。這樣為使腳踏板的力輕一些只能加大行程。乘用車即使是液壓推動(dòng)的離合器，一般總泵和分泵都不帶助力包。 -
估計(jì)你是喜歡半聯(lián)動(dòng)，我開車喜歡出租車開法，提轉(zhuǎn)速，快換擋，50公里不到就五檔，剩下的腳就收回來歇著，看到紅綠燈和斑馬線喜歡空擋滑，提前幾百米就踩離合，慢慢滑，盡量不用剎車。
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guoguoxiaobao520 2019-04-26 02:47:39
開了兩周多，結(jié)合點(diǎn)的確有點(diǎn)高，已經(jīng)適應(yīng)了，問題是左腳感受的振動(dòng)太大了，你們的腳放在離合器上，腳抖的厲害嗎？ -
貓咪 2019-04-26 02:40:14
扭矩大，需要壓緊力大，也只能行程大又重了吧，但接合點(diǎn)太高了更累啊，現(xiàn)在開的速騰2.0，離合器踩著真舒適 -
我不太愛半聯(lián)動(dòng)，只是在破起的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)半聯(lián)動(dòng)而已，我換擋很平順，想溫柔就平順沒頓挫，想激烈就半聯(lián)動(dòng)提到3000以上換也可以，開這撼路者真不會(huì)這么去開，平順的開開就好了
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mykl3 2019-04-26 02:09:01
難到?jīng)]什么難的，離合輕與重，長與短，完全是設(shè)計(jì)師的設(shè)定。設(shè)計(jì)師覺得這樣估計(jì)有好處唄。福特的車離合行程都長。我覺得無論長與短，輕與重，都各有各的優(yōu)點(diǎn)，不能因?yàn)槟悴幌矚g就說人家設(shè)計(jì)的不好?？赡軇e人有喜歡的。你也說了，又不是新手，做得行程那么長干嘛？你不是新手不代表所有人不是新手吧？行程長的話，更容易調(diào)整離與合的程度，有很多時(shí)候是有好處的。離合重的話，也有好處，就是你的腳可以輕輕的放在上面，也不至于導(dǎo)致半離合從而磨損離合器。
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