朋友你好，我的車的問題跟你描述的的基本一樣，我的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)就是一旦上升了，就下不來，什么停車，熄火，重啟，沒用。最直接的辦法就是拔掉怠速傳感器插頭，再插上，就好了，或者就是靜止一個多小時，再打火，興許能好。怠速馬達(dá)換了，節(jié)氣門洗了，打鐵線，清積炭，換火花塞，洗噴油嘴，都沒用，問題依然沒解決，請問你的車怎么辦了？13998821998

這是洗節(jié)氣門以后電腦在適應(yīng)節(jié)氣門開度，高轉(zhuǎn)拉一下節(jié)氣門適應(yīng)后就恢復(fù)正常了，你的發(fā)動機(jī)帶VVT嗎？再一個用電腦看一下碼，另外節(jié)氣門清洗劑要用專用的清洗后有潤滑作用，不要用化油器清洗劑，化油器清洗劑洗后發(fā)干，節(jié)氣門犯卡。沒事跑一跑就下來了千萬別聽別人讓調(diào)搞不好沒怠速。

這應(yīng)該是你的離合踩的太慢了，當(dāng)車速下降時轉(zhuǎn)速低于1200轉(zhuǎn)(各種車型不同)就需踩下離否則當(dāng)轉(zhuǎn)速低于電腦設(shè)定值時電腦會對發(fā)動機(jī)發(fā)出提速動作，而你又在踩剎車減速，當(dāng)你踩下離合時就會發(fā)生轉(zhuǎn)速升高再下降現(xiàn)象，所以要注意離合踩下的時機(jī)否則不僅是造成耗油，也會造成剎車片較易磨損。

這車就是冬天剛啟動怠速下不來，熱車就好了。正常行駛掛空檔怠速高，首先就是節(jié)氣門，節(jié)氣門位置傳感器空氣流量傳感器工作不正常，數(shù)據(jù)誤傳

在2000轉(zhuǎn)時換檔踩離合器，拉線油門已經(jīng)放開，還沒有入檔位，這時速度就上升幾百轉(zhuǎn)后一直高位運行，車在中速滑行中，此時節(jié)氣門應(yīng)該是完全關(guān)閉的，是拉線式節(jié)氣門，我想此時唯一讓發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)的只有怠速馬達(dá)了，馬達(dá)開度估計是全打開了，否則不可能保持高速動轉(zhuǎn)，位置傳感器就是連著油門，放開油門同時，位置傳感器應(yīng)該已經(jīng)把怠速信號傳給電腦了。電腦應(yīng)該把怠速信號傳給怠速馬達(dá)，讓它關(guān)閉開度，以達(dá)到怠速轉(zhuǎn)速。但現(xiàn)在的情況是相反，收油后，位置傳感器把高速信號傳給怠速馬達(dá)了，讓它打開開度，高速動轉(zhuǎn)。我自己換了個位置傳感器，發(fā)現(xiàn)沒效果。搞不懂了，難道電腦程度錯亂了？還是可能線束拔插時接觸不靈？還有我發(fā)現(xiàn)剛冷車時開，這個情況不明顯，車熱了，就不行了。唉。。。剎車或等車慢下來，接近停止時，轉(zhuǎn)速也就下來了，說明電腦根據(jù)車速，把怠速信號傳給怠速馬達(dá)了，同時馬達(dá)也關(guān)閉開度了，說明馬達(dá)還是正常的。換個怠速馬達(dá)也沒效果。呵呵