喜歡外觀也沒(méi)有錯(cuò)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的

1.4T渦輪介入那一刻感覺(jué)不明顯，但介入后明顯動(dòng)力上升，加速有力。保養(yǎng)目前感覺(jué)和自吸沒(méi)什么區(qū)別，可能是剛跑了8000公里。機(jī)油用全合成，8000-10000公里一換。變速箱檔位挺清晰的，剛啟動(dòng)時(shí)由于潤(rùn)滑不夠略顯生澀，過(guò)一會(huì)兒就好了。掛檔的聲音感覺(jué)很舒服。這車除了動(dòng)力強(qiáng)之外，主要是底盤感覺(jué)很整，現(xiàn)在過(guò)個(gè)溝溝坎坎的反而感覺(jué)很興奮，很有征服感。

主要還是看中cx-4的外觀，哈哈每個(gè)人審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣，當(dāng)然馬三也很好看，而且新款的也很好看。兩款車沒(méi)記錯(cuò)的話發(fā)動(dòng)機(jī)2.0都是一樣的吧

一馬我不是很了解，但是長(zhǎng)馬已經(jīng)改10000/保養(yǎng)了，冷卻液第一鍋十年二十萬(wàn)公里換，火花塞12萬(wàn)公里換一次，就算在4s保養(yǎng)也很便宜。當(dāng)然，如果在外面自己買材料保養(yǎng)，長(zhǎng)馬的車維護(hù)價(jià)格和維特拉差不多。PS：馬自達(dá)的車，我個(gè)人更喜歡昂克賽拉2.0，因?yàn)槌俗臻g和鋼絲差不多，而且更純粹一些，鋼絲有點(diǎn)不倫不類的感覺(jué)。另外昂克賽拉建議買2.0，1.5的無(wú)論從價(jià)格還是實(shí)際油耗表現(xiàn)可以說(shuō)沒(méi)明顯優(yōu)勢(shì)，周圍不少買1.5的都后悔了。

謝謝，想順便問(wèn)一下馬自達(dá)不是保養(yǎng)價(jià)格用偏高嗎？其實(shí)也看了一款cx-4，擔(dān)心后期保養(yǎng)價(jià)格用偏高

渦輪機(jī)必須全合成機(jī)油，一般情況下一萬(wàn)公里換

開(kāi)高速，不知不覺(jué)就過(guò)130了，，趕緊的收油門，，4T還是很帶勁的，，

渦輪車，機(jī)油要換勤點(diǎn)，用好的。其他的沒(méi)了。這車你應(yīng)該關(guān)心的是缸內(nèi)直噴這項(xiàng)。這車之所以省油動(dòng)力強(qiáng)，精華都在這。

1.4t適合自動(dòng)，要么就1.6手動(dòng)

大家都說(shuō)不錯(cuò)，這價(jià)位家用很實(shí)惠

動(dòng)力隨要隨有，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速要超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，保養(yǎng)每次三百左右

轉(zhuǎn)速超過(guò)兩千轉(zhuǎn)了換擋就好用了

手動(dòng)的離合，油門，檔位配合好比自動(dòng)爽，和自吸比起來(lái)沒(méi)介入渦輪時(shí)開(kāi)著比較難受，特別堵車時(shí)

1.4T的動(dòng)力應(yīng)該是可以的了，能夠滿足大家基本的需求，油耗不一定能節(jié)約。機(jī)油要用全合成的