維特拉6發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，這款車屬于日本鈴木研發(fā)的，但是在國內(nèi)生產(chǎn)制造的，屬于合資發(fā)動機(jī)，維特拉1，4t發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。

長安鈴木維特拉發(fā)動機(jī)，如果是4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的鈴木維特拉車型，該車子發(fā)動機(jī)確實是整機(jī)進(jìn)口的。

都是國產(chǎn)的，重慶。早期有一部分是進(jìn)口組裝，因為國家禁止合資車發(fā)動機(jī)進(jìn)口，所以采用進(jìn)口組件再組裝的形式。

維特拉車子不錯，可以了鈴木專注小車子，重心都放在了印度市場，一直在中國市場找不到出路。一代傳奇也就落幕了。