你如果用了金桶再換紫桶，感覺(jué)差別會(huì)很大，金桶感覺(jué)車(chē)子光吼不走，油門(mén)很重，加速很慢。紫桶就是油門(mén)一點(diǎn)就有，油門(mén)比較輕快，加速感覺(jué)要快一點(diǎn)。

我覺(jué)得成，高溫粘度大不是缺點(diǎn)。說(shuō)費(fèi)燃油只是理論上的說(shuō)法。高溫粘度小的機(jī)油在高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下剪切粘度不夠，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，最主要是機(jī)油衰減快，很難堅(jiān)持到8000公里。當(dāng)然對(duì)這個(gè)問(wèn)題爭(zhēng)論太大了。按照我國(guó)城市道路，平均30公里時(shí)速就是很好的路況了。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就有磨損，但里程未必達(dá)到很長(zhǎng)距離。比如堵車(chē)走走停停的，全合成機(jī)油一般是200小時(shí)更換，車(chē)速低如平均15公里小時(shí)，跑3000公里就需要更換機(jī)油。平均車(chē)速60公里時(shí)速，12000公里更換也無(wú)妨。這樣的計(jì)算方法也突破了保守極限了。所以4S店要求全合成機(jī)油8000公里更換都不算保守。

不行，40的機(jī)油粘度大，用了油耗高，本田車(chē)子最好別碰這種高粘度的機(jī)油，還是4s的0w20的綠桶或者紫桶機(jī)油更適合你的車(chē)子和發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)意請(qǐng)采納，謝謝。