40和30真沒(méi)太大區(qū)別，特別是油耗，我算是對(duì)油耗非常敏感的了，但用30和40，真沒(méi)覺(jué)著有特大區(qū)別。用過(guò)灰殼全合成30和40的，唯一區(qū)別就是，用30的，右前雨刷抖的更厲害，以至于我還以為買(mǎi)到了假油?；覛な窃谝粋€(gè)臺(tái)灣天語(yǔ)車(chē)主開(kāi)的淘寶店，應(yīng)當(dāng)沒(méi)有假貨。

關(guān)于換什么機(jī)油，我給你些建議，我覺(jué)得天語(yǔ)其實(shí)是一款很普通的經(jīng)濟(jì)型小車(chē)，普通的礦物油只要定期更換就沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然合成油更好，我的SX4大概7000公里以后就一直用藍(lán)殼SM5W40，基本每8000-1W公里一換。算下來(lái)比用礦物油還合適。我并不推薦你用殼牌，機(jī)油品牌很多，不過(guò)希望你別用昆侖和長(zhǎng)城（你知道他們來(lái)自中石油和中石化吧）總之，用什么機(jī)油問(wèn)題不大，別用錯(cuò)粘度就沒(méi)問(wèn)題，山東冬天不算冷，如果你開(kāi)的不多（比如一年1W），全年只換一次機(jī)油就可以，用API10W30，10W40，或者5W40。都沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)更推薦5W40另外你要知道一點(diǎn)，機(jī)油稍微稀一點(diǎn)能幫你省些油~

5W-40機(jī)油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C;而10W-30機(jī)油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。

我的現(xiàn)在13萬(wàn)公里，以前都是5W-30的，這次保養(yǎng)換的是5W-40的，油耗明顯增高，不知道是機(jī)油粘度高的問(wèn)題，還是天冷的問(wèn)題

妹夫長(zhǎng)效，磁護(hù)冷啟動(dòng)，殼牌清潔，靜音。三大品牌大體優(yōu)點(diǎn)就是這樣。至于濃度選來(lái)選去也就這兩個(gè)5-30和5-40，如果不是極端氣候根據(jù)車(chē)子來(lái)選，公里數(shù)少，十萬(wàn)以下，選30，甚至可以考慮20，十萬(wàn)以上40。這么選的原因是為了活塞和缸體的密閉性，如果自身對(duì)車(chē)子的愛(ài)護(hù)很有信心，那就別管什么公里數(shù)，一直20或者30，只要不燒機(jī)油，濃度低意味著省油，好加速。家用，礦物油6000-7000，全合成10000上下。順便說(shuō)一句，我小S快17萬(wàn)了，當(dāng)發(fā)現(xiàn)5-30不燒機(jī)油后，立馬長(zhǎng)期30，濃度越低，分子越小，摩擦系數(shù)越低，使用年限越長(zhǎng)。

我用金美孚0-30的，最近油耗也高，都7.8了；原來(lái)用磁護(hù)5-30，油耗在7.2；我這天天還是跑高架，基本不跑市區(qū)