檢查一下有沒(méi)有左輕右重或者左重右輕的問(wèn)題，我的跑了兩千KM就出現(xiàn)跑偏問(wèn)題，區(qū)4S調(diào)整了幾次前束還是不行，后來(lái)廠家派了個(gè)專家過(guò)來(lái)，差上電腦調(diào)整方向的數(shù)據(jù)，就好了

這種情況去4S調(diào)一下就行，如果偏的多應(yīng)該是方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱對(duì)接的齒輪沒(méi)對(duì)好，方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱是通過(guò)內(nèi)外360度的齒輪連接的，通過(guò)齒輪來(lái)傳遞力和扭矩，方向盤(pán)不正錯(cuò)一下齒應(yīng)該就好了。如果還是不行，比如就動(dòng)一個(gè)齒就向左偏，換一個(gè)齒就向右偏，那就只能調(diào)整方向機(jī)拉桿螺絲了，這個(gè)顧名思義就是具體推拉輪胎，使輪胎轉(zhuǎn)向的桿，升車后很容易看明白的，讓4s左進(jìn)右出或右進(jìn)左出同步調(diào)節(jié)，就可以解決問(wèn)題了。