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我要提問

奔馳S級號稱業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的S級,后備箱無法關(guān)閉你都沒方法???

shen6900 2019-08-13 11:19:13

牛氣沖天的奔馳,你頂級S產(chǎn)品,后備箱經(jīng)常自動打開卻無法關(guān)閉,這樣的小故障,連幾萬查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車上都不會存在,你號稱行業(yè)標(biāo)桿,這點(diǎn)問題都解決不了嗎?很多車友,不是去修尾門就是在修尾門的路上,標(biāo)桿也不需要拿后備箱無法關(guān)閉來證明吧?建議備受煎熬的朋友,如果,次同,故障無法修復(fù),可以申請退車,

11個回答
  • zqj791025 2019-08-13 13:34:05
    比較支持你的觀點(diǎn)
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  • chezhutong1 2019-08-13 13:20:10
    奔馳全球高額廣告費(fèi)投入,而中國經(jīng)銷商無論在銷售環(huán)節(jié)還是在售后環(huán)節(jié)使勁糟蹋奔馳牌子。銷售員覺得買奔馳就牛氣,來顧客愛理不理的,售后環(huán)節(jié),不管是質(zhì)保期內(nèi)的還是質(zhì)保期外的,能坑消費(fèi)者的絕不留情面。這幾年奔馳銷售抬頭,逐漸顯露出其內(nèi)在管理上面的劣根。完全沒有寶馬和奧迪人性化的服務(wù)以及對消費(fèi)者的尊重。通過王垠寶馬自達(dá)5和E耐久性試驗(yàn),廠家對自己產(chǎn)品的態(tài)度,不難發(fā)現(xiàn),奔馳服務(wù)依然很***,如不改正,銷售肯定會走入低迷。而奔馳就被人們唾棄。
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  • 燒飯 2019-08-13 13:08:19
    我的也是不過4S那邊講,去把車號登記了,德國那邊就寄新鎖塊來換
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  • 幽之物語 2019-08-13 12:54:07
    其實(shí)是奔馳宣傳的好聽而已,15年之前都不敢說是老大,無論S級在美國被LS壓著,在中國被7系壓,但是這幾年奔馳發(fā)狠了,宣傳費(fèi)直線翻了幾倍,宣傳價格在德國企業(yè)和所有車企都是排第一名
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  • 桔子家族 2019-08-13 12:48:51
    我也中招了
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  • 夕陽林語 2019-08-13 12:33:11
    我可能月底就提車,很糾結(jié)如果有這個問題我到底還提不提...
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  • dadan1114 2019-08-13 12:17:08
    不是一腳踢的原因,是選配的鎖具和軟件不兼容造成的。
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  • pear05 2019-08-13 12:08:30
    會不會是因?yàn)橐荒_踢的原因?
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  • 東方柯林 2019-08-13 11:52:15
    我換的鎖,就好了保修期免費(fèi)的
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  • HMC909927 2019-08-13 11:49:42
    按道理該召回的
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  • akgo307 2019-08-13 11:44:49
    同感,我已經(jīng)是第二次無法關(guān)閉了。重新刷了個程序,如果再次無法關(guān)閉就拍個視頻發(fā)給售后,走廠家理賠再更換鎖,
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