這牛B吹的不錯(cuò)

實(shí)話，我12年速銳頂配，音響真的沒(méi)的說(shuō)，有一次駕駛座玻璃碎了換玻璃才發(fā)現(xiàn)喇叭是比亞迪自己產(chǎn)的，然后就驚呆了。我朋友開(kāi)的20多萬(wàn)的小奧迪，他自己說(shuō)我的音響比他的好，可惜的是我是剛上市的第一批車(chē)，裝配做工真的太差，開(kāi)了幾年音響開(kāi)大點(diǎn)震得塑料件到處響

你說(shuō)錯(cuò)了吧？最高端的據(jù)說(shuō)也就十幾萬(wàn)吧，最低端在乞丐版一樣也會(huì)用中端集成塊去做，音質(zhì)也不咋地。音響配置這玩意不是隨著車(chē)輛級(jí)別自然檔次提升的，高配奔馳c音響比低配奔馳e強(qiáng)很正?！贿^(guò)選配高級(jí)音響挺貴的......

日本豪華車(chē)最低端的應(yīng)該音響值幾十萬(wàn)一套吧？

可以選配bose或jbl，或者自己找人設(shè)計(jì)然后代工。

我的13款G6比我爸的17款君越音響不要好太多，實(shí)話實(shí)說(shuō)

1、都不是。2、這幾個(gè)牌子嘛倒是過(guò)得去，不過(guò)做代工的多，每個(gè)牌子都有高中低檔次產(chǎn)品，中低端的也不咋地，質(zhì)量穩(wěn)定性倒還是不錯(cuò)。

阿爾派、先鋒、索尼、VDO等等

是啊，器材的素質(zhì)就在哪里呢，恩智浦中低級(jí)別的集成ic輸出而已....

原廠狀態(tài)……不會(huì)太差，也不用期望其太好……比較注重音響的用戶，通常會(huì)去改自己的音響，除非是高端豪華車(chē)……插電車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)是停車(chē)等人等時(shí)候時(shí)，可以不用原地怠速燒油開(kāi)空調(diào)關(guān)窗聽(tīng)歌……用電空調(diào)即可，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的吵鬧，市區(qū)電驅(qū)行駛時(shí)也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)吵鬧，聽(tīng)歌時(shí)背景噪音會(huì)明顯小很多……使得改好的發(fā)燒音響，有得更佳的用武之地聽(tīng)音環(huán)境的優(yōu)劣，也是音樂(lè)欣賞的重要一環(huán)

既然是特指“插電30萬(wàn)”，那為啥非要說(shuō)“同價(jià)位”來(lái)混淆視聽(tīng)呢？莫名其妙，真是深得“2015國(guó)內(nèi)第一”的精髓，先吹出去，不行咱就后加定語(yǔ)，只要加的好，肯定第一啊……

說(shuō)的是音響效果，關(guān)插電混動(dòng)什么事？層主下的結(jié)論是“同價(jià)位車(chē)型中”，自然是包括燃油和普混的車(chē)吧，要加定語(yǔ)早加，別事后諸葛亮扯虎皮拉大旗……

去找個(gè)30萬(wàn)的插電混動(dòng)車(chē)60公里以上的再來(lái)對(duì)比，這樣才有可比性，現(xiàn)階段插電混動(dòng)相比燃油車(chē)電池組的成本占大頭。

s6或許如你所說(shuō)，唐么，30萬(wàn)級(jí)別里中游到達(dá)不到，比他強(qiáng)的一大把，比他弱的還真找不出幾個(gè)來(lái)。

你想多了……

國(guó)產(chǎn)旗艦，音響也應(yīng)該上點(diǎn)牌子的不是嗎？

還行，可以把中置喇叭換個(gè)口徑大點(diǎn)的且把正負(fù)極對(duì)調(diào)連接，前面高音喇叭換好點(diǎn)的就更好了！

從我S6就可以看出，比亞迪的車(chē)在同價(jià)位中音響是中上層的。