這個(gè)不是個(gè)人交的。是廠家交的。去年個(gè)人是1.6以下的（包括1.6的購(gòu)置稅減半），其實(shí)1.51.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是帶T的,排放和油耗，比創(chuàng)馳自吸2.0的2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)高多了。創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)的排放（整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈），和我國(guó)使用純電汽車的排放相同（國(guó)內(nèi)65%火力發(fā)電CO2），哈哈！CO2排放少，自然油耗就少---也就是碳少。國(guó)家制定規(guī)矩的沒(méi)眼光，和中國(guó)的身份不符。把汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率定在50%不就行了。哈哈！很多車就不能上市了。保護(hù)保護(hù)還是保護(hù)。創(chuàng)馳2代排放可以達(dá)到歐洲清潔發(fā)電的水平，缸內(nèi)的混合氣，火花塞都點(diǎn)不著了，只能靠高壓縮比--壓燃。當(dāng)然比創(chuàng)馳1代少40%能耗了。哈哈！這才是正確的道路。

限號(hào)真能減少污染嗎？上面就是一群傻蛋，如果真要用車?yán)@著走也會(huì)去，反而多污染了，在一個(gè)有兩個(gè)車的也不會(huì)被限制，人們沒(méi)事也不會(huì)開(kāi)車出去跑，別為難找，油挺貴的，是不

不上增壓，買(mǎi)車的都bb，沒(méi)有增壓動(dòng)力不行，自吸太肉，上了增壓，燒機(jī)油也bb，機(jī)油多了也bb，反正車企怎么樣都不能滿足所有消費(fèi)者

1.5t大發(fā)展，是因?yàn)槎愂照?。賣車時(shí)候廠家交稅，1.5比1.6好像要低五個(gè)還是七個(gè)點(diǎn)來(lái)的？？這個(gè)就是利潤(rùn)啊。。所以管道這么大的車也是1.5，發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨過(guò)度多半會(huì)影響壽命。

就是換成最便宜的，都攔不住國(guó)人加價(jià)提車。一臺(tái)車減少2000塊錢(qián)成本，你算算單CRV每個(gè)月的銷量是多少，2W臺(tái)！20000*2000是不是4千萬(wàn)？

每年的車船稅，還有就是馬上國(guó)六，大排量根本達(dá)不到那標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在為什么這么多騙補(bǔ)的電動(dòng)的原因。天有霧霾了怪車排的不好，別人燒飯有油煙，頭痛醫(yī)腳

有條件要上！沒(méi)條件也要上！哈哈！好像記得1.5以下（包括1.5），廠家拿的增值稅是3%，2.0以上的是8%。

用渦輪是未來(lái)幾年趨勢(shì)，，只是本田還沒(méi)有達(dá)到做的非常好的境界，，你們這批就成為小白鼠了，，沒(méi)辦法了想開(kāi)點(diǎn)。。。20來(lái)萬(wàn)也就一年的收入