沒看懂你的問題？？

那哪個空調(diào)壓縮機正常運轉(zhuǎn)情況下應(yīng)該是什么樣子的？我這個空調(diào)壓縮機工作的時候，我會平十來秒后再轉(zhuǎn)，然后再停十來秒，這種屬于正常嗎？

1：汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20鏌簿褪且話惆俟鎘禿奈?0升的車，開空調(diào)的狀態(tài)下油耗會增加2升左右。車輛平均油耗為百公里10升，每天行駛25公里計算。25公里油耗為2.5升，按92號汽油7.45元/升，每天油耗價格為18.625元；開空調(diào)后油耗增加至3升，為22.35元；多花3.7元。差不多一個月多花111元左右。2：D檔狀態(tài)下，開空調(diào)小時油耗增加0.4－0.5，假定平均時速20－30，折算下來百公里油耗增加1.0－1.5，考慮到瞬時油耗的誤差，估計百公里油耗要增加1.5左右。3：定排空調(diào)是指無論你調(diào)節(jié)的溫度是高還是低，壓縮機輸出功率不會因為空調(diào)溫度的變化而改變。4：變排空調(diào)是指壓縮機的輸出功率隨著空調(diào)的溫度變化而變化?？照{(diào)油耗是與開機時間相關(guān)的，與行駛距離無關(guān)。溫度越低，壓縮機的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機的輸出功率越小。所以，溫度調(diào)的越低燒油越多，開的越久越費油。朋友，鑒于你是老款且還是行駛年限比較久的車。車本身的老化與磨損，所以油耗絕對會加大。。如果還開著空調(diào)，動力也會削弱，且油耗會加大。。。

油耗增加肯定是正常的現(xiàn)象，開空調(diào)后動力不足是很正常的現(xiàn)象，因為驅(qū)動空調(diào)壓縮機的能量由汽車發(fā)動機提供，開空調(diào)的時候，通常也會打開鼓風(fēng)機進行空氣循環(huán)，還有給空調(diào)進行散熱的風(fēng)扇，這都是要磨損發(fā)動機功率的。發(fā)動機的功率除了克服車輛的行駛阻力外，還需要用于給電池充電以補償車用電器的磨損（包括空調(diào)風(fēng)機、燈具、收音機等等），以及用于轉(zhuǎn)向和制動等的助力系統(tǒng)等。因此雖然空調(diào)的功率整體上看來不大，但是在低速和啟動階段，所占用的比例也是相當(dāng)可觀的，很容易感到動力明顯下降。

這個開空調(diào)油耗都偏高的一般動力需要提供一部分給壓縮機所以動力也一般

樓主你好如果你的油耗增加一倍那是車子有問題了，類似的問題還是去4S檢查一下論壇未見得能解決你的問題，去修理店或者4S都可以的去試試吧。